एका दशकापेक्षा जास्त काळ, जागतिक बॅटरी मॅन्युफॅक्चरिंग इंडस्ट्रीमधील शांत – शांत असले तरी – भारताने स्वत: ला एक प्रमुख म्हणून स्थान दिले आहे. बॅटरीच्या उत्पादन आणि विक्रीत चीन 70% पेक्षा जास्त जागतिक बाजारपेठांवर अधिराज्य गाजवित आहे, परंतु या क्षेत्रातील भारतीय अर्थव्यवस्थेची वाढ उल्लेखनीय आहे आणि दहा वर्षांपेक्षा कमी कालावधीत 20% पेक्षा जास्त वाढण्याची अपेक्षा आहे. आज, काही लोकांना शंका आहे की बॅटरी ही भविष्यातील अर्थव्यवस्थेचा आधार बनली आहे, वाहतूक, सार्वजनिक उपयोगिता आणि उर्जा साठवणुकीत शाश्वत संसाधनांच्या वापरामुळे सर्व आर्थिक क्षेत्रांपर्यंत वाढते. अशाच प्रकारे, कार्यक्षम उत्पादन आणि उर्जेचे संचयन अभूतपूर्व नाविन्य, स्केल आणि व्यवसाय गतिशीलता यांचा समावेश आहे. व्यवसायाच्या या सामरिक क्षेत्रात स्पर्धा ही एक नैसर्गिक अपेक्षा आहे, परंतु सर्व स्पर्धा समान केली जात नाहीत.
या क्षेत्रातील नुकत्याच झालेल्या भारताच्या वाढीवर प्रामुख्याने देशाच्या मजबूत खासगी उद्योगाने समर्थित आहे. अमारा राजा, एक्झीड, ओला इलेक्ट्रिक, रिलायन्स न्यू एनर्जी आणि टाटा रसायनांसारख्या कंपन्यांनी या उद्योगातील जागतिक नेत्यांनी तयार केलेल्या लोकांना विश्वासार्ह पर्याय उपलब्ध करुन देण्याची त्यांची क्षमता केवळ सिद्ध केली नाही; भारतीय संशोधन आणि विकासाच्या प्रयत्नांनी नवीन तंत्रज्ञान देखील सुरू केले आहे. लिथियम-आयन ते सोडियम-आयन बॅटरीचे उत्पादन इलेक्ट्रिक वाहनांच्या भारताच्या घरगुती मागणीचे समर्थन करते, इतके की भारतीय उत्पादक दक्षिणपूर्व आशिया, आफ्रिका आणि अगदी युरोपमधील निर्यात बाजारपेठेच्या सतत वाढत्या मागणीचे भांडवल करण्याचा विचार करीत आहेत. प्रगत रसायनशास्त्र सेल मॅन्युफॅक्चरिंगसाठी सरकारच्या उत्पादन जोडलेल्या प्रोत्साहन योजनेने एक म्हणून काम केले आहे थकबाकी उत्प्रेरकखासगी भांडवलात कोट्यवधी रुपयांमध्ये रेखांकन आणि औद्योगिक नावीन्य आणि उत्पादनास प्रोत्साहित करणे.
बॅटरीच्या उत्पादनात बीजिंगचा फायदा, दुसरीकडे जागतिक बाजारपेठेतील भारताच्या वाटेवरील सर्वात मोठी स्पर्धा, व्यापक राज्य हस्तक्षेप आणि स्मारक अनुदानाच्या राजवटीद्वारे प्राप्त केली गेली आहे. हे चीनच्या बेल्ट आणि रोड उपक्रमाद्वारे पूरक आहे ज्याने बॅटरीच्या उत्पादनासाठी आवश्यक असलेल्या गंभीर खनिजांचा अभ्यास करण्यासाठी आफ्रिका, दक्षिण अमेरिका आणि दक्षिणपूर्व आशियामधील भागीदारांना कोट्यवधी डॉलर्सची किंमत दिली आहे.
याउलट भारताने कच्च्या मालासाठी कोणत्याही एका देशावरील अवलंबित्व कमी करून औद्योगिक सार्वभौमत्वाला प्राधान्य दिले आहे. बॅटरी उत्पादन आणि मुक्त स्पर्धेसाठी पुरवठा साखळीतील बरीच भागीदारांनी हे सुनिश्चित केले आहे की आतापर्यंत भारताने चीनच्या नेतृत्वाखालील व्यापार विवाद आणि भागीदारीवर बीजिंगच्या वर्चस्वामुळे उद्योगाला लागू असलेल्या निर्बंधांकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते. वैकल्पिक सोडियम-आयन तंत्रज्ञानाचा शोध घेताना भारतीय कंपन्यांनी त्यांच्या खनिज पुरवठा साखळ्यांना विविधता, अर्जेंटिना, चिली आणि ऑस्ट्रेलियामधील खाणी आणि पुरवठादारांमध्ये गुंतवणूक करण्यास प्राधान्य दिले आहे. पारदर्शकता आणि लोकशाही गव्हर्नन्स मॉडेल्ससाठी भारतीय उद्योगाची प्राधान्ये यामुळे अधिक विश्वासार्ह भागीदार बनतात.
तंत्रज्ञानाच्या निरंतर घरगुती उत्पादनापासून भारताची प्रचंड क्षमता ओळखणारे लोक या क्षेत्रातील चिनी कंपन्यांसह न्याय्य संशयाने सहकार्य वाढवण्याच्या अलीकडील बातम्या पाहतात. हे लपेटण्यासाठी एक एकत्रित प्रयत्न केले गेले असले तरी, रिलायन्स इंडस्ट्रीज, भारताची सर्वात मोठी कंपनी आणि भारताच्या बॅटरी क्रांतीच्या नेत्यांपैकी एक, चीनच्या झियामेन हिथियम एनर्जी स्टोरेज टेक्नॉलॉजी कडून लिथियम-आयन बॅटरी मॅन्युफॅक्चरिंग टेक्नॉलॉजीला परवाना मिळाल्याची नोंद आहे. रिलायन्स इंडस्ट्रीजची सखोल लष्करी पार्श्वभूमी दिल्यास, परवानाधारक तंत्रज्ञान शुद्ध व्यावसायिक वापराव्यतिरिक्त लष्करी अनुप्रयोगांमध्ये वापरला जाईल याची शक्यता कमी केली जाऊ शकत नाही.
हिथियम चिनी उत्पादकांमध्ये एक विशेष प्रकरण दर्शवते. कंपनीची स्थापना केवळ २०१ in मध्येच झाली होती परंतु बॅटरी उर्जा स्टोरेज सिस्टम स्पेसमधील अव्वल खेळाडूंपैकी द्रुतगतीने एक बनली, काही प्रमाणात कथित अन्यायकारक व्यापार पद्धती आणि चीनी सरकारच्या जोरदार पाठिंब्यामुळे. हिथियमच्या व्यवसाय पद्धतींनी अमेरिकन खासदारांचे लक्ष वेधून घेतले हे आश्चर्य वाटले नाही. २०२23 च्या राष्ट्रीय संरक्षण प्राधिकरण कायद्यात हिथियम आणि इतर अनेक चिनी बॅटरी उत्पादन कंपन्यांना अमेरिकेच्या संरक्षण विभागात करार करण्यास मनाई आहे. डिसेंबर २०२24 मध्ये, होमलँड सिक्युरिटीवरील कॉंग्रेसल कमिटीने या बंदीला आणखी वाढवून चर्चा केली. तथापि, या सर्व अडथळ्यांना असूनही, हिथियम टेक्सासमध्ये बॅटरी असेंब्ली सुविधा तयार करण्याच्या प्रक्रियेत आहे.
भारतीय आणि चिनी कंपन्यांमधील सखोल व्यावसायिक भागीदारीमुळे विस्तृत चिनी भौगोलिक -राजकीय महत्वाकांक्षा अडकण्याचा धोका आहे, अनवधानाने व्यवसायात राजकारणामध्ये मिसळले जाईल. राजकीय प्रभावाचा उपयोग करण्यासाठी बीजिंगने व्यवसाय संबंधांचा वापर करण्याच्या जोखमीशिवाय, विशेषत: चीनी सरकारशी जोडलेल्या प्रमुख चिनी कंपन्यांशी झालेल्या कोणत्याही परवाना करारामध्ये, हिथियमच्या बाबतीत, परदेशी उत्पादनासाठी सर्व कच्चा माल चीनमधील स्त्रोत असणे आवश्यक आहे. खरंच, तांत्रिक भागीदारीमुळे केवळ रिलायन्स उद्योगांसाठीच नव्हे तर भारतासाठी अधिक व्यापकपणे अवलंबून असलेल्या अनेक आघाड्यांवर अवलंबून राहू शकते.
नवीन व्यवसाय सौदे करताना चीनबद्दल भारताच्या पाश्चात्य भागीदारांच्या चिंतेचा विचार केला पाहिजे. चिनी कंपन्यांसह तंत्रज्ञान, मालकी साहित्य आणि उत्पादन क्षमतांचे महत्त्वपूर्ण सामायिकरण भारतीय कंपन्यांचे प्रतिष्ठित नुकसान होऊ शकते आणि पाश्चात्य गुंतवणूकदार आणि सरकारांमधील विश्वास कमी होण्याचा धोका आहे. बॅटरीचे उत्पादन वाढत्या प्रमाणात राष्ट्रीय सुरक्षेसाठी गंभीर अशा क्षेत्रांशी गुंफले गेले आहे, ज्यात संप्रेषण, डेटा सेंटर आणि लष्करी जहाजांपुरते मर्यादित नाही. अशा संवेदनशील उद्योगांमध्ये प्रवेश केल्याने सुरक्षा असुरक्षितता देखील दिली जाते. भारताचा अग्रगण्य व्यापार भागीदार, अमेरिकेने आधीच दंड आकारला आहे अशा कंपन्यांशी करार केल्याने भारतीय कंपन्यांना पश्चिमेकडील आकर्षक सरकारी खरेदी कार्यक्रमांमध्ये प्रवेश करण्यास बंदी घातली जाऊ शकते.
भारतातील बॅटरी उद्योगात आवश्यक आर्थिक विविधीकरणाला चालना देण्याची तसेच देशासाठी प्रसिद्ध असलेल्या अभियांत्रिकी आणि विज्ञानातील बौद्धिक भांडवलाचा उपयोग करून, अधिक लचक विकास रणनीती तयार करण्याची क्षमता आहे. जागतिक मान्यता मिळविण्यासाठी प्रतिभा, भांडवल आणि धोरणात्मक चौकट असून भारतीय कंपन्यांनी स्वत: ला बॅटरीचे लोकशाही, मुक्त-बाजार उत्पादक म्हणून वेगळे केले पाहिजे. दुर्दैवाने, व्यवसायात राजकीय उद्दीष्टांशी जुळवून घेण्याची क्षमता आहे, जे भारताच्या हानीकारकतेसाठी आहे. तथापि, भारताने आपल्या घरगुती संशोधन क्षमता आणि विकास उपक्रमांमध्ये गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे, त्याच्या गंभीर खनिज पुरवठा साखळीचे विविधता आणि पुढे पाहण्याच्या सहयोगात परस्पर गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे.
Comments are closed.