भारतीय रेल्वेला आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये भंगार विक्रीतून 6813 कोटी रुपये मिळाले

भारतीय रेल्वेने आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये भंगार विक्रीतून 6813.86 कोटी रुपयांची कमाई केली, त्याचे उद्दिष्ट ओलांडले. भाडे न वाढवता पायाभूत सुविधांमध्ये सुधारणा आणि प्रवासी सेवांना समर्थन देत गैर-भाडे महसुलातही लक्षणीय वाढ झाली आहे, असे सरकारने म्हटले आहे

नवी दिल्ली: सरकारने रविवारी सांगितले की, भारतीय रेल्वेने 6000 कोटी रुपयांचे उद्दिष्ट ओलांडून आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये भंगार विक्रीतून 6813.86 कोटी रुपये कमवून आपली आर्थिक लवचिकता लक्षणीयरीत्या मजबूत केली आहे.

या दृष्टिकोनाचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे स्क्रॅप कमाईमध्ये मजबूत कामगिरी, जिथे राष्ट्रीय वाहतूकदाराने मोठ्या फरकाने आपले आर्थिक लक्ष्य ओलांडले.

हे आर्थिक वर्ष 2024-25 मध्ये अशाच मजबूत कामगिरीचे अनुसरण करते, जेव्हा 5400 कोटी रुपयांच्या लक्ष्याविरुद्ध 6641.78 कोटी रुपये कमावले.

सततचे यश हे डेपो, यार्ड आणि कार्यशाळेतील निष्क्रिय आणि सेवा न करता येणाऱ्या मालमत्तेतून मूल्य अनलॉक करण्याचा पद्धतशीर प्रयत्न दर्शवते.

अधिकाऱ्यांनी नमूद केले की हा उपक्रम केवळ आर्थिक स्थिरता मजबूत करत नाही तर मौल्यवान जागा मोकळी करतो आणि पुनर्वापर आणि कचरा कमी करून पर्यावरणीय उद्दिष्टांमध्ये योगदान देतो. पारदर्शक विल्हेवाट लावण्याच्या यंत्रणेने अप्रचलित साहित्य हाताळण्याच्या कार्यक्षमतेत आणखी सुधारणा केली आहे.

भंगार मुद्रीकरणासोबतच, नॉन-फेअर रेव्हेन्यू (NFR) हा रेल्वेच्या आर्थिक आरोग्याला आधार देणारा महत्त्वाचा आधारस्तंभ म्हणून उदयास आला आहे.

स्टेशन पुनर्विकास, जाहिराती आणि रेल्वे मालमत्तेचा व्यावसायिक वापर यासह NFR प्रवाहांमधून मिळणाऱ्या कमाईत गेल्या पाच वर्षांत स्थिर वाढ झाली आहे.

आर्थिक वर्ष 2021-22 मध्ये अंदाजे रु. 290 कोटींवरून, NFR आर्थिक वर्ष 2025-26 मध्ये रु. 777.76 कोटींवर पोहोचला आहे – सुमारे 168 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे.

ताज्या आकडेवारीने 720.85 कोटी रुपयांचे वार्षिक उद्दिष्टही ओलांडले आहे, जे उद्दिष्टाच्या सुमारे 107.9 टक्के गाठले आहे. तुलनेत, फाइलिंगनुसार, NFR कमाई 2024-25 या आर्थिक वर्षात 686.86 कोटी रुपये होती.

सरकारने यावर जोर दिला की हे अतिरिक्त महसूल प्रवाह भारतीय रेल्वेला आधुनिक पायाभूत सुविधा आणि प्रवासी-केंद्रित सुधारणांमध्ये पुनर्गुंतवणूक करण्यास मदत करत आहेत.

यामध्ये उत्तम स्थानक सुविधा, सुधारित स्वच्छता, सुधारित डिजिटल सेवा आणि श्रेणीसुधारित सुरक्षा प्रणाली यांचा समावेश आहे, या सर्व गोष्टी प्रवाशांवर जास्त भाड्याचा भार न टाकता दिल्या जातात.

भाडे नसलेल्या उत्पन्नाला चालना देण्यासाठी, भारतीय रेल्वेने स्थानकांवर प्रीमियम ब्रँडेड आउटलेट्ससारखे उपक्रम सुरू केले आहेत. कंपनीच्या मालकीचे सिंगल-ब्रँड आऊटलेट्स उभारण्यासाठी कंत्राटे देण्यात आली आहेत, ज्यामध्ये 22 प्रीमियम ब्रँड आधीच नेटवर्कवर वाटप करण्यात आले आहेत. या आऊटलेट्सचा उद्देश प्रवाशांच्या सोयी वाढवण्याबरोबरच अतिरिक्त महसूल निर्माण करणे हा आहे.