कर्नाटक एचसी 15 जूनपर्यंत बाईक टॅक्सी चालविण्यास परवानगी देतो

उबर, ओला आणि रॅपिडो यांनी कर्नाटक एचसीला अधिक काळासाठी याचिका दाखल केली. राज्य सरकारशी सर्वसमावेशक बाईक टॅक्सी धोरण तयार करण्याबाबत सुरू असलेल्या चर्चेचा उल्लेख केला.

ताज्या दिशानिर्देशांमुळे गतिशीलता खेळाडूंना पुनर्प्राप्त होण्याची अपेक्षा आहे, विशेषत: जेव्हा कर्नाटकचे अधिकारी राज्यातील दुचाकी टॅक्सी ऑपरेशनवर उतरले आहेत

2 एप्रिल रोजी, मोटार वाहन अधिनियम, 1988 अंतर्गत नियामक चौकटीच्या अनुपस्थितीमुळे एचसीने या प्लॅटफॉर्मसाठी राज्यात सेवा कमी करण्यासाठी सहा आठवड्यांचा कालावधी निश्चित केला होता.

दुचाकी टॅक्सी एकत्रित करणार्‍यांच्या मोठ्या पुनर्प्राप्तीमध्ये कर्नाटक हायकोर्टाने (एचसी) दुचाकी चालविणा ride ्या राइड-हिलिंग प्लॅटफॉर्मला १ June जूनपर्यंत राज्यात आपले कामकाज सुरू ठेवण्यास परवानगी दिली आहे.

न्यूज एजन्सी पीटीआयनुसार, न्यायमूर्ती बी.एम. श्यामप्रसाद यांच्या एकल न्यायाधीश खंडपीठाने उबर, ओला आणि रॅपिडो यांनी राज्यातील ऑपरेशन थांबविण्याच्या अंतिम मुदतीची मुदतवाढ मागितली.

हे एचसीच्या 2 एप्रिलच्या ऑर्डरचे अनुसरण करते, ज्याने मोटार वाहन अधिनियम, 1988 अंतर्गत नियामक चौकट नसल्यामुळे या प्लॅटफॉर्मसाठी राज्यात सेवा कमी करण्यासाठी सहा आठवड्यांचा कालावधी निश्चित केला आहे.

ताज्या दिशानिर्देशांमुळे खेळाडूंना आवश्यक ते परत मिळण्याची अपेक्षा आहे, खासकरुन जेव्हा कर्नाटकचे परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी यांनी अधिका officials ्यांना राज्यातील दुचाकी टॅक्सी ऑपरेशनवर जाण्याचे निर्देश दिले आहेत.

अहवालानुसार, एकत्रित करणार्‍यांनी सर्वसमावेशक बाईक टॅक्सी धोरण तयार करण्याबाबत राज्य सरकारशी सुरू असलेल्या चर्चेचा हवाला देऊन अधिक काळ एचसीकडे याचिका दाखल केली. सुधारित शेवटच्या-मैलाची कनेक्टिव्हिटी आणि रहदारीची कोंडी कमी यासह अशा धोरणाचे संभाव्य फायदे त्यांनी अधोरेखित केले.

सुनावणीदरम्यान, रॅपिडोने यावर जोर दिला की कोर्टाच्या पूर्वीच्या निर्णयामुळे व्यासपीठाशी संबंधित अंदाजे 6 लाख दुचाकी टॅक्सी चालकांच्या उदरनिर्वाहावर परिणाम होऊ शकतो.

कर्नाटक सरकार सध्या राज्यात बाईक टॅक्सी ऑपरेशनचे नियमन करण्यासाठी मार्गदर्शक तत्त्वे विकसित करण्याचा विचार करीत असल्याचे म्हटले जाते. असे नियम स्थापित होईपर्यंत कोर्टाने असे म्हटले आहे की कर्नाटकमध्ये बाईक टॅक्सी सेवा कायदेशीररित्या कार्य करू शकत नाहीत.

कर्नाटक रिक्षा युनियन वि बाईक टॅक्सी

उल्लेखनीय म्हणजे, कर्नाटकातील बाईक टॅक्सीभोवती चालू असलेल्या कायदेशीर आणि नियामक मुद्दे एका वर्षापासून तयार होत आहेत. मार्च २०२24 मध्ये ऑटोरिक्षा संघटनांच्या वाढत्या निषेधानंतर आणि सुरक्षा आणि नियामक गैरवापरांबद्दलच्या चिंतेनंतर राज्य सरकारने इलेक्ट्रिक बाइक टॅक्सी योजना, २०२१ रद्द केली.

या योजनेमुळे व्यक्ती आणि कंपन्यांना इलेक्ट्रिकच्या समावेशासह टॅक्सी म्हणून दुचाकीस्वारांची नोंदणी करण्याची परवानगी मिळाली, परंतु अधिका authorities ्यांनी असा दावा केला की नियमांचे पालन न करणा Oper ्या ऑपरेटरद्वारे त्याचा गैरवापर केला जात आहे.

यामुळे कायदेशीर कारवाई झाली आणि एप्रिल २०२24 मध्ये कर्नाटक एचसीने सर्व बाईक टॅक्सी ऑपरेटरला योग्य धोरण लागू केल्याशिवाय सेवा थांबविण्याचे निर्देश दिले. त्यावेळी, एचसीने सरकारला असे सुनिश्चित करण्यास सांगितले की दुचाकी टॅक्सी चालकांना बेकायदेशीरपणे कामकाज रोखण्याचा प्रयत्न करणार्‍या व्यक्ती किंवा गटांनी त्रास दिला नाही.

जुलै २०२24 मध्ये जेव्हा ऑटोरिक्षा आणि कॅब ड्रायव्हर्स बंगळुरु येथील राज्य परिवहन विभागाच्या मुख्य कार्यालयात दुचाकी टॅक्सीविरूद्ध निषेध करण्यासाठी जमले तेव्हा तणाव वाढला. त्यांच्या मागण्यांमध्ये त्यांना “बेकायदेशीर” सेवा म्हणतात आणि एकसमान कॅब भाडे धोरणाची ओळख होती.

प्रत्युत्तर म्हणून, परिवहन विभागाने शहरातील सर्व प्रादेशिक परिवहन कार्यालयांना इलेक्ट्रिक बाइकसह अनधिकृत बाईक टॅक्सी ऑपरेशन्सचा ताबा घेण्यास विशेष तपासणी पथकांची स्थापना करण्याचे निर्देश दिले.

निदर्शकांनी पोर्टर सारख्या प्लॅटफॉर्मचे नियमन आणि व्यावसायिक वाहनांवरील जाहिरातींवरील कठोर निरीक्षणाची मागणी केली. त्याच वेळी, टॅक्सी युनियनने युनिफाइड भाडे प्रणालीसाठी ढकलले जे ओएलए आणि उबर यांच्यासह सर्व एकत्रित करणार्‍यांना लागू होईल, त्यांच्या किंमतीच्या आधारे वाहनांचे वर्गात गटबद्ध करतात.

गोवा, आंध्र प्रदेश आणि बिहार यासारख्या काही राज्यांनी बाईक टॅक्सींना कायदेशीर सार्वजनिक वाहतूक पर्याय म्हणून मान्यता दिली आहे, परंतु कर्नाटकातील वाहतुकीच्या पद्धतीबद्दल नियामक अनिश्चितता कायम आहे.

औपचारिक धोरणाच्या अभावामुळे बाईक टॅक्सी रायडर्स आणि ऑटोरिक्षा ड्रायव्हर्स यांच्यात वारंवार संघर्ष झाला. गेल्या काही वर्षांमध्ये, अशा अनेक घटना घडल्या आहेत, दुचाकी चालकांवर प्राणघातक हल्ला करण्यात आला आहे किंवा त्यांची वाहने जप्त केली गेली आहेत.