भारतीय रेल्वे: काउंटर तिकिटांपेक्षा आयआरसीटीसी ऑनलाइन तिकिटे अधिक महाग का आहेत?

नवी दिल्ली: भारतीय रेल्वे जगातील सर्वात मोठी रेल्वे प्रणाली चालविते, दररोज कोट्यावधी लोक देशात ट्रेनने प्रवास करतात. उर्वरित देशासह भारतातील प्रत्येक भाग म्हणून विशाल नेटवर्क म्हणून ही देशातील सर्वात लोकप्रिय सार्वजनिक वाहतूक आहे. यापूर्वी, ट्रेनची तिकिटे बुक करण्यासाठी एका प्रवाशाला व्यासपीठावर जावे लागले आणि तिकिटे शारीरिकरित्या खरेदी करावी लागली. तथापि, तंत्रज्ञानाच्या उत्क्रांतीमुळे गोष्टी अधिक सुलभ झाल्या आहेत आणि लोक आता त्यांच्या घराच्या किंवा या ग्रहावर कोठेही ट्रेन तिकिटे बुक करू शकतात.

काउंटर तिकिटांपेक्षा ऑनलाइन तिकिटांची किंमत का आहे?

February फेब्रुवारी, २०२25 रोजी सरकारने राज्यसभेत माहिती दिली की आयआरसीटीसीमार्फत ऑनलाईन तिकिटे बुक करणा passengers ्या प्रवाशांना रेल्वे काउंटरवर शारीरिकदृष्ट्या खरेदी करण्यापेक्षा जास्त पैसे द्यावे लागतील. हे व्यवहार शुल्क आणि सोयीस्कर शुल्कामुळे आहे.

यापूर्वी, शिवसेनेचे खासदार संजय राऊत यांनी आयआरसीटीसीच्या तिकिट किंमतीतील विसंगतींबद्दल राज्यसभेमध्ये काही प्रश्न उपस्थित केले होते. त्या प्रश्नांना उत्तर देताना केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव म्हणाले की, तिकिटे खरेदी करण्यासाठी ऑनलाइन सुविधा पुरविण्यामुळे आयआरसीटीसीला भरीव खर्च झाला. म्हणूनच, तिकिट बुकिंगशी संबंधित पायाभूत सुविधांच्या देखभाल, अपग्रेडेशन आणि विस्तारामध्ये होणा cost ्या किंमतीला नकार देण्यासाठी, आयआरसीटीसीने सोयीची फी लावली.

वैष्णव असेही म्हणाले की ग्राहकांनाही बँकांचे व्यवहार शुल्क भरावे लागेल. राऊतने रेल्वे काउंटरमधून तिकिटे खरेदी करणार्‍यांपेक्षा आयआरसीटीसीद्वारे तिकिटे बुक करणा passengers ्या प्रवाश्यामागील कारण विचारले. त्यांच्या प्रश्नाला उत्तर देताना वैष्णव म्हणाले की, आयआरसीटीसीची ऑनलाइन तिकिट बुकिंग सुविधा ही भारतीय रेल्वेचा प्रवासी अनुकूल उपक्रम आहे. त्याच्याद्वारे प्रदान केलेल्या माहितीनुसार, आरक्षित तिकिटांपैकी 80 टक्के तिकिट आता ऑनलाइन बुक केले आहेत. रेल्वे मंत्री म्हणाले की, आरक्षित तिकिटे ऑनलाईन बुक करण्याची सुविधा देऊन, आयआरसीटीसीने प्रवाशांना तिकिटे बुक करण्यासाठी आरक्षणाच्या काउंटरला शारीरिकदृष्ट्या भेट देण्याच्या संघर्षापासून वाचवले आहे.

इतर बातम्यांनुसार, भारतीय रेल्वे पुढील दोन ते तीन वर्षांत 200 वंदे भारत, 100 अमृत भारत आणि 50 नमो भारत गाड्यांची निर्मिती करणार आहे. या हालचालीमुळे देशभरातील कनेक्टिव्हिटी मोठ्या प्रमाणात सुधारेल, कमी उत्पन्न असणार्‍या प्रवाशांना मदत होईल आणि भारताच्या रेल्वे पायाभूत सुविधांवरील वाढती दबाव कमी होईल. तसेच, सरकारनुसार भारतीय रेल्वेने या आर्थिक वर्षाच्या अखेरीस 100 टक्के विद्युतीकरण साध्य केले आहे.