हे अधिकृत आहे: दिल्लीने त्याच्या नवीन ईव्ही धोरणाद्वारे पेट्रोल टू व्हीलर नोंदणीवर बंदी घातली

दिल्ली मंत्रिमंडळाने आज दिल्लीसाठी सर्व-नवीन इलेक्ट्रिक वाहन धोरणाला मंजुरी दिली. अनेकांच्या भीतीप्रमाणे, नवीन धोरण राष्ट्रीय राजधानीत ईव्हीकडे टप्प्याटप्प्याने संक्रमण करण्याबद्दल आहे. मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांनी नुकतीच घोषणा केली की लेफ्टनंट गव्हर्नरकडून अधिकृत मान्यता मिळाल्यानंतर नवीन धोरण 1 जुलै 2026 पासून लागू होईल. नवीन धोरण 31 मार्च 2030 पर्यंत लागू राहील आणि त्याची अंमलबजावणी करण्यासाठी अंदाजे 7,000 कोटी रुपये खर्च येईल.

नवीन EV धोरणानुसार, 1 एप्रिल 2028 पासून, फक्त इलेक्ट्रिक दुचाकी नवीन नोंदणीसाठी पात्र असतील. याचा अर्थ सरकार राजधानीत नवीन पेट्रोल- आणि सीएनजीवर चालणाऱ्या मोटारसायकल किंवा दुचाकींच्या नोंदणीला परवानगी देणार नाही.

पेट्रोल दुचाकी वाहनांवर बंदी 2028 पासून लागू होणार असली तरी ऑटोरिक्षा आणि माल वाहनांसाठी गोष्टी वेगळ्या आहेत. नवीन धोरणानुसार, 1 जानेवारी 2027 पासून दिल्लीमध्ये फक्त इलेक्ट्रिक रिक्षा आणि N1-श्रेणीतील माल वाहनांची नोंदणी केली जाईल. या टप्प्याटप्प्याने रोलआउटचे उद्दिष्ट प्रदेशातील प्रदूषण, विशेषतः वाहनांमुळे होणारे प्रदूषण कमी करणे आहे.

आता दिल्लीत नवीन पेट्रोल दुचाकींची नोंदणी टप्प्याटप्प्याने होत असताना, सरकार इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देत आहे. परिवहन आयुक्त निहारिका यांनी सांगितले की जे लोक इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करतात त्यांना इलेक्ट्रिक दुचाकींवर 30,000 रुपयांपर्यंत आणि इलेक्ट्रिक रिक्षांवर 50,000 रुपयांपर्यंत आर्थिक प्रोत्साहन मिळेल. N1 श्रेणीतील व्यावसायिक इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी प्रोत्साहन रक्कम सुमारे 1 लाख रुपये असेल.

याशिवाय, नवीन वाहन खरेदी करताना मालकांनी त्यांची जुनी वाहने स्क्रॅप केल्यास त्यांना अतिरिक्त सवलती मिळतील. या प्रोत्साहनांव्यतिरिक्त, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने देखील रस्ता कर आणि नोंदणी शुल्कातून सूट मिळण्यास पात्र असतील. हे फायदे केवळ शुद्ध ईव्हीसाठी आहेत आणि हायब्रीड वाहने नवीन धोरणांतर्गत सबसिडीसाठी पात्र नाहीत.

सरकारने असेही नमूद केले आहे की ते या फायद्यांसाठी पात्र असलेल्या ईव्हीच्या संख्येवर मर्यादा सेट करत नाही. यामुळे ग्राहकांना अनेक वाहनांवर प्रोत्साहन मिळू शकेल.

नवीन पेट्रोल दुचाकी वाहनांच्या नोंदणीवर मर्यादा घालण्याव्यतिरिक्त, नवीन EV धोरण 2030 पर्यंत संपूर्ण शहरात 23,000 सार्वजनिक EV चार्जिंग स्टेशन्स स्थापित करण्याची योजना आखत आहे. अखेरीस, सरकारला शालेय बस फ्लीट्सचे EV मध्ये संक्रमण करायचे आहे आणि EV मालकांच्या वाढत्या संख्येच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी वीज पायाभूत सुविधा देखील अपग्रेड केल्या जातील.

दिल्लीवासीयांचे हित लक्षात घेऊन नवीन धोरणाची आखणी करण्यात आली आहे, असे परिवहन मंत्री डॉ.पंकज सिंह यांनी सांगितले. मंत्र्यांनी नागरिकांना ईव्हीकडे जाण्याचे आवाहन केले.

पर्यावरण मंत्री मनजिंदर सिंग सिरसा यांनी देखील सांगितले की नवीन ईव्ही धोरण वैज्ञानिक अभ्यासावर आधारित आहे आणि दिल्लीतील वायू प्रदूषण कमी करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल. गेल्या आठवड्यातच फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाईल डीलर्स असोसिएशन (FADA) आणि सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (SIAM) यांनी दिल्ली सरकारला EV धोरण 2026 च्या मसुद्यात नमूद केलेल्या प्रस्तावांवर पुनर्विचार करण्याची विनंती केली. संघटनांनी सरकारला सांगितले की नवीन BS6 वाहने नसून रस्त्यावरील जुन्या वाहनांमुळे प्रदूषण होत आहे.