ही फियाटची कमबॅक कार भारतासाठी आहे का? ग्रिझली ऑन व्हिडिओ

अलीकडेच, ग्रिझली दाखवणारा व्हिडिओ यूट्यूबवर शेअर केला आहे फियाटचे अधिकृत चॅनेल. पारंपारिक उत्पादन सादरीकरणाची निवड करण्याऐवजी, फियाटने ग्रिझलीसाठी एक अनोखे व्यावसायिक चित्रीकरण केले आहे. फियाट ग्लोबलचे सीईओ ऑलिव्हियर फ्रँकोइस नोंदणी कार्यालयात एका डेस्कवर “नवागताची” नोंदणी करण्यासाठी उभे राहून त्याची सुरुवात होते. संभाषणादरम्यान, SUV ची जन्मतारीख “आज” म्हणून नमूद केली आहे, तर Fiat ला तिची आई म्हणून संबोधले आहे.

लवकरच, ग्रिझलीची ओळख पांडिना आणि ग्रांडे पांडाचे भावंड म्हणूनही केली जाते. संभाषण नंतर प्रकट होते की फक्त एक मॉडेल नसेल. आम्ही लक्षात घेऊ शकतो की सीईओ स्पष्ट करतात की त्याला दोन शरीर शैली मिळतील. पहिली मानक Grizzly SUV असेल आणि दुसरी Grizzly Fastback असेल.

व्हिडिओमध्ये, कोणीतरी प्रश्न विचारतो की “ग्रीझली” हे एसयूव्हीसाठी खूप बोल्ड नाव आहे का. यावर, सीईओ प्रतिसाद देतात की ते वाहनाच्या चारित्र्याला पूर्णपणे अनुरूप आहे. व्हिडिओ नंतर हायलाइट करतो की दोन्ही SUV एकाच कुटुंबातील असल्या तरी त्यांची व्यक्तिमत्त्वे वेगळी आहेत. स्टँडर्ड ग्रिझली एक व्यावहारिक कौटुंबिक SUV म्हणून डिझाइन केली गेली आहे, ती जागा, आराम आणि दैनंदिन वापरण्यावर लक्ष केंद्रित करते.

ग्रिझली फास्टबॅक, यादरम्यान, अधिक स्टायलिश शोधत असलेल्या खरेदीदारांसाठी डिझाइन केले गेले आहे. फियाटने याचे वर्णन केले आहे की ते लांब, स्लीकर आणि स्पोर्टियर आहे आणि आणखी जागा देखील देते.

डिझाइन डिस्प्ले व्यतिरिक्त, सीईओ संपूर्ण व्हिडिओमध्ये ग्रिझलीची व्यावहारिकता देखील स्पष्ट करतात. तो वारंवार यावर भर देतो की आधुनिक कौटुंबिक एसयूव्हीकडून ग्राहकांना अपेक्षित असलेल्या प्रत्येक गोष्टीसाठी ग्रिझली कुटुंब विकसित केले गेले आहे.

कंपनीचे म्हणणे आहे की खरेदीदार उदार केबिन जागा, आधुनिक तंत्रज्ञान आणि योग्य किमतीत आरामाची अपेक्षा करू शकतात. व्हिडिओ दरम्यान अनेक आतील तपशील देखील दर्शविले गेले आहेत आणि त्यामध्ये एक मोठा 10-इंच इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले, एकाधिक भौतिक बटणे, स्मार्टफोनसाठी एक समर्पित स्टोरेज क्षेत्र आणि हँडबॅग ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेली स्वतंत्र जागा देखील समाविष्ट आहे.

व्हिडिओने देखील पुष्टी केली आहे की ग्रिझलीची लांबी सुमारे 4.5 मीटर असेल. याचा अर्थ असा की जर ते भारतात आले तर ते Hyundai Creta, Kia Seltos, Tata Sierra, Maruti Suzuki Victoris आणि इतरांशी टक्कर देईल. तसेच, सर्वात मोठे ठळक वैशिष्ट्य म्हणजे बूट क्षमता. Fiat च्या मते, SUV 600 लिटरपेक्षा जास्त सामानाची जागा देते, ज्यामुळे ती लांबच्या कौटुंबिक सहलींसाठी तसेच रोजच्या वापरासाठी योग्य बनते.

Fiat ने देखील पुष्टी केली आहे की ग्रिझली फॅमिली पेट्रोल, हायब्रिड आणि पूर्णपणे इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसह ऑफर केली जाईल. खरेदीदार बाजाराच्या आधारावर मॅन्युअल आणि स्वयंचलित ट्रांसमिशन निवडण्यास सक्षम असतील. सादरीकरणादरम्यान, CEO 145 bhp च्या आउटपुटचा देखील उल्लेख करतात. तथापि, कोणतेही अतिरिक्त इंजिन किंवा टॉर्क वैशिष्ट्ये नाहीत.

व्हिडिओमधील आणखी एक मनोरंजक तपशील म्हणजे फियाटचे डिझाइन तत्त्वज्ञान. CEO स्पष्ट करतात की राखाडी वाहनांच्या रांगांमध्ये मिसळण्याऐवजी त्यांच्या कार त्यांच्या दोलायमान रंगांसाठी ओळखल्या जाव्यात अशी त्यांची इच्छा आहे. फियाटला जो भावनिक दृष्टीकोन जपायचा आहे तो व्हिडिओ देखील प्रकट करतो. सीईओच्या मते, 2011 पासून विकसित झालेल्या प्रत्येक फियाटला त्याच्या “बाळ” प्रमाणे वागवले जाते.

जरी Grizzly अलीकडेच बेंगळुरूमध्ये चाचणी करताना दिसले असले तरी, Fiat ने अद्याप भारतीय प्रवासी वाहन बाजारात परत येण्याची कोणतीही योजना जाहीर केलेली नाही. कंपनी सध्या युरोप, लॅटिन अमेरिका, मध्य पूर्व आणि आफ्रिकेत ग्रिझली आणि ग्रिझली फास्टबॅक लाँच करण्याचा मानस आहे.

स्टेलांटिस बंगळुरू, चेन्नई, पुणे आणि हैदराबाद येथे प्रमुख अभियांत्रिकी आणि तंत्रज्ञान केंद्रे चालवते म्हणून भारतात पाहिलेल्या याआधीच्या चाचणी खेचराचे प्रमाणीकरणाचे काम सुरू होते. या सुविधा विस्तृत रस्ते आणि हवामान परिस्थितीत जागतिक उत्पादनांचा विकास आणि चाचणी करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतात. आता ग्रिझली भारतात येते की नाही हे येत्या काळात कळेल.