MW Motorrad ने अधिकृतपणे सर्व-नवीन BMW F 450 GS भारतात लॉन्च केले आहे ज्याची किंमत 4.70 लाख आहे. सर्वात परवडणारी BMW साहसी मोटरसायकल आणखी मनोरंजक बनवते ती म्हणजे ती तीन प्रकारांमध्ये लॉन्च केली गेली आहे. ही बेस, अनन्य आणि ट्रॉफी आहेत. आता, जर तुम्ही या मोटरसायकलचा गांभीर्याने विचार करत असाल आणि प्रत्येक प्रकारात काय ऑफर आहे हे जाणून घ्यायचे असेल, तर तुम्ही योग्य ठिकाणी आहात. BMW F 450 GS च्या प्रत्येक व्हेरियंटने ऑफर केलेल्या सर्व वैशिष्ट्यांचे तपशील येथे आहेत.
नमूद केल्याप्रमाणे, BMW F 450 GS च्या बेस व्हेरिएंटची सुरुवातीची किंमत 4.70 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) आहे. त्यानंतर एक्सक्लुझिव्ह प्रकार आहे, ज्याची किंमत 4.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) आहे. शेवटी, टॉप-ऑफ-द-लाइन GS ट्रॉफी प्रकार 5.30 लाख (एक्स-शोरूम) च्या किंमतीसह लॉन्च करण्यात आला आहे. नवीन F 450 GS साठी बुकिंग आता सर्व डीलरशिपवर खुली आहे आणि डिलिव्हरी जून 2026 पासून सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
बेस व्हेरियंटपासून सुरुवात करून, BMW हे मॉडेल सिंगल कॉस्मिक ब्लॅक कलर पर्यायामध्ये देत आहे. तथापि, एंट्री-लेव्हल ट्रिम असूनही, बेस व्हेरिएंट वैशिष्ट्यांसह बऱ्यापैकी सुसज्ज आहे. डिझाईनच्या आघाडीवर, याला BMW R 1300 GS सारख्या मोठ्या मॉडेल्सपासून प्रेरित ठराविक GS स्टाइलिंग मिळते.
यात एक प्रमुख चोच, एकात्मिक DRLs सह एलईडी हेडलॅम्प आणि एक उंच साहसी भूमिका आहे. वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, बेस व्हेरिएंट 6.5-इंचाच्या TFT डिस्प्लेसह सुसज्ज आहे, जे ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, नेव्हिगेशन समर्थन आणि तपशीलवार राइड माहिती देते. इतर वैशिष्ट्यांमध्ये संपूर्ण एलईडी लाइटिंग, ॲडजस्टेबल हँड लीव्हर्स, गरम पकडणे आणि यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग सॉकेट यांचा समावेश आहे.
बेस व्हेरियंटमध्ये एबीएस प्रो (कॉर्नरिंग एबीएस), डायनॅमिक ट्रॅक्शन कंट्रोल, डायनॅमिक ब्रेक कंट्रोल आणि इंजिन ड्रॅग टॉर्क कंट्रोल देखील मिळतो. ऑफरवर तीन रायडिंग मोड देखील आहेत, ज्यात रेन, रोड आणि एन्ड्युरो यांचा समावेश आहे.
मेकॅनिकल सेटअपवर येताना, यात 180 मिमी प्रवासासह USD फ्रंट फोर्क्स आणि समायोज्य प्रीलोडसह मागील मोनोशॉक मिळतो. F 450 GS बेसच्या व्हील सेटअपमध्ये ड्युअल-पर्पज टायरसह 19-इंचाचा फ्रंट आणि 17-इंचाचा मागील सेटअप समाविष्ट आहे. एकंदरीत, हा प्रकार अधिक रोड-केंद्रित आहे परंतु तरीही हलकी ऑफ-रोड परिस्थिती हाताळण्यास सक्षम आहे.
एक्सक्लुझिव्ह व्हेरियंटच्या लाइनअपमध्ये पुढे जाणे, हे मिड-स्पेक ट्रिम आहे, आणि त्याची किंमत 4.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) आहे. हा प्रकार बेस मॉडेलमध्ये ऑफर केलेल्या बहुतेक वैशिष्ट्यांवर आधारित आहे परंतु अधिक टूरिंग- आणि ऑफ-रोड-केंद्रित वैशिष्ट्ये जोडतो. बेस व्हेरियंटप्रमाणेच, हे कॉस्मिक ब्लॅक कलरमध्ये देखील दिले जाते. तथापि, याला अतिरिक्त हार्डवेअर मिळते ज्यामुळे ते थोडे अधिक खडबडीत आणि साहसासाठी तयार दिसते.
या प्रकारातील सर्वात मोठी भर म्हणजे राइडिंग मोड्स प्रो, अतिरिक्त एन्ड्युरो प्रो मोडसह. हा मोड थ्रॉटल प्रतिसाद समायोजित करून आणि मागील ABS निष्क्रियीकरणास अनुमती देऊन अधिक आक्रमक ऑफ-रोड राइडिंगला अनुमती देतो. दुसरे मोठे अपग्रेड म्हणजे शिफ्ट असिस्टंट प्रो चा समावेश करणे, जे द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर आहे.
हे क्लचलेस अपशिफ्ट्स आणि डाउनशिफ्ट्सला अनुमती देते, ज्यामुळे परफॉर्मन्स आणि रायडर आराम दोन्ही सुधारतात. याशिवाय, विशेष प्रकारात ऑफ-रोड फूटपेग्स देखील मिळतात, जे उभे असताना चांगली पकड देतात, संरक्षणासाठी ब्लॅक हँडगार्ड्स आणि प्लास्टिक इंजिन गार्ड देतात. हे स्पष्ट विंडशील्डसह देखील येते, जे लांब राइड दरम्यान वारा संरक्षण सुधारते.
शेवटी, टॉप-स्पेक GS ट्रॉफी व्हेरियंटची किंमत 5.30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) आहे. ही F 450 GS ची सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण-लोड केलेली आणि ऑफ-रोड-केंद्रित आवृत्ती आहे. हा प्रकार वेगळा आहे कारण तो रेसिंग ब्लू मेटॅलिक कलरमध्ये पांढऱ्या फ्रेम आणि पांढऱ्या हँडगार्डसह सादर केला जातो. यात स्पोर्टी ग्राफिक्स देखील मिळतात, जे BMW च्या GS ट्रॉफी हेरिटेजने प्रेरित आहेत.
फीचर्सच्या बाबतीत, ते एक्सक्लुझिव्ह व्हेरियंटमधून सर्वकाही पुढे नेते, जसे की रायडिंग मोड्स प्रो, एन्ड्युरो प्रो मोड आणि शिफ्ट असिस्टंट प्रो. तथापि, ते अनेक प्रीमियम आणि कार्यप्रदर्शन-उन्मुख अपग्रेड जोडते. या प्रकारातील सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे इझी राइड क्लच (ERC).
ही प्रणाली बहुतेक परिस्थितींमध्ये क्लच न वापरता मोटारसायकल चालविण्यास स्वार करते. यामुळे शहरातील रहदारीमध्ये तसेच ऑफ-रोड राइडिंग दरम्यान बाइक चालवणे अत्यंत सोयीचे होते. आणखी एक महत्त्वाची भर म्हणजे स्पोर्ट सस्पेंशन सेटअप. हा सेटअप अत्यंत ऑफ-रोड राइडिंग दरम्यान उत्तम समायोजितता आणि कार्यप्रदर्शन प्रदान करतो.
GS ट्रॉफी व्हेरियंटमध्ये ॲल्युमिनियम इंजिन गार्ड देखील आहे, जे खडबडीत भूप्रदेशात चांगले संरक्षण देते. हे टिंटेड रॅली-शैलीतील विंडशील्डसह सुसज्ज देखील आहे, जे सौंदर्यशास्त्र आणि कार्यक्षमता सुधारते. हा विशिष्ट प्रकार गंभीर साहसी रायडर्ससाठी आहे ज्यांना जास्तीत जास्त ऑफ-रोड क्षमता आणि प्रीमियम वैशिष्ट्ये हवी आहेत.
BMW F 450 GS चे तिन्ही प्रकार समान 420cc पॅरलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहेत. हे इंजिन सुमारे 47 ते 48 bhp आणि 43 Nm पीक टॉर्क निर्माण करते. हे 6-स्पीड गिअरबॉक्ससह स्लिपर क्लच आणि राइड-बाय-वायर थ्रॉटलसह जोडलेले आहे.
BMW ची परवडणारी साहसी मोटारसायकल नवीन स्टील ट्रेलीस फ्रेमवर बांधली गेली आहे आणि मागील मोनोशॉक सस्पेंशन सेटअपसह USD फ्रंट फोर्क्स मिळतात.
हे दोन्ही टोकांना 180 मिमी निलंबन प्रवास देते. ब्रेकिंग कर्तव्ये मानक म्हणून ABS Pro सह 310 मिमी फ्रंट डिस्क आणि 240 मिमी मागील डिस्कद्वारे हाताळली जातात. यात 14-लिटरची इंधन टाकी, 845 मिमी सीटची उंची आणि 1465 मिमीचा व्हीलबेस आहे. कर्ब वजन सुमारे 178 किलो आहे.
Comments are closed.