तांत्रिक विकासाच्या दिशेने आणखी एक मोठे पाऊल टाकत, भारतीय रेल्वेने देशातील पहिल्या हायड्रोजन इंधनावर आधारित ट्रेनच्या चाचणीला मान्यता दिली आहे. रेल्वे बोर्डाने 22 मे 2026 रोजी RDSO आणि उत्तर रेल्वेला दिलेल्या पत्रात 10 डब्यांची हायड्रोजन ट्रेन चालवण्याची परवानगी दिली.
रेल्वेच्या म्हणण्यानुसार, ही अत्याधुनिक ट्रेन दिल्ली विभागातील जिंद-सोनीपत सेक्शनवर ताशी 75 किलोमीटर वेगाने धावेल. भारतीय रेल्वेच्या हरित परिवहन अभियानाची ही एक महत्त्वाची कामगिरी मानली जात आहे.
काय म्हणाले रेल्वे बोर्ड?
रेल्वे बोर्डाने जारी केलेल्या पत्रात असे सांगण्यात आले आहे की, रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांच्या शिफारशीनंतर 1200 किलोवॅट क्षमतेचे हायड्रोजन फ्युएल सेल आधारित डीएमयू कोच चालवण्यास मान्यता देण्यात आली आहे. ही ट्रेन 10 डब्यांसह निश्चित मार्गावर चाचणीसाठी धावणार आहे.
जगातील निवडक देशांच्या यादीत भारताचा समावेश होणार आहे
सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, ट्रेनची तांत्रिक चाचणी पूर्ण झाली आहे. हे मूल्यमापन संशोधन डिझाइन आणि मानक संघटना (RDSO) च्या देखरेखीखाली करण्यात आले. व्यावसायिक सेवा सुरू झाल्यानंतर, हायड्रोजन ट्रेन चालवणाऱ्या निवडक देशांमध्ये भारत सामील होईल. या यादीत जर्मनी, जपान, चीन आणि स्वीडन सारख्या देशांचा आधीच समावेश आहे.
या ट्रेनची खास वैशिष्ट्ये काय आहेत?
हा जगातील सर्वात लांब ब्रॉडगेज हायड्रोजन ट्रेनसेट असल्याचे मानले जाते.
ट्रेनमध्ये एकूण 10 डबे असतील.
यामध्ये १२००-१२०० किलोवॅट क्षमतेच्या दोन ड्रायव्हिंग पॉवर कार बसवण्यात आल्या आहेत.
एकूण वीज क्षमता 2400 kW असेल.
ट्रेनमधून कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन होणार नाही.
हे पर्यावरणासाठी अत्यंत अनुकूल मानले जाते कारण ऑपरेशन दरम्यान फक्त पाण्याची वाफ सोडली जाते.
देखभाल आणि ऑपरेशनसाठी विशेष व्यवस्था
सध्या या ट्रेनला फक्त जिंद-सोनीपत मार्गावर चालवण्याची परवानगी देण्यात आल्याचे रेल्वेने स्पष्ट केले आहे. शकूरबस्ती येथे ट्रेनची नियमित देखभाल केली जाईल. याशिवाय सध्याच्या सुरक्षा नियमांनुसार जिंद-शकुरबस्ती मार्गावर गाड्यांची वाहतूक सुनिश्चित केली जाईल. भारतीय रेल्वेचा हा उपक्रम देशाला हरित आणि आधुनिक वाहतूक व्यवस्थेकडे नेण्यासाठी एक मोठे पाऊल मानले जात आहे.
Comments are closed.