भारतीय रेल्वेचे 'कवच' आता ते अधिक मजबूत होईल, सरकारने गुजरात-एमपी रेल्वे नेटवर्कसाठी ₹ 398 कोटी मंजूर केले

भारतीय रेल्वे कवच प्रणाली गुजरात खासदार: भारतीय रेल्वेला अधिक सुरक्षित आणि आधुनिक बनवण्याच्या दिशेने केंद्र सरकारने मोठे पाऊल उचलले आहे. गुजरात आणि मध्य प्रदेशच्या रेल्वे नेटवर्कला उत्तम दळणवळण आणि सुरक्षा प्रणालींनी सुसज्ज करण्यासाठी सरकारने 398.36 कोटी रुपयांच्या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पाला हिरवी झेंडी दिली आहे. या प्रकल्पाचा मुख्य उद्देश रेल्वेच्या कामकाजात अचूकता आणणे आणि अत्याधुनिक सुरक्षा यंत्रणा 'कवच' (कवच) बळकट करणे हा आहे.

ऑप्टिकल फायबर टाकण्यात येणार आहे

रेल्वे मंत्रालय त्यानुसार, या योजनेअंतर्गत, पश्चिम रेल्वेच्या अहमदाबाद आणि रतलाम विभागांमध्ये एकूण 1,929 किमी रेल्वे मार्गावर ऑप्टिकल फायबर केबल (OFC) टाकण्यात येणार आहे. सविस्तरपणे सांगायचे तर, अहमदाबाद विभागात 1,456 किमी आणि रतलाम विभागात 473 किमी मार्गावर 2'48 फायबर ऑप्टिकल केबल टाकण्याचे काम केले जाईल. हे हाय-स्पीड डेटा ट्रान्समिशनसाठी मजबूत पाया तयार करेल.

'आर्मर' आणि LTE नेटवर्क

हा नवीन प्रकल्प 2024-25 च्या कार्य कार्यक्रमांतर्गत रु. 27,693 कोटींच्या विशाल राष्ट्रीय योजनेचा अविभाज्य भाग आहे. याद्वारे संपूर्ण देशातील रेल्वे नेटवर्कवर 'कवच' बसवण्यात येणार आहे. प्रणालीसाठी दीर्घकालीन उत्क्रांती (LTE) आधारित संप्रेषण नेटवर्क तयार केले जात आहे. ही नवीन दळणवळण प्रणाली केवळ रेल्वेच्या आधुनिक सिग्नलिंग प्रणालीलाच सपोर्ट करेल असे नाही तर गाड्यांची कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हतेत लक्षणीय सुधारणा करेल अशी अपेक्षा आहे.

'कवच' म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते?

'कवच' ही भारतीय रेल्वेने स्वदेशी विकसित केलेली स्वयंचलित ट्रेन प्रोटेक्शन (ATP) प्रणाली आहे. अलीकडच्या काळात झालेल्या गंभीर रेल्वे अपघातांच्या पार्श्वभूमीवर सरकारने ही सुरक्षा यंत्रणा वेगाने कार्यान्वित करण्यावर विशेष भर दिला आहे.

हे तंत्रज्ञान इतके अचूक आहे की जर लोको पायलटचा सिग्नल चुकला किंवा एकाच ट्रॅकवर दोन गाड्या चुकून समोरासमोर आल्या, तर ही यंत्रणा आपोआप आपत्कालीन ब्रेक लावते, ज्यामुळे मोठा अपघात टळू शकतो. पश्चिम रेल्वेसाठी या कामासाठी 2,800 कोटी रुपयांचा स्वतंत्र उपप्रकल्पही मंजूर करण्यात आला आहे.

प्रवासी सुविधांवर ₹34,000 कोटींची गुंतवणूक

सुरक्षेसोबतच सरकार प्रवाशांचा अनुभव सुधारण्यासाठीही मोठी गुंतवणूक करत आहे. प्रवासी सुविधांच्या आधुनिकीकरणासाठी गेल्या तीन वर्षांत 34,000 कोटींहून अधिक निधी मंजूर करण्यात आला आहे. रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांच्या मते, 2024-25 साठी 12,884 कोटी रुपये आणि 2025-26 साठी 12,018 कोटी रुपये वाटप करण्यात आले आहेत.

हेही वाचा:- एलपीजी-पेट्रोल टंचाईच्या अफवांना विराम, इराणमधून गॅसची मोठी खेप आली; IOCL ने पुरवठ्याचे आश्वासन दिले

स्थानकांवर गर्दी नियंत्रित करण्यासाठी देशातील ७६ प्रमुख स्थानकांवर विशेष काम केले जात आहे. या मालिकेत Madhya Pradesh-Uttar Pradesh आणि महाराष्ट्रातील गर्दीच्या स्थानकांवर 23 कायमस्वरूपी 'होल्डिंग एरिया'. प्रवाशांना सुरळीत आणि आरामदायी प्रवासाचा अनुभव मिळावा यासाठी ते बांधले जात आहेत.