ट्रान्झिट हबने विमान वाहतूक बंद केल्याने इराण युद्ध सौद्यांचा आग्नेय आशियातील पर्यटनाला मोठा धक्का बसला आहे

“युरोप आणि बाली आणि कंबोडिया सारख्या गंतव्यस्थानांमध्ये नॉन-स्टॉप उड्डाणे नाहीत,” ब्रेंडन सोबी, सिंगापूर-आधारित स्वतंत्र विमानचालन विश्लेषक, यूएस मासिकाला सांगितले. दैव.

“पर्यटनावर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असलेले हे देश त्यांच्या अर्थव्यवस्थेवर होणाऱ्या परिणामामुळे अधिक प्रभावित झाले आहेत.”

थायलंडमध्ये, संघर्ष आठ आठवड्यांहून अधिक काळ टिकल्यास 596,000 अभ्यागतांचे नुकसान आणि 40.9 अब्ज बाट (US$1.29 अब्ज) महसूल कमी होण्याची भीती पर्यटन मंत्रालयाला आहे.

फांगंगा प्रांतात आधीच युरोपियन आवक कमी झाली आहे आणि हॉटेल असोसिएशननुसार, सुमारे 1.7 अब्ज बाहट ($52.3 दशलक्ष) नुकसान झाल्याचा अंदाज आहे, बँकॉक पोस्ट नोंदवले.

संघर्षामुळे एअरलाईन ऑपरेशन्समध्ये गंभीरपणे व्यत्यय आला आहे, विशेषत: कतारमधील दुबई, अबू धाबी आणि दोहा सारख्या गल्फ हबद्वारे कनेक्शनवर अवलंबून असलेल्या युरोपमधील उड्डाणे.

तसेच लांब पल्ल्याच्या मार्गांवर, विशेषत: युरोपला जाणाऱ्या फ्लाइट्सचे विमान भाडे जवळपास १००% वाढले आहे, असे थायलंडच्या पर्यटन परिषदेचे अध्यक्ष चाय अरुणानोंदचाई यांनी उद्धृत केले. राष्ट्र थायलंड.

इंडोनेशियामध्ये, बालीवरील इमिग्रेशन अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, 8 मार्चपर्यंत मध्य पूर्वेकडील प्रमुख ट्रान्झिट हबसाठी किमान 40 उड्डाणे रद्द करण्यात आली आहेत आणि किमान 11,600 पर्यटक बेटावर पोहोचू शकले नाहीत.

नागरी विमान वाहतूक विभागाचे कंबोडियाचे राज्य सचिव, सिन चॅनसेरेयुथा यांनी सांगितले. ख्मेर टाइम्स: “कंबोडियात येणारे पर्यटक सर्वच मध्य पूर्वेतील नसतात. मध्य पूर्व हा त्याचा एक भाग आहे.”

मलेशियन स्टॉकब्रोकिंग कंपनी टीए सिक्युरिटीजच्या म्हणण्यानुसार, 2026 ची मलेशिया भेट वर्षाची मोहीम मध्य पूर्वेतील तणावादरम्यान त्याचे लक्ष्य चुकवू शकते.

वर्षभरासाठी 47 दशलक्ष आंतरराष्ट्रीय आवक आणि RM329 अब्ज पर्यटन प्राप्तीचे लक्ष्य ठेवले आहे.

रिसर्च हाऊसने म्हटले आहे की, मध्य-पूर्वेतील अभ्यागतांचे आगमन केवळ 0.4% आहे, प्रदेशाच्या हवाई क्षेत्र आणि संक्रमण केंद्रांमधील व्यत्ययांमुळे युरोप आणि इतर लांब पल्ल्याच्या, उच्च खर्चाच्या बाजारपेठेतील आवक कमी होऊ शकते.

व्हिएतनामच्या पर्यटन उद्योगाला नवीन आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे कारण इंधनाच्या वाढत्या किमतींमुळे विमान भाडे आणि ऑपरेटिंग खर्चात वाढ होत आहे.