2025 मध्ये विमानचालन टिकाव लक्ष्यामागील निराकरण

दररोज जगाला असंख्य घटकांचा सामना करावा लागतो, ज्यामुळे हवामान बदल, प्रदूषण आणि जैवविविधतेचे नुकसान होते. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, विमानचालन क्षेत्र दरवर्षी अधिक टिकाऊ ऑपरेशन्सकडे जाण्याचा मार्ग मोकळा करीत आहे. उद्योगास थोडा हिरवा बनविण्यासाठी छोट्या चरणांमध्ये काय केले जाऊ शकते?

युरोपियन एव्हिएशन एन्व्हायर्नमेंटल रिपोर्ट २०२25 मध्ये असे म्हटले आहे की अल्ट्राफाइन कणांच्या जोखमीसह ध्वनी आणि वायू प्रदूषणामुळे पर्यावरणीय परिणाम कमी करण्यासाठी एअरलाइन्स, विमानतळ आणि इतर विमानचालन क्षेत्रातील ऑपरेटरना तंत्रज्ञान आणि पद्धतींचा अवलंब करून त्यांचे योगदान द्यावे लागेल.

पर्यावरणीय परिणामाच्या बाबतीत, केवळ इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यावर किंवा क्लीनर इंधन वापरण्यावर लक्ष केंद्रित केले जाऊ नये, तर विमानाच्या देखभालकडे अधिक लक्ष देण्यावर देखील लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. विशेषतः, विमानाचा बाह्य भाग विमानचालन उद्योगाच्या टिकाव लक्ष्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते. विमानाच्या पृष्ठभागाची योग्य प्रकारे काळजी का घ्यावी अशी काही महत्त्वाची कारणे आहेत.

प्रथम, आम्ही ऑपरेशनल कार्यक्षमतेचा उल्लेख केला पाहिजे, ज्याचा थेट गलिच्छ विमान बाह्य थरमुळे परिणाम होऊ शकतो. बाह्य शेलवरील अंगभूत घाण संपूर्ण fuselage ओलांडून अशांत एअरफ्लो तयार करून विमानाच्या ऑपरेशनल कार्यक्षमतेचा थेंब होऊ शकते. यामुळे, आवश्यक विमानाचा वेग आणि उंची राखण्यासाठी इंधनाचा वापर वाढतो.

दुसरे म्हणजे, वाढीव इंधनाचा वापर विमानाच्या पृष्ठभागावरील घाणांच्या अतिरिक्त वजनामुळे होऊ शकतो. जड विमानांना जमिनीवरुन उंचावण्यासाठी आणि उड्डाण राखण्यासाठी अधिक उर्जा आवश्यक आहे, म्हणून विमान व्यावसायिकपणे स्वच्छ केले जावे.

शिवाय, बाह्य भागातील घाण आणि अवशेषांच्या कोटिंगमध्ये सहसा घातक पदार्थ आणि कण पदार्थ असतात. जेव्हा वातावरणात सोडले जाते तेव्हा हे पदार्थ हवेची गुणवत्ता आणि सार्वजनिक आरोग्यास हानी पोहोचवू शकतात.

तर, या सर्व बाबींसाठी तोडगा काय असेल? अर्थात, विमानाचे बाह्य भाग योग्य आणि नियमितपणे स्वच्छ करण्यासाठी. परंतु जरी पृष्ठभाग स्थिरपणे साफ केले गेले असले तरीही, प्रक्रियेच्या मागे अजूनही पर्यावरणीय समस्या आहेत. पारंपारिक मॅन्युअल एअरप्लेन पृष्ठभाग साफसफाईची दिनचर्या, दबावयुक्त पाण्याचे तंत्र वापरुन, पाण्याचा अफाट वापर होतो – विमानाच्या प्रकारावर आधारित ,, 500०० लिटर ते ११,3०० लिटरपर्यंत. म्हणूनच, पारंपारिक साफसफाईची प्रक्रिया विमानचालन उद्योगातील टिकाव संबंधित गंभीर समस्या असू शकते.

त्याचे निराकरण करण्यासाठी, एअरलाइन्स साफसफाईच्या प्रक्रियेसाठी प्रगत तंत्रज्ञान स्वीकारण्याचा विचार करू शकतात. प्रत्येक वॉश दरम्यान पाणी आणि डिटर्जंटचा वापर कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले, नॉर्डिक डिनो, आधुनिक विमान बाह्य क्लीनिंग रोबोटला भेटा.

“हा प्रगत रोबोट पाणी आणि डिटर्जंटचा वापर तसेच कार्बन आणि नायट्रोजन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन कमी करू शकतो, कारण ते विजेद्वारे चालविले जाऊ शकते. पाण्याच्या वापरास अनुकूलित करण्याच्या दृष्टीने पारंपारिक वॉशिंग तंत्राच्या तुलनेत नाविन्यपूर्ण क्लीनिंग रोबोट 11,300 लिटर वरून प्रति विमान वॉशमध्ये अंदाजे 1,800 लिटर पाण्याचे प्रमाण वाढू शकते, ”नॉर्डिक डायनो रोबोटिक्स एबीचे सीसीओ वेरोनिका अँड्रियानोवाइट स्पष्ट करते.

काही विशिष्ट प्रदेशांमध्ये जेट बाह्यची काळजी घेणे विशेषतः महत्वाचे आहे, जेथे पृष्ठभाग नैसर्गिकरित्या अधिक घाण जमा करतात. यापैकी एक प्रदेश म्हणजे उत्तर गोलार्ध आणि त्याचे कठोर हिवाळा, जिथे परिस्थितीमुळे विमानात, विशेषत: पोटाच्या खालच्या भागावर उच्च घाण वाढू शकते. आणखी एक समस्याग्रस्त क्षेत्र म्हणजे प्रदेश, जिथे बहुतेक डास दिसतात. यामुळे कीटकांचे अवशेष उद्भवतात जे विमानाच्या बाह्य शेलवर विस्तृत ठेवी तयार करतात.

आम्ही आधी चर्चा केल्याप्रमाणे, स्वच्छ विमानाची पृष्ठभाग केवळ सौंदर्यशास्त्राची बाब नाही तर टिकावपणाच्या दृष्टीने देखील याचा महत्त्वपूर्ण परिणाम होतो. “काही अग्रगण्य एअरलाइन्स प्रगत बाह्य साफसफाईच्या प्रक्रियेत गुंतवणूक करीत आहेत, ते या प्रकारच्या गुंतवणूकीला हरित भविष्याकडे जाण्याचे पाऊल मानतात. नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान एअरलाइन्सला हे सुनिश्चित करण्यास मदत करते की चपळ शक्य तितक्या स्वच्छ आहे आणि प्रत्येक वॉशवर पाणी आणि डिटर्जंटचा वापर देखील कमी आहे, ”वेरोनिका अँड्रियानोवाइट नमूद करते.

ध्वनी आणि उत्सर्जन कपातसाठी भविष्यातील पर्यावरणीय उद्दीष्टे युरोपियन आणि आंतरराष्ट्रीय नागरी उड्डयन संघटना (आयसीएओ) पातळीवर सहमती दर्शविली गेली आहेत आणि गेल्या काही वर्षांत युरोपियन ग्रीन डील अंतर्गत तसेच जागतिक स्तरावर महत्वाकांक्षी लक्ष्यांद्वारे युरोपियन युनियनमध्ये महत्त्वपूर्ण घडामोडी दिसून आली आहेत. टिकाऊपणा आणि पर्यावरण-मैत्रीमुळे विमानचालन उद्योगात अशक्य कामगिरी मानली जाऊ नये. योग्य उपकरणांचा उपयोग करून, प्रदूषण पद्धतींचा पर्याय शोधून आणि प्रत्येक संभाव्य चरणात कार्यक्षमता वाढवून कंपन्या ऑपरेशनल कार्यक्षमता आणि टिकाव दोन्ही लक्ष्य साध्य करण्यासाठी एक पाऊल जवळ येऊ शकतात.