ऑटोमोबाईल डेस्कः तुम्ही कार सुरू करताच, डॅशबोर्डवरील दिवे मंद झाले किंवा तुम्हाला इंजिन फिरवण्याऐवजी फक्त 'क्लिक' आवाज ऐकू आला, तर समजा की बॅटरी बिघडली आहे. वारंवार बॅटरी डिस्चार्ज केल्याने कोणत्याही वाहन मालकाला डोकेदुखी होऊ शकते. सहसा, लोक बॅटरीचा जुना काळ मानतात आणि नवीन खरेदी करतात, परंतु प्रत्येक वेळी दोष केवळ बॅटरीमध्येच असतो असे नाही. तुम्हालाही या समस्येने वारंवार त्रास होत असेल, तर काही महत्त्वाचे भाग त्वरित तपासा.
बॅटरीच्या सकारात्मक आणि नकारात्मक बिंदूंवर (टर्मिनल्स) जमा केलेली पांढरी किंवा हलकी निळी पावडर तुमचे संपूर्ण इलेक्ट्रिकल सर्किट निकामी होऊ शकते. कालांतराने, ओलावा आणि रासायनिक अभिक्रियांमुळे गंज येतो. हा थर अल्टरनेटरमधून विजेचा बॅटरीपर्यंत पोहोचण्याचा मार्ग अवरोधित करतो. याचा परिणाम असा होतो की चालत असतानाही बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होत नाही. टर्मिनल्सची वेळोवेळी साफसफाई आणि ग्रीसिंग केल्याने हा अडथळा दूर होऊ शकतो.
वाहन चालू असताना बॅटरीला ऊर्जा देण्याचे प्रत्यक्ष काम अल्टरनेटर करतो. जर अल्टरनेटरचा पट्टा सैल असेल किंवा त्याचे अंतर्गत घटक कमकुवत झाले तर ते पुरेसे व्होल्टेज तयार करू शकणार नाही. यासह, कार पूर्णपणे रिकामी होईपर्यंत केवळ बॅटरीच्या उर्वरित पॉवरवर चालेल. बॅटरी नवीन असूनही डिस्चार्ज होत असल्यास, सर्वात महत्त्वाची पायरी म्हणजे तज्ज्ञ मेकॅनिककडून मल्टीमीटरने अल्टरनेटरची चाचणी घेणे.
अनेकदा, वाहन बंद केल्यानंतरही, काही विद्युत घटक गुप्तपणे वीज शोषत राहतात, ज्याला ऑटोमोबाईल तंत्रज्ञानामध्ये पॅरासायटिक ड्रेन म्हणतात. केबिन लाइट, ग्लोव्ह बॉक्स लाइट किंवा आफ्टरमार्केट साउंड सिस्टीम, जीपीएस ट्रॅकर आणि डॅशकॅमवर चुकून सोडले जाणे हे मुख्य दोषी आहेत. दोन-तीन दिवस उभ्या राहिल्यानंतर वाहन स्वतःहून डिस्चार्ज होत असल्यास, वायरिंगमध्ये किंवा आफ्टरमार्केट ॲक्सेसरीजच्या कनेक्शनमध्ये कोणतीही गळती आहे का ते पुन्हा तपासा.
तुमच्या कारचा वापर जवळच्या दुकानापर्यंत किंवा 1-2 किलोमीटरच्या छोट्या ट्रिपपर्यंत मर्यादित असल्यास, बॅटरीचे आयुष्य झपाट्याने कमी होते. कार सुरू करताना सर्वात जास्त उर्जा खर्च होते आणि ती पुनर्प्राप्त करण्यासाठी अल्टरनेटरला किमान 15 ते 20 मिनिटे सतत ड्रायव्हिंगची आवश्यकता असते. याव्यतिरिक्त, अति उष्णतेमुळे बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट द्रव सुकते आणि अति थंडीमुळे रासायनिक अभिक्रिया मंदावते, ज्यामुळे पॉवर आउटपुट कमी होते.
सामान्य लीड-ऍसिड कार बॅटरीचे सरासरी आयुष्य 3 ते 5 वर्षे मानले जाते. जर तुमची बॅटरी ही कालमर्यादा ओलांडली असेल, तर तिची चार्ज होल्डिंग क्षमता (वीज धरून ठेवण्याची क्षमता) नैसर्गिकरित्या गमावू लागते. अशा परिस्थितीत, पुन्हा-पुन्हा उडी मारण्याऐवजी, अधिकृत केंद्रातून बॅटरीचे आरोग्य आणि लोड क्षमता तपासा. समस्येच्या मुळाशी न जाता फक्त उडी मारण्याचा अवलंब केल्याने तुम्ही निर्जन रस्त्यावर मोठ्या अडचणीत येऊ शकता.
Comments are closed.