मध्यपूर्वेतील अनेक महिन्यांच्या प्रचंड लष्करी तणाव आणि जागतिक ऊर्जा संकटाच्या दरम्यान एक अतिशय महत्त्वाचे राजनैतिक आणि धोरणात्मक यश समोर आले आहे. दोन किनारी देश – इराण आणि ओमान – जगातील सर्वात संवेदनशील सागरी चोकपॉईंट, होर्मुझ सामुद्रधुनीवरील जहाजांच्या हालचालीसाठी नवीन 'शिपिंग मार्ग नकाशा' वर अधिकृत करारावर पोहोचले आहेत. या ऐतिहासिक कराराला इराणच्या परराष्ट्र मंत्रालयाचे प्रवक्ते इस्माईल बगई यांनी दुजोरा दिला आहे. या धोरणात्मक जलमार्गाद्वारे व्यावसायिक जहाजांच्या सुरक्षित नेव्हिगेशनसाठी औपचारिक फ्रेमवर्क तयार करण्याच्या उद्देशाने अनेक आठवड्यांच्या तीव्र तांत्रिक आणि राजनैतिक वाटाघाटीनंतर हा करार झाला आहे. 18 जून रोजी इराण आणि ओमान यांच्यात झालेल्या सामंजस्य करारांतर्गत सुरू झालेल्या या प्रक्रियेत दोन्ही देशांतील संरक्षण, सागरी सुरक्षा आणि पर्यावरण तज्ज्ञांनी एकत्रितपणे काम केले आहे. तथापि, दोन्ही किनारपट्टीच्या राज्यांमध्ये मार्ग नकाशावर सहमती असली तरी, हा जलमार्ग केव्हा आणि कसा पूर्णपणे उघडला जाईल आणि जगभरातील टँकर्सच्या तेलाच्या व्यापाऱ्यांसाठी हा सस्पेन्स कायम आहे. इराण आणि ओमान दरम्यान शिपिंग मार्ग करार काय आहे? इराण आणि ओमानमधील या द्विपक्षीय कराराचा मूळ आधार दोन्ही किनारी देशांच्या सार्वभौमत्वाचे रक्षण करताना आंतरराष्ट्रीय सागरी वाहतुकीसाठी सुरक्षित कॉरिडॉर तयार करणे हा आहे. होर्मुझची सामुद्रधुनी ही एक अरुंद सागरी वाहिनी आहे, ज्याचा उत्तरेकडील भाग इराणच्या प्रादेशिक पाण्यात येतो आणि दक्षिणेकडील भाग ओमानच्या मुसांडम द्वीपकल्पाच्या अधिकारक्षेत्रात येतो. या नवीन करारांतर्गत ठरवण्यात आलेले महत्त्वाचे तांत्रिक मुद्दे: वाहतूक पृथक्करण योजनेची पुनर्रचना (TSS): संघर्ष आणि भूसुरुंगांच्या धोक्याच्या पार्श्वभूमीवर आखातात प्रवेश करणाऱ्या आणि बाहेर पडणाऱ्या जहाजांसाठी स्वतंत्र नेव्हिगेशनल चॅनेल उभारले जात आहेत. नॅव्हिगेशन आणि मॉनिटरिंगचे विभाग: करारानुसार, पर्शियन गल्फच्या बाहेरून होर्मुझमध्ये प्रवेश करणाऱ्या जहाजांचे निरीक्षण आणि तांत्रिक मंजुरीमध्ये इराणी सुरक्षा यंत्रणेची भूमिका असेल, तर ओमानी तटीय प्राधिकरण खाडीतून ओमानच्या आखात आणि अरबी समुद्राकडे जाणाऱ्या जहाजांच्या नेव्हिगेशनचे समन्वय साधेल. पर्यावरण आणि सागरी सुरक्षा प्रोटोकॉल: जहाज कोसळणे, तेल गळती आणि आपत्कालीन परिस्थिती हाताळण्यासाठी संयुक्त जलद प्रतिसाद यंत्रणा विकसित करण्यावर सहमती झाली आहे. इराणच्या अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले आहे की हा दोन्ही किनारी देशांचा स्वतंत्र निर्णय आहे, ज्याचा उद्देश संघर्षाचा धोका कमी करणे हा आहे. जलमार्ग पूर्णपणे उघडण्यासाठी इराणच्या अटी: अमेरिकेसमोर तेहरानची कठोर भूमिका ओमानसोबतचा मार्ग नकाशा अंतिम झाला असला तरी, इराणच्या नेतृत्वाने हे स्पष्ट केले आहे की होर्मुझची सामुद्रधुनी पूर्णपणे उघडणे आणि सामान्य व्यावसायिक वाहतूक पूर्ववत करणे हे पूर्णपणे वॉशिंग्टनच्या भूमिकेवर अवलंबून आहे. परराष्ट्र मंत्रालयाचे प्रवक्ते इस्माईल बगई आणि परराष्ट्र मंत्री अब्बास अराघची यांनी पुनरुच्चार केला आहे की जोपर्यंत अमेरिका आपली आक्रमक धोरणे मागे घेत नाही तोपर्यंत संपूर्ण सुरक्षा पुनर्संचयित करणे शक्य नाही. जलमार्गाच्या संपूर्ण ऑपरेशनसाठी तेहरानने अमेरिकेला चार प्रमुख अटी घातल्या आहेत: यूएस नौदल नाकेबंदीचा पूर्ण अंत: इराणी बंदरे आणि प्रादेशिक पाण्याच्या आसपास अमेरिकेने ठेवलेली नौदल नाकेबंदी आणि लष्करी धोके त्वरित समाप्त करा. लष्करी हल्ले आणि निर्बंधांचा अंत: इराणच्या पायाभूत सुविधा, तेल प्रतिष्ठान आणि आण्विक साइट्सवरील हल्ल्यांच्या धमक्यांचा पूर्ण अंत. वचनबद्धतेच्या उल्लंघनासाठी भरपाई: तेहरानचा आरोप आहे की अमेरिकेने अंतरिम करारांचे उल्लंघन केले आहे, ज्यासाठी वॉशिंग्टनला भरपाई द्यावी लागेल. सार्वभौमत्वाचा आदर : अमेरिकेने आंतरराष्ट्रीय लष्करी सामर्थ्याच्या जोरावर या मोक्याच्या जलमार्गावर नियंत्रण ठेवण्याचा आपला हट्ट सोडला पाहिजे. इराणने असेही स्पष्ट केले आहे की सध्या अमेरिकेशी कोणत्याही थेट चर्चेत सहभागी नाही आणि केवळ मध्यस्थांमार्फतच संदेशांची देवाणघेवाण केली जात आहे. अमेरिकेची भूमिका काय असेल? डोनाल्ड ट्रम्प यांचे वक्तव्य आणि वॉशिंग्टनचा राजनैतिक गोंधळ इराण-ओमान करारानंतर आता व्हाईट हाऊस आणि अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या पुढील पावलावर संपूर्ण जगाचे लक्ष लागले आहे. या संपूर्ण संकटात अमेरिका सध्या सर्वात मोठा आणि निर्णायक पक्ष आहे. अमेरिकेने हा करार मान्य करून तणाव कमी करण्याच्या दिशेने पावले उचलली नाहीत, तर हा नवा शिपिंग नकाशा केवळ कागदोपत्रीच मर्यादित राहू शकतो. वॉशिंग्टनला सध्या तीन प्रमुख धोरणात्मक पर्यायांचा सामना करावा लागतो: डी-एस्केलेशन आणि डी-एस्केलेशन: जर ट्रम्प प्रशासनाने इराणशी अप्रत्यक्ष मुत्सद्देगिरीद्वारे युद्धविराम आणि सुरक्षा हमी देण्यास सहमती दर्शवली तर नौदल एस्कॉर्ट मिशन ('ऑपरेशन प्रोजेक्ट फ्रीडम') ची व्याप्ती मर्यादित केली तर होर्मुझपासून तेल टँकरची हालचाल वेगाने सामान्य होऊ शकते. आक्रमक भूमिका आणि संघर्ष: अलीकडेच, अध्यक्ष ट्रम्प यांनी सार्वजनिक रॅलींमध्ये होर्मुझवरील अमेरिकन वर्चस्वाबद्दल बोलले आहे आणि अमेरिकेच्या प्रभावाचे क्षेत्र म्हणून स्थापित करण्याचे संकेत दिले आहेत. या नवीन इराण-ओमान कराराला मागे टाकून अमेरिकेने एकतर्फी लष्करी गस्त वाढवली तर समुद्रात थेट लष्करी संघर्ष आणि जहाजांवर नवीन हल्ले होण्याचा धोका पुन्हा भडकू शकतो. आर्थिक आणि राजनैतिक सवलती: अमेरिकन ऊर्जा बाजारात पेट्रोलच्या किमती 29 टक्क्यांनी वाढल्या आहेत. अशा परिस्थितीत देशांतर्गत चलनवाढ आणि मध्यावधी निवडणुकांच्या राजकीय दबावामुळे ट्रम्प प्रशासनाला ओमान आणि कतारच्या मध्यस्थीने काही निर्बंध शिथिल करून व्यावहारिक तोडगा काढणे भाग पडू शकते. ओमानच्या मध्यस्थीचे राजनैतिक महत्त्व: मस्कत एक समस्या-शूटर कसा बनला? या संपूर्ण घटनेत आखाती देश ओमानची भूमिका पुन्हा एकदा आंतरराष्ट्रीय मुत्सद्देगिरीतील मैलाचा दगड ठरली आहे. ओमानने पश्चिम आणि इराण यांच्यातील तटस्थ आणि विश्वासार्ह पूल म्हणून काम केले आहे. ओमानचा सुलतान आणि परराष्ट्र मंत्रालयाने दोन्ही बाजूंशी सहमती दर्शवली की सागरी पर्यावरण आणि जागतिक ऊर्जा पुरवठा लष्करी संघर्षापासून वेगळा ठेवावा. होर्मुझच्या मुखाशी असलेल्या ओमानच्या भौगोलिक स्थितीमुळे या जलमार्गाच्या शांततेशी स्वतःची राष्ट्रीय सुरक्षा थेट जोडलेली आहे. मस्कतने पडद्यामागे तेहरान आणि वॉशिंग्टन यांच्यातील बॅक-चॅनल डिप्लोमसी जिवंत ठेवली आहे, ज्याच्या आधारे तांत्रिक पातळीवर हा मार्ग नकाशा तयार केला जाऊ शकतो. जागतिक ऊर्जा बाजार आणि तेलाच्या किमतींवर परिणाम : जगाला महागाईपासून दिलासा मिळेल का? होर्मुझची सामुद्रधुनी ही जगाची ऊर्जा जीवनरेखा म्हणून ओळखली जाते, ज्यातून सामान्य परिस्थितीत कच्च्या तेलाचा सुमारे 25 टक्के जागतिक सागरी व्यापार आणि 20 टक्के एलएनजी जातो. फेब्रुवारी 2026 मध्ये संघर्ष सुरू झाल्यापासून, या मार्गावरून जहाजांची वाहतूक नगण्य झाली होती, ज्यामुळे आंतरराष्ट्रीय बाजारात ब्रेंट क्रूडच्या किमती गगनाला भिडल्या होत्या. इराण आणि ओमान यांच्यातील कराराचे वृत्त येताच आंतरराष्ट्रीय कमोडिटी बाजारात सकारात्मक हालचाली दिसून आल्या. ऊर्जा विश्लेषकांचा असा विश्वास आहे की जर या मार्गाच्या नकाशाखाली मर्यादित संख्येने टँकर्सची सुरक्षित वाहतूक सुरू झाली तर तेल पुरवठ्यात अंशतः सुधारणा होईल आणि कच्च्या तेलाच्या किमती प्रति बॅरल $ 5 ते 8 पर्यंत घसरतील. ही बातमी भारत, चीन, जपान आणि दक्षिण कोरिया या आशियाई देशांसाठी सर्वात मोठा दिलासा देऊ शकते, कारण या देशांच्या 70 ते 80 टक्के तेल आयात या अरुंद सागरी कॉरिडॉरमधून थेट जाते. पुढे काय होणार? जगातील सर्वात संवेदनशील तेल मार्ग उघडेल का? इराण आणि ओमान यांच्यातील हा करार निश्चितपणे होर्मुझ संकट सोडवण्याच्या दिशेने पहिले ठोस तांत्रिक पाऊल आहे, परंतु अंतिम गंतव्य अद्याप दूर आहे. मस्कत आणि तेहरान येत्या काही दिवसांत संयुक्त अधिकृत निवेदन जारी करणार आहेत. केवळ या प्रादेशिक कराराच्या आधारे आंतरराष्ट्रीय शिपिंग आणि विमा कंपन्या आपली अब्ज डॉलर्सची जहाजे आणि खलाशी या जलमार्गावर पाठवण्याची जोखीम पत्करतील का, याची खरी कसोटी असेल. संयुक्त राष्ट्र (UN), आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटना (IMO) आणि यूएस नेव्ही यांच्याकडून सुरक्षेबाबत पूर्ण करार आणि हमी नसल्यास, जहाजांचे व्यापक संचालन आव्हानात्मक राहील. पुढील ४८ ते ७२ तास अत्यंत महत्त्वाचे आहेत, जिथे व्हाईट हाऊस हा करार प्रादेशिक शांततेची संधी म्हणून स्वीकारतो की होर्मुझमधील शक्तीप्रदर्शनाचा हा धोकादायक खेळ पुढे खेचतो हे ठरवले जाईल.
Comments are closed.