भारतीय रेल्वेने नाममात्र भाडे वाढवले, तत्काळ बुकिंगवर तक्रारी सुरूच आहेत

भारतीय रेल्वेने 26 डिसेंबर 2025 पासून भाड्यात किरकोळ बदल केले आहेत, सामान्य वर्गाच्या तिकिटांसाठी 1 पैसे प्रति किमी आणि 215 किमी वरील प्रवासासाठी मेल/एक्स्प्रेस नॉन-एसी आणि सर्व एसी वर्गांसाठी प्रति किमी 2 पैसे वाढवून. उपनगरीय सेवा, मासिक हंगाम तिकीट किंवा 215 किमी पर्यंतच्या सामान्य प्रवासात कोणतेही बदल लागू होणार नाहीत. 500 किमीच्या नॉन-एसी प्रवासासाठी प्रवाशांना सुमारे 10-14 रुपये जास्त मोजावे लागतील. जुलै 2025 मध्ये 700 कोटी रुपयांच्या महसुलात आणलेल्या वाढीनंतरचा दुसरा बदल, मार्च 2026 पर्यंत 600 कोटी रुपयांचा अतिरिक्त महसूल मिळण्याची अपेक्षा आहे.

तत्काळ तिकिटांचा काळाबाजार रोखण्यासाठी सुरू असलेल्या प्रयत्नांमध्ये हे सर्व घडले आहे. रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी 11 डिसेंबर 2025 रोजी संसदेत सांगितले की जानेवारी 2025 पासून 3.02 कोटी संशयास्पद IRCTC वापरकर्ता आयडी निष्क्रिय करण्यात आले आहेत, ज्यामुळे दररोज नवीन नोंदणी सुमारे 1 लाख वरून 5,000 पर्यंत खाली आली आहे. जुलै 2025 पासून ऑनलाइन तत्काळ बुकिंगसाठी अनिवार्य आधार-आधारित प्रमाणीकरण आणि टप्प्याटप्प्याने OTP पडताळणीमुळे AKAMAI सारख्या अँटी-बॉट टूल्सच्या तैनातीसह 65-95% मॉनिटर केलेल्या ट्रेनमध्ये कन्फर्म तिकिटांची उपलब्धता सुधारली आहे.

या उपाययोजना असूनही, प्रवासी निराशेची तक्रार करत राहतात: तत्काळ कोटा अनेकदा काही सेकंदात संपतो आणि टेलिग्राम सारख्या प्लॅटफॉर्मवर स्वयंचलित बॉट्स आणि अनधिकृत एजंट प्रीमियम किमतीत तिकिटे विकत असल्याचा आरोप आहे. 2025 च्या उत्तरार्धात विशिष्ट बॉट नावांच्या (उदा. 'गदर', 'स्पेसएक्स', 'टेस्ला', 'ॲव्हेंजर') किंवा एजंट्सकडून थेट धमक्या आल्या नसल्या तरीही, पीक बुकिंगच्या काळात साइटमध्ये अलीकडील सोशल मीडिया तक्रारींमुळे साइटमधील त्रुटी हायलाइट केल्या गेल्या आहेत. रेल्वेने पोर्टल सीबी आणि पीआरएन द्वारे राष्ट्रीय सायबर रिपोर्टिंगला प्रोत्साहन दिले आहे. बहु-स्तरीय सायबर सुरक्षा राखते.

जरी सुधारणांमुळे काही चुकीच्या कृत्यांना आळा बसला असला तरी, शेवटच्या वापरकर्त्यांना अजूनही आव्हानांना सामोरे जावे लागते आणि काळाबाजार करणाऱ्या टोळ्यांविरुद्ध सतत दक्षतेची गरज अधोरेखित केली जाते.