राष्ट्रीय जलमार्गावरील प्रमुख पायाभूत सुधारणांसाठी IWDC प्रयत्नशील, 5 वर्षांत ₹50,000 कोटी गुंतवणार | वाचा

बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग (MoPSW) मंत्रालयाच्या अंतर्गत जलमार्गांच्या विकासासाठी नोडल एजन्सी असलेल्या भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (IWAI) द्वारे आयोजित केलेल्या IWDC ची दुसरी बैठक पुढील पाच वर्षांत ₹50,000 कोटींहून अधिक गुंतवणूकीची घोषणा केली. वर्षे 21 अंतर्देशीय जलमार्ग राज्यांमध्ये ₹1400 कोटींहून अधिक किमतीच्या नवीन उपक्रमांची या प्रसंगी घोषणा करण्यात आली. या बैठकीच्या अध्यक्षस्थानी केंद्रीय बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल होते.

काझीरंगा येथील कोहोरा येथे आसामचे मुख्यमंत्री डॉ हिमंता बिस्वा सरमा आणि केंद्रीय बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल यांच्या हस्ते पारंपारिक दीपप्रज्वलनाने IWDC ची सुरुवात झाली. या बैठकीत केंद्रीय MoPSW राज्यमंत्री श्री शंतनू ठाकूर यांचा मंत्रिस्तरीय सहभागही होता; गोव्याचे बंदरे मंत्री अलेक्सो सिक्वेरा; आसामचे परिवहन मंत्री जोगेन मोहन; मणिपूरचे परिवहन मंत्री खाशिम वाशुम; जम्मू आणि काश्मीरचे परिवहन मंत्री सतीश शर्मा; मिझोरामचे परिवहन मंत्री पु वानलालहलाना आणि अरुणाचल प्रदेशचे परिवहन मंत्री ओजिंग तासिंग आदी.

नदीकिनारी समुदाय विकास योजनेच्या रूपात एक प्रमुख धोरणात्मक उपक्रम आयडब्ल्यूडीसीच्या बैठकीत पायाभूत सुविधांचा विकास, नदीच्या परिसंस्थेसह व्यापार आणि पर्यटनाला चालना देऊन, कौशल्य संवर्धन प्रशिक्षण प्रदान करून आणि श्रेणीसुधारित करून किनारी समुदायांचे सामाजिक-आर्थिक कल्याण सुधारण्यासाठी मांडण्यात आले. नदीच्या काठावर राहणाऱ्या लोकांचे जीवनमान सुधारण्याच्या प्रयत्नात नदीचे पारंपारिक ज्ञान. राष्ट्रीय जलमार्ग.

यावेळी बोलताना केंद्रीय बंदरे, जहाजबांधणी आणि जलमार्ग मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल म्हणाले, “IWDC ने सहकारी संघराज्यवादासाठी एक नवीन व्हिस्टा अँकर केला आहे कारण केंद्र आणि राज्य या दोन्ही सरकारांनी अंतर्देशीय जलमार्गांच्या बळकटीकरणासाठी अनेक पैलूंवर चर्चा, विचारविनिमय, वादविवाद आणि विचार केला. ऐतिहासिकदृष्ट्या, अंतर्देशीय जलमार्गांची भूमिका सभ्यतेसाठी सर्वोपरि आहे. तथापि, विकासाचा हा मूलभूत सिद्धांत 2014 पर्यंत दुर्लक्षित राहिला. आपले माननीय पंतप्रधान श्री नरेंद्र मोदी जी यांच्या गतिमान नेतृत्वाखाली, आम्ही अंतर्देशीय जलमार्गांच्या समर्थन प्रणालीला पुनरुज्जीवित करण्याचा प्रयत्न करत आहोत जेणेकरून आम्ही रेल्वे आणि रस्त्यांची गर्दी कमी करू. वेळ, प्रवासी आणि मालवाहू ऑपरेटर दोघांसाठी व्यवहार्य, आर्थिक, टिकाऊ आणि कार्यक्षम वाहतुकीचे साधन प्रदान करते. IWDC मध्ये, आम्ही आर्थिक विकासाच्या संधी अनलॉक करण्याच्या प्रयत्नात आव्हानांना तोंड देण्यासाठी उपाय तयार केले. या संदर्भात, आम्ही 1000 हरित जहाजे सुरू करण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे.”

IWDC येथे केंद्रीय मंत्री श्री सोनोवाल यांनी देशातील 21 राज्यांमध्ये अंतर्देशीय जलमार्ग वाहतूक नेटवर्कला चालना देण्यासाठी ₹1400 कोटींहून अधिक गुंतवणूक असलेल्या उपक्रमांचे अनावरण केले. अंतर्देशीय जहाजांची निर्बाध आणि शाश्वत हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी आणि तिची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्याच्या प्रयत्नात, राष्ट्रीय नदी वाहतूक आणि नेव्हिगेशन सिस्टम (NRT&NS) सुरू करण्यात आली आहे. मालवाहतुकीसाठी राष्ट्रीय जलमार्गाच्या उत्पादक वापरातील त्यांच्या भूमिकेसाठी सर्वोच्च कामगिरी करणाऱ्या कार्गो जहाज मालक/मूव्हर्सना पुरस्कार देण्यात आला. जहाज मालकांसाठी प्रमाणन प्रक्रिया सुलभ करण्याच्या उद्देशाने केंद्रीय डेटाबेस मॉड्यूल आणि प्रमाणपत्रे जारी करण्यात आली.

रोजगार निर्मिती आणि कौशल्य प्रशिक्षणावर IWDC चा फोकस अधोरेखित करताना श्री सर्बानंद सोनोवाल म्हणाले, “आंतरदेशीय जलमार्ग परिवहन (IWT) मध्ये सुधारणा करण्याच्या प्रमुख प्रकल्पांची आजच्या बैठकीत कल्पना करण्यात आली आहे. देशात एक मजबूत IWT तयार करण्यासाठी, सरकार सर्व NWs मध्ये जहाज बांधणी आणि जहाज दुरुस्ती सुविधा विकसित करण्याची योजना आखत आहे. हे कमी होईल रसद खर्च, सहायक उद्योगांना चालना देणे आणि रोजगाराच्या संधींद्वारे नदीपात्रातील समुदायांच्या समावेशास प्रोत्साहन देणे. मंत्रालयाद्वारे विकसित करण्यात येत असलेल्या सागरी आणि IWT क्षेत्रातील मनुष्यबळाला कौशल्य देण्यासाठी आणि नवकल्पना आणि संशोधनाला प्रोत्साहन देण्यासाठी नऊ रिजनल सेंटर्स ऑफ एक्सलन्स (RCoE) च्या पुढे, देशभरात अधिक सीईओ तयार केले जातील.

देशातील अंतर्देशीय जलमार्गांच्या वाढीवर प्रकाश टाकताना श्री सोनोवाल म्हणाले, “चालू आर्थिक वर्ष एप्रिल ते नोव्हेंबर 2024 मध्ये, राष्ट्रीय जलमार्गाने गेल्या वर्षीच्या तुलनेत जवळपास 7% वाढ नोंदवली आहे. ईशान्येशिवाय, NW-3, NW-4, NW-5 आणि 13 नवीन राष्ट्रीय जलमार्गांसह भारतभर राष्ट्रीय जलमार्गांचा व्यापक विकास देखील येथे केला जात आहे. ₹267 कोटी. रिव्हर क्रूझ पर्यटनात गेल्या एका दशकात लक्षणीय वाढ झाली आहे. 2013-14 मधील 3 वरून 2023-24 मध्ये 25 पर्यंत नदीवरील क्रूझ जहाजे वाढली आहेत. आम्ही नुकतेच लाँच केले आहे 'क्रूझ भारत मिशन' पुढील पाच वर्षांत भारतात क्रूझ पर्यटनाला चालना देण्यासाठी, 10 समुद्री क्रूझ टर्मिनल, 100 नदी क्रूझ टर्मिनल आणि पाच मरीना स्थापन करण्याचे उद्दिष्ट आहे. धोरणात्मक प्रादेशिक प्रकल्प आणि बांगलादेश, नेपाळ, भूतान, म्यानमार आणि इतरांसारख्या शेजारील देशांसोबतच्या करारांद्वारे आम्ही दक्षिण आशियामध्ये प्रादेशिक व्यापार आणि अखंड वाहतूक कनेक्टिव्हिटी सुलभ करत आहोत.

आंध्र प्रदेशातील अंतर्देशीय जलमार्ग वाहतुकीला मोठ्या प्रमाणात चालना देण्यासाठी, केंद्रीय मंत्र्यांनी गोदावरी नदीवर (NW 4) गांडीपोचम्मा मंदिर, पोचावरम, पेरंतपल्ली गावात सहा तरंगत्या स्टील जेटी उभारण्याची घोषणा केली. विकासासाठी अतिरिक्त इनपुट मिळविण्यासाठी NW 4 च्या DPR सोबत पेन्ना नदीवरील व्यवहार्यता अभ्यास (NW 79) देखील घोषित करण्यात आला.

आसामसाठी, केंद्रीय मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी दिब्रुगढमध्ये रिजनल सेंटर ऑफ एक्सलन्स (RcoE) स्थापन करण्याची घोषणा केली. या संस्थेचे उद्दिष्ट ईशान्य प्रदेशातील IWT क्षेत्रासाठी प्रशिक्षित आणि नवकल्पनांना प्रोत्साहन देणारी मनुष्यबळ विकसित करण्यासाठी एक परिसंस्थेची व्यवस्था करणे हे असेल. दिब्रुगढमधील IWAI ची ऐतिहासिक इमारत नूतनीकरणासाठी ओळखली गेली आहे आणि ऐतिहासिक इमारत म्हणून तिचे वैभव जपले आहे. श्री सोनोवाल यांनी विश्वनाथ घाट, नेमाती घाट, सिलघाट आणि गुईजन येथे चार नवीन पर्यटन जेटी उभारण्याची घोषणा केली. गुवाहाटीमधील पांडू बंदरापर्यंत निर्माणाधीन जहाज दुरुस्ती सुविधा दरम्यान 500 मीटरचा नवीन लिंक रोड बांधला जाईल. श्री सोनोवाल यांनी पुढे 12 जलवाहिन्यांचे डिझाइन, बांधकाम, पुरवठा, चाचणी आणि कार्यान्वित करण्याची घोषणा केली तर बराक नदीसाठी एक सर्वेक्षण पात्र (NW 16). केंद्र प्रायोजित योजना (CSS) अंतर्गत टर्मिनल सुविधा प्रदान करण्यासाठी गँगवेसह दोन स्टील पोंटून खरेदी करण्याचा निर्णय घेण्यात आला.

आसाम आणि ईशान्येकडील विकासावर बोलताना श्री सर्बानंद सोनोवाल म्हणाले, “ओव्हरच्या मोठ्या गुंतवणुकीद्वारे धोरणात्मक महत्त्व अधोरेखित केले जाते ₹या जलमार्गांच्या प्रगतीसाठी आसाममध्ये गेल्या काही वर्षांत 1,000 कोटी. NW 2 चा सर्वसमावेशक विकास, पांडू येथे जहाज दुरुस्तीची सुविधा, बोगीबील टर्मिनल विकास, पांडूला शेवटचा माईल कनेक्टिव्हिटी असे काही प्रकल्प आधीच सुरू झाले आहेत. ईशान्येकडील जलमार्गांच्या विकासासाठी आणखी मोठ्या गुंतवणुकीची कल्पना केली आहे जी आर्थिक वाढ आणि समृद्धीमध्ये त्यांच्या महत्त्वपूर्ण भूमिकेचा दणकट पुरावा आहे.”

गोव्यासाठी, केंद्रीय मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल यांनी मांडोवी (NW 68), कंबरजुआ नदी (NW 27) आणि झुआरी नदी (NW 111) नदीवर दहा समुदाय जेटींची घोषणा केली तर साल (NW 88) आणि चापोरा (NW) नदीवर तीन अतिरिक्त जेटी. २५). NW 68, NW 27 आणि NW 71 मधील फेअरवे देखभालीचा प्रस्ताव मंजूर करण्यात आला आहे. गोव्यातील सर्व NW वर देखील VTMS स्थापित केले जाणार आहेत.

गंगा नदीवरील QPOM च्या यशावर आधारित (NW 1), सुविधा आता सर्व राष्ट्रीय जलमार्गांपर्यंत विस्तारित केली जात आहे, ज्याची आज IWDC मध्ये चर्चा झाली. सोनोवाल यांनी IIT – खरगपूर द्वारे डिझाइन केलेली 2 क्विक पाँटून ओपनिंग मेकॅनिझम (QPOM) लाँच केली जी यूपी आणि बिहार राज्यांमध्ये तैनात केली जाईल. बिहारमधील चार स्थाने आणि उत्तर प्रदेशातील आणखी चार स्थाने QPOM स्थापित करण्यासाठी ओळखण्यात आली आहेत. उत्तर प्रदेशमध्ये, मथुरेत 8 तरंगत्या जेटी आणि अयोध्येत इलेक्ट्रिक कॅटामरनसह 2 स्टील जेटी बांधून अंतर्देशीय जलमार्ग वाहतुकीला चालना देण्याची सरकारची योजना आहे. जहाजांच्या आपत्कालीन बिघाडामुळे किंवा अंतर्देशीय जहाजांच्या नियोजित नियतकालिक देखभालीमुळे होणारा डाउनटाइम कमी करण्यासाठी गाझीपूर येथे एक जहाज दुरुस्ती सुविधा देखील सुरू करण्यात येणार आहे.

राष्ट्रीय जलमार्गाच्या जाळ्याला चालना देण्यासाठी, केंद्रीय मंत्र्यांनी जम्मू आणि काश्मीरमध्ये क्रूझ पर्यटन आणि शहरी वाहतुकीसाठी दिल्लीतील यमुना (NW 110) नदीवर 2 आणि झेलम नदीवर (NW 49) 7 जेटी उभारण्याची घोषणा केली. सोनोवाल यांनी चिनाब नदी (NW 26) आणि रावी नदी (NW 84) पर्यटनासाठी कार्यान्वित करण्याची घोषणा केली. हे हिमाचल आणि पंजाबमधील NW 84 चा भाग कव्हर करेल. बाथिमेट्रिक सर्वेक्षणासाठी सतलज नदी (NW 98) कार्यान्वित करण्याचीही सरकारची योजना आहे. लडाखमध्ये, सिंधू नदीवर (NW 46) 2 जेटी आणि 1 हरित जहाज उभारले जात आहे.

उत्तर प्रदेशमध्ये, मथुरेत 8 फ्लोटिंग जेटी, अयोध्येत 2 स्टील जेटी आणि इलेक्ट्रिक कॅटामरनसह अंतर्देशीय जलमार्ग वाहतूक वाढवण्याची सरकारची योजना आहे. याव्यतिरिक्त, गाझीपूरमध्ये जहाजातील बिघाड किंवा शेड्यूल मेंटेनन्समुळे होणारा डाउनटाइम कमी करण्यासाठी एक जहाज दुरुस्ती सुविधा स्थापन केली जाईल, अशी घोषणा सोनोवाल यांनी केली. नदी क्रूझ पर्यटनाला चालना देण्यासाठी, आग्रा येथील एनडब्ल्यू 110 च्या कैलाश मंदिर ते ताजमहालपर्यंत एक सर्किट विकसित केले जात आहे. यामुळे नदीतून ताजमहालचा संपूर्ण नवीन अनुभव मिळणार आहे.

IWAI ने उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड आणि पश्चिम बंगाल या राज्यांमधून जाणारा NW-1 जलमार्ग विकास प्रकल्पांतर्गत ₹5000 कोटींहून अधिक गुंतवणुकीसह विश्वसनीय मालवाहतूक मार्ग म्हणून विकसित करण्याचा प्रयत्न केला आहे. JMVP प्रकल्पांतर्गत अर्थ गंगा कार्यक्रम गंगा नदीच्या आतील भागात आणि आसपासच्या आर्थिक क्रियाकलापांवर लक्ष केंद्रित करतो ज्यामुळे वस्तू आणि प्रवाशांची नदी वाहतूक, कौशल्य विकास आणि क्षमता विकासाद्वारे स्थानिक समुदायांना सक्षम बनवणे.

ही वाढ आणखी वाढवण्याच्या उद्देशाने, NW 1 (गंगा नदी) तसेच NW 2 (ब्रह्मपुत्रा नदी) आणि NW 16 (बरक नदी) मार्गे लांब पल्ल्याच्या मालवाहतुकीला प्रोत्साहन देण्यासाठी 'जलवाहक' योजना सुरू करण्यात आली आहे. या जलवाहक योजनेअंतर्गत, कोलकाता – पाटणा – वाराणसी आणि परत NW 1 वर आणि कोलकाता-पांडू आणि NW 2 दरम्यान IBPR द्वारे परत जाण्यासाठी निश्चित शेड्यूल्ड सेवा सुरू करण्यात आली आहे. ही योजना आमच्या जहाज चालकांना सशक्त करेल आणि आमच्या व्यावसायिक उपक्रमांना सुरक्षित आणि वेळेवर मालाची किफायतशीर वितरणासाठी प्रोत्साहन देईल. ही योजना मा'धन्य पंतप्रधान श्री नरेंद्र मोदीजी'भारत विकसित भारत बनण्याच्या दिशेने वाटचाल करत असताना वाहतुकीद्वारे परिवर्तनाची दृष्टी.

2014 पासून, कार्यान्वित राष्ट्रीय जलमार्गांच्या संख्येत 767% वाढ झाली आहे आणि NWs वर हाताळल्या जाणाऱ्या कार्गोच्या प्रमाणात 635% वाढ झाली आहे. 2014 च्या आधीच्या वर्षांच्या तुलनेत राष्ट्रीय जलमार्गांमधील गुंतवणुकीत 233% वाढ झाल्यामुळे हे शक्य झाले आहे. राष्ट्रीय जलमार्ग कायदा 2016 आणि अंतर्देशीय जलवाहतूक कायदा 2021 सारख्या पथदर्शक कायदेविषयक सुधारणांनी सुरक्षित आणि सुरळीत केले आहे. देशभरातील जहाजांची हालचाल. गेल्या दहा वर्षांत राष्ट्रीय जलमार्गावरील मालवाहतुकीत झपाट्याने वाढ झाली आहे – एका दशकापूर्वी 18 दशलक्ष टनांवरून 22% पेक्षा जास्त CAGR दराने आर्थिक वर्ष 2023-24 मध्ये 133 दशलक्ष टन झाली. जलवाहक योजना, जी मालवाहू मालकांद्वारे IWT क्षेत्राच्या वापरास प्रोत्साहन देण्यासाठी 35% प्रोत्साहन देण्यासाठी गेल्या महिन्यात सुरू करण्यात आली होती, ती इतर राज्ये आणि केंद्रशासित प्रदेशांना समाविष्ट असलेल्या इतर राष्ट्रीय जलमार्गांपर्यंत विस्तारित केली जात आहे.

अंतर्देशीय जलमार्ग विकास परिषद (IWDC) 2023 मध्ये स्थापन करण्यात आलेली ही अंतर्देशीय जल संस्थांमधून जास्तीत जास्त आर्थिक क्षमता मिळविण्याचा एक व्यायाम आहे, त्यासाठी अपवादात्मकपणे समन्वित केंद्र-राज्य संबंध, सहकार्य आणि सहकारी संघवादाच्या भावनेने सहकार्य आवश्यक आहे.