ixigo Q2 मध्ये ₹63 Cr नफ्यात, महसूल 13% वाढला

ixigo ने Q2 FY27 मध्ये ₹63.4 Cr चा एकत्रित निव्वळ नफा नोंदवला होता, जो एका वर्षापूर्वी ₹3.5 Cr च्या तोट्याच्या तुलनेत होता.

त्याच्या फ्रेशबस स्टेक विक्रीशी जोडलेल्या ₹40.7 Cr च्या अपवादात्मक नफ्याने नफा वाढवला, जरी अपवादात्मक वस्तू आणि करापूर्वीचा नफा देखील ₹31 Cr वर गेला.

आर्थिक वर्ष 26 च्या Q2 मधील ₹284.2 Cr वरून तिमाही दरम्यान परिचालन महसूल 12.9% वाढून ₹321 Cr झाला परंतु ₹356.8 Cr वरून 10% कमी झाला

ऑनलाइन ट्रॅव्हल एग्रीगेटर माझे अनुसरण करा FY27 च्या सप्टेंबर तिमाहीत ₹63.4 Cr च्या एकत्रित निव्वळ नफ्यावर एक वर्षापूर्वीच्या ₹3.5 Cr च्या तोट्यातून, Freshbus मधील त्याच्या भागाच्या काही भागाच्या विक्रीशी संबंधित अपवादात्मक लाभामुळे मदत झाली.

कंपनीचा ऑपरेटिंग महसूल या तिमाहीत 12.9% वाढून ₹321 Cr झाला आहे जो FY26 च्या Q2 मध्ये ₹284.2 Cr होता.

अनुक्रमे, निव्वळ नफा ₹34.2 Cr वरून 85.2% वाढला, जरी ऑपरेटिंग महसूल ₹356.8 Cr वरून 10% घसरला.

खालच्या ओळीला ₹40.7 कोटी अपवादात्मक लाभानंतर प्रोत्साहन मिळाले इलेक्ट्रिक बस ऑपरेटर फ्रेशबसमधून ixigo चे आंशिक निर्गमन. नफा भागविक्री आणि त्याच्या उर्वरित गुंतवणुकीची पुनर्मापन दोन्ही प्रतिबिंबित करतो.

ixigo ने ऑगस्टमध्ये फ्रेशबसचे शेअर्स ₹36.6 कोटींना विकले आणि त्याची होल्डिंग 25.66% वरून 8.27% पर्यंत कमी केली. परिणामी, फ्रेशबसने कंपनीचे सहयोगी राहणे बंद केले.

अपवादात्मक वस्तू आणि कराच्या आधी, ixigo ने वर्षापूर्वीच्या तिमाहीत ₹4 Cr च्या तोट्याच्या तुलनेत ₹31 Cr चा नफा पोस्ट केला. तथापि, हे Q1 FY27 मध्ये नोंदवलेल्या ₹44.2 Cr पेक्षा कमी होते.

इतर उत्पन्न एका वर्षापूर्वी ₹5.2 Cr वरून ₹22.1 Cr पर्यंत वाढले, एकूण उत्पन्न ₹289.4 Cr वरून ₹343 Cr वर पोहोचले. एकूण खर्च ₹२९१.९ कोटींवरून ६% वाढून ₹३०९.५ कोटी झाला.

EBITDA ₹1.5 Cr वरून ₹40.1 Cr वर पोहोचला. तथापि, समायोजित केलेला EBITDA ₹28.5 Cr वरून 17.2% कमी होऊन ₹23.6 Cr झाला, संबंधित मार्जिन 10% वरून 7.3% पर्यंत कमी झाला. वर्षापूर्वीच्या तिमाहीत 26.9 कोटी रुपयांचा ESOP खर्चाचा समावेश होता.

ixigo मूल्यवर्धित सेवा आणि जाहिरातींसह ट्रेन, बस, फ्लाइट आणि हॉटेल बुकिंगद्वारे महसूल कमावते. त्याचे एकूण सकल व्यवहार मूल्य (GTV) वार्षिक 22% वाढून ₹5,304.5 कोटी झाले.

ixigo बेट्स ऑन हॉटेल्स आणि AI

ixigo ने प्रथमच Q2 FY27 मध्ये हॉटेल्सचा स्वतंत्र ऑपरेटिंग सेगमेंट म्हणून खुलासा केला. हॉटेल GTV 158.7% वाढून ₹111.3 Cr वर ₹43 Cr एक वर्ष आधी होते.

“आम्ही हॉटेल्स आणि AI मध्ये आमच्या दीर्घकालीन वाढीचे प्रमुख चालक म्हणून गुंतवणूक करत आहोत,” असे ग्रुप सीईओ अलोक बाजपेयी, ग्रुपचे सह-सीईओ रजनीश कुमार आणि ग्रुप सीएफओ सौरभ देवेंद्र सिंग यांनी संयुक्त निवेदनात म्हटले आहे.

हॉटेल विभागाचा परिचालन महसूल ₹1.3 कोटींवरून वाढून ₹8.1 कोटी झाला. व्यवसायाने 12.04% चा सकल टेक रेट नोंदवला, जो ixigo च्या विभागांमध्ये सर्वाधिक आहे.

तथापि, तिचा योगदान तोटा एका वर्षापूर्वीच्या ₹71 लाख वरून ₹1.2 कोटी झाला, जरी तो Q1 FY27 मध्ये ₹5.7 Cr वरून कमी झाला.

हॉटेल व्यवसाय कमिशन आणि जाहिरातींच्या माध्यमातून कमाई करतो.

या तिमाहीत बुकिंगने 4.7 लाख रूम नाइट्स ओलांडल्या, 295% जास्त, 86% पेक्षा जास्त बुकिंग ixigo च्या विद्यमान वापरकर्त्यांकडून आल्या आहेत. त्याच्या यादीत 70,000 हून अधिक मालमत्ता समाविष्ट आहेत, ज्यात 1,100 शहरांमधील 12,000 हून अधिक थेट करार केलेल्या मालमत्तांचा समावेश आहे.

रणनीती ixigo च्या आधारावर तयार होते हॉटेल बुकिंग चालविण्यासाठी विद्यमान ट्रेन, बस आणि फ्लाइट वापरकर्ता बेस. हॉटेल पुरवठा, उत्पादन आणि ग्राहकांचा अनुभव यामध्ये गुंतवणूक करत असल्याचे कंपनीने म्हटले आहे.

ixigo ने देखील त्याच्या माध्यमातून व्यवसायाचा विस्तार केला Brevistay मधील बहुसंख्य भागभांडवल संपादन. याने ₹65.7 Cr साठी 54.66% भागभांडवल विकत घेतले, त्यात गैर-स्पर्धा शुल्क समाविष्ट आहे आणि 1 जुलै 2026 पासून Brevistay चे आर्थिक परिणाम एकत्रित केले.

AI दत्तक घेण्याबाबत, कंपनीने सांगितले की, स्वायत्त एजंट्सनी या तिमाहीत 82% व्हॉइस क्वेरी आणि 94% चॅट क्वेरी हाताळल्या, एकूण 43 लाख प्रश्नांचे निराकरण केले.

ट्रेन, बस ग्रोथ ऑफसेट फ्लाइट महसूल घट

ट्रेन हा ixigo चा सर्वात मोठा महसूल निर्माण करणारा विभाग राहिला, ऑपरेटिंग महसूल ₹128.1 Cr वरून 16.4% वाढून ₹149.1 Cr झाला.

ट्रेन GTV ₹2,140.2 Cr वरून ₹2,255.5 Cr वर 5.4% वाढला, जो त्याच्या तीन मुख्य तिकीट व्यवसायांमध्ये सर्वात कमी वाढ आहे. योगदान नफा ₹36.7 Cr वरून 28.8% वाढून ₹47.2 Cr झाला.

दरम्यान, तिन्ही व्यवसायांमध्ये फ्लाइटने सर्वात तीव्र GTV वाढ नोंदवली. फ्लाइट GTV ने वार्षिक ३७.२% वाढून ₹२,१८४.३ कोटी, तर प्रवासी वर्ग ८% वाढून सुमारे २६ लाख झाले.

तथापि, फ्लाइट महसूल ₹89.4 Cr वरून ₹82.7 Cr वर 7.5% घसरला, तर योगदान नफा ₹39.6 Cr वरून ₹35.7 Cr वर 9.8% घसरला. सेगमेंटचा एकूण टेक रेट 9.38% वरून 7% पर्यंत घसरला, जो बुकिंग मूल्याच्या तुलनेत कमी एकूण तिकीट महसूल दर्शवितो.

तथापि, फ्लाइट महसूल ₹89.4 Cr वरून ₹82.7 Cr वर 7.5% घसरला, तर योगदान नफा ₹39.6 Cr वरून ₹35.7 Cr वर 9.8% घसरला. सेगमेंटचा एकूण टेक रेट 9.38% वरून 7% पर्यंत घसरला, जो बुकिंग मूल्याच्या तुलनेत कमी एकूण तिकीट महसूल दर्शवितो.

बस बुकिंगमुळे व्यवहार मूल्य, प्रवासी विभाग आणि महसूल या सर्वांमध्ये वाढ झाली. GTV ₹571.9 Cr वरून 31.6% वाढून ₹752.7 Cr झाले, तर प्रवासी वर्ग 28% वाढून सुमारे 77 लाख झाले.

बस संचालन महसूल 23.8% वार्षिक वाढून ₹81 कोटी झाला, तर योगदान नफा 26.6% वाढून ₹43.1 कोटी झाला.

कंपनीने इंटरसिटी बसच्या मागणीतील वाढीचे श्रेय अंशतः उच्च विमान भाडे आणि कन्फर्म ट्रेन तिकिटांची मर्यादित उपलब्धता, तसेच ग्राहकांचा अनुभव आणि पुरवठा विस्तारामध्ये गुंतवणूक केली आहे.

Ixigo चे शेअर्स BSE वर कालचा ट्रेड 4.34% वाढून ₹144.35 वर संपला.