भारत शहरी गतिशीलतेमध्ये एक मोठी झेप पाहणार आहे, जे बनण्याच्या तयारीत आहे. देशातील सर्वात वेगवान मेट्रो प्रणाली – द 120 किमी प्रति तास, 3 कोच: भारत मेरठमध्ये सर्वात वेगवान मेट्रो प्रणाली मिळवेल. या प्रकल्पाचे उद्घाटन पंतप्रधानांनी केले नरेंद्र मोदीयेथे कार्यरत असलेली मेट्रो सेवा सुरू करेल कमाल वेग सुमारे 120 किमी/ता – भारतातील पारंपारिक मेट्रो प्रणालींपेक्षा लक्षणीय वेगवान.
हाय स्पीड मेट्रो आराम देते
साधारण मेट्रो गाड्यांपेक्षा वेगळे जे जास्तीत जास्त जवळपास आहे 80-100 किमी/तानवीन मेरठ मेट्रो a सह बार वाढवतो 120 किमी/ताशी सर्वोच्च परिचालन गतीते बनवणे भारतातील सर्वात वेगवान मेट्रो सेवा सुरू झाल्यावर. मेट्रो हा व्यापक भाग आहे दिल्ली-मेरठ रिजनल रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम (RRTS) कॉरिडॉर आणि प्रगत सह सामायिक पायाभूत सुविधांवर चालते नमो भारत अर्ध-हाय-स्पीड सिस्टम.
हे एकत्रीकरण केवळ जलद प्रवासाची गतीच देत नाही तर शहरी परिवहन आणि लांब अंतरशहर प्रवासादरम्यान अखंड कनेक्शन देखील देते. पासून मेट्रो पसरली मेरठ दक्षिण ते मोदीपुरम आजूबाजूला कव्हर करते 21 किमी सर्व नियोजित स्टेशन थांब्यांसह, आशादायक प्रवासी a 30 मिनिटांचा एंड-टू-एंड प्रवास.
आधुनिक प्रवाशांसाठी आकर्षक 3-कोच गाड्या
नवीन मेट्रो गाड्यांचा समावेश आहे तीन डबे — संक्षिप्त परंतु अत्यंत कार्यक्षम ट्रान्झिट युनिट्स जे प्रवाशांना उच्च वेगातही आरामात घेऊन जातात. आधुनिक सुविधांसह डिझाइन केलेल्या आणि चपळता आणि सुरक्षितता या दोन्हीसाठी इंजिनीयर केलेल्या, या गाड्या भारतातील जलद, अधिक विश्वासार्ह शहरी रेल्वे वाहतुकीच्या दिशेने बदल दर्शवितात.
या ट्रेन सेटमध्ये असे घटक देखील आहेत जे त्यांना वेगळे बनवतात:
- अंदाजे डिझाईन गती पर्यंत सूचित करतात १३५ किमी/ताजरी ते येथे कार्य करतील 120 किमी/ता सेवेत
- हे डबे ऊर्जा कार्यक्षमतेसाठी आणि प्रवाशांच्या सोयीसाठी बांधले गेले आहेत.
- हाय-स्पीड ऑपरेशन्सला समर्थन देण्यासाठी सिस्टम प्रगत सिग्नलिंगचा फायदा घेते.
दैनिक गतिशीलता आणि प्रदेशावर प्रभाव
या हाय-स्पीड मेट्रोचा परिचय हजारो लोकांच्या दैनंदिन प्रवासाला आकार देईल. उत्तर प्रदेश एनसीआर प्रदेशरस्त्यावरील रहदारीला एक कार्यक्षम पर्याय ऑफर करणे आणि प्रवासाच्या वेळा लक्षणीयरीत्या कमी करणे. प्रादेशिक आणि महानगर परिवहन प्रणालींना जोडून, प्रकल्प उत्प्रेरक करण्याचे उद्दिष्ट आहे आर्थिक क्रियाकलाप, कनेक्टिव्हिटी आणि शहरी विकास कॉरिडॉरच्या बाजूने.
Comments are closed.