भारतीय वाहनांच्या निर्यातीत वाढ: भारतीय कार परदेशात तेजीत! एप्रिल-जुलै निर्यातीत मोठी झेप, 'या' आकडेवारीने लक्ष वेधले

काही वर्षांपूर्वीपर्यंत मोठ्या गाड्या खरेदी करण्यात परदेशी कंपन्यांचा वाटा होता. कार बनवण्याच्या शर्यतीत जपान, जर्मनी हे देश आघाडीवर होते. पण आता चित्र बदलले आहे. भारतात टाटा महिंद्रा, मारुती कारने चित्र बदलले आहे. आता या गाड्या केवळ पुणे-मुंबईच नव्हे तर थेट आफ्रिका आणि लॅटिन अमेरिकेच्या रस्त्यांवर धावत आहेत. भारतीय वाहनांच्या निर्यातीत वाढ:

चार महिन्यांत विक्रमी संख्या

अलीकडील अहवालानुसार, आर्थिक वर्षात एप्रिल ते जुलै या चार महिन्यांत भारताने 20 लाखांहून अधिक वाहने परदेशात विकली आहेत. ही संख्या काही कमी नाही, यावरून भारतीय वाहन उद्योग किती वेगाने झेप घेत आहे, हे समजते. यापैकी बहुतांश दुचाकी वाहने आहेत. आमच्या बजेट बाइक्सना तिकडे खूप मागणी आहे आणि नंबर दोन आहेत तीनचाकी आणि प्रवासी कार. स्वस्त मस्त कारला बाहेर चांगला प्रतिसाद मिळतो. त्यामुळेच भारत हे जगातील वाहन निर्यातीचे केंद्र बनले आहे, असे म्हणणे चुकीचे ठरणार नाही.

तुमच्या गाड्या बाहेर का खपतात?

याचे कारण अगदी सोपे आहे. पहिली म्हणजे कमी किंमत आणि दुसरी जास्त मायलेज, त्यामुळे परदेशातील लोकांनाही तेच हवे असते. कमी पैशात चांगली कार, भरपूर वैशिष्ट्ये आणि मजबूत शरीर. याशिवाय आमच्या गाड्यांचे पार्ट स्वस्त आहेत आणि दुरुस्तीही स्वस्त आहे. आणखी एक गोष्ट म्हणजे आता भारतीय कंपन्यांनी गाड्यांच्या लुक आणि सुरक्षेकडे खूप लक्ष दिले आहे. टाटा कारला ५ स्टार मिळत आहेत. त्यामुळे परदेशी ग्राहक आता भारतीय ब्रँडवर विश्वास ठेवू लागले आहेत. पूर्वी जे केले होते ते आता राहिले नाही.

भारतात बनवलेल्या गाड्या कुठे जातात?

बहुतांश भारतीय गाड्या आफ्रिकन देशांमध्ये जात आहेत. नायजेरिया, दक्षिण आफ्रिका यांसारख्या देशांमध्ये बाइकशिवाय रस्ता नाही. लॅटिन अमेरिकेत आमच्या गाड्या मेक्सिको, कोलंबियामध्येही खूप विकल्या जातात. मध्य पूर्व आणि दक्षिण पूर्व आशियामध्येही मागणी वाढली आहे, जेथे या देशांतील रस्ते आणि लोकांच्या गरजा आमच्या कारला अनुकूल आहेत. दरम्यान, तुमच्या गाड्या तिथे हिट झाल्या आहेत. आता आमच्या गाड्या युरोपसारख्या प्रगत बाजारपेठेतही जाऊ लागल्या आहेत. कारण आमच्या कंपन्या तिथले कडक नियम पाळून कार बनवत आहेत.

पुढे काय?

आता हा केवळ ट्रेलर असल्याचे विद्युत तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे. भविष्यात आणखी निर्यात होईल. सर्व कंपन्या आता इलेक्ट्रिकवर लक्ष केंद्रित करत आहेत. भारतात बनवलेल्या इलेक्ट्रिक बाइक्स आणि रिक्षांनाही बाहेरून ऑर्डर मिळू लागल्या आहेत. पेट्रोलशिवाय बॅटरीवर चालणाऱ्या कारमध्येही भारत स्पर्धा करेल यात शंका नाही.

सरकारनेही हातभार लावला

केंद्र सरकारच्या पीएलआय योजनेचा यात मोठा वाटा आहे. या योजनेमुळे कंपन्यांना भारतात उत्पादन करण्यासाठी फायदा होत आहे. मेक इन इंडिया मोहिमेमुळे कारखान्यांचा विस्तार, नवीन तंत्रज्ञानाचा परिचय आणि कारची गुणवत्ता सुधारली. त्यामुळे थेट निर्यात वाढण्यास मदत झाली आहे. एकूणच, एकेकाळी कारसाठी इतर देशांवर अवलंबून असलेला भारत आता जगालाच कार विकतोय.