17 ऑक्टोबर 2026 पासून आग्रा येथील खेरिया मोड आणि ईदगाहला जोडणाऱ्या रेल्वे ओव्हरब्रिज (ROB) वर रस्ता वाहतुकीसाठी बंद ठेवण्याची व्यवस्था करण्यात आली आहे. पुलाच्या पुनर्बांधणी आणि आवश्यक देखभालीच्या कामामुळे, लोकांना पुढील 90 दिवस समस्यांना सामोरे जावे लागू शकते. हे काम पूर्ण करण्यासाठी रेल्वेने 15 जानेवारी 2027 हे उद्दिष्ट ठेवले आहे. या पुलावरून दररोज मोठ्या प्रमाणात वाहने ये-जा करतात, त्यामुळे तो बंद झाल्याने खेरिया मोड, अर्जुन नगर, शहागंज व परिसरातील वाहतुकीवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे. आग्राच्या व्यस्त मार्गांमध्ये समाविष्ट असलेला खेरिया मोड-इदगाह रेल्वे ओव्हरब्रिज हे बर्याच काळापासून लोकांच्या वाहतुकीचे मुख्य साधन आहे. हा पूल शहरातील अनेक महत्त्वाच्या भागांना जोडतो आणि कामगार, व्यापारी, विद्यार्थी, स्थानिक रहिवासी आणि इतर वाहनधारक दररोज प्रवास करतात. पूल बंद झाल्यामुळे आता या नागरिकांना इच्छित स्थळी जाण्यासाठी पर्यायी मार्गाचा वापर करावा लागणार आहे. यामुळे प्रवासाचे अंतर आणि वेळ दोन्ही वाढू शकतात. विशेषतः सकाळी ऑफिसला जाताना आणि संध्याकाळी घरी परतताना वाहतुकीचा ताण वाढण्याची शक्यता आहे.
हा पूल जुना आणि जीर्ण झाल्यामुळे बंद करण्याचा निर्णय रेल्वेने घेतला आहे. खेरिया मोड रेल्वे ओव्हरब्रिज 1970 मध्ये बांधण्यात आला होता. अंदाजे 56 वर्षे जुन्या असलेल्या या पुलाने आपले निर्धारित आयुष्य पूर्ण केले आहे. रेल्वेच्या बाजूला पडणाऱ्या पुलाचे दोन स्पॅन बदलून आवश्यक बांधकामे करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. पूर्वी जुने गर्डर बदलून दुरुस्त करण्याची योजना होती, मात्र आता पुलाची दुरवस्था लक्षात घेऊन त्याची पुनर्बांधणी व देखभालीचे काम सुरू आहे. या प्रकल्पासाठी सुमारे 10 कोटी रुपये खर्च होणार असल्याची माहिती आहे.
पुलाच्या जुन्या भागांच्या दुरवस्थेमुळे रेल्वेकडून सुरक्षेला प्राधान्य दिले जात आहे. पुलावरील स्टील गर्डरला गंजणे आणि डेक स्लॅबच्या काँक्रीटचे नुकसान यासारख्या समस्या नोंदवण्यात आल्या. अशा परिस्थितीत, रेल्वे ऑपरेशन आणि रस्त्यावरून जाणाऱ्या लोकांच्या सुरक्षेसाठी बांधकाम करणे आवश्यक मानले गेले आहे. निर्धारित वेळेत काम पूर्ण करून पूल पुन्हा वाहतुकीसाठी उपलब्ध करून देणे हा रेल्वेचा उद्देश आहे.
पूल बंद असताना वाहनांच्या वाहतुकीसाठी पर्यायी व्यवस्था करण्यात आली आहे. वाहनचालकांना अर्जुन नगर चौकातून बारह खांभा दुहेरी फाटक मार्गे रेल्वे लेव्हल क्रॉसिंग गेट क्रमांक 75 म्हणजेच LC-75 मधून जावे लागेल. लोकांनी विहित मार्गाचा वापर करावा, असे आवाहन प्रशासन आणि रेल्वेने केले आहे. वाहनचालकांना घर सोडण्यापूर्वी त्यांच्या मार्गाचे नियोजन करावे आणि आवश्यकतेनुसार अतिरिक्त वेळ द्यावा, असा सल्ला दिला जात आहे.
मात्र, पर्यायी मार्गाबाबत स्थानिक नागरिकांची चिंताही समोर आली आहे. बारह खांभा मार्गावर आधीच रस्ते आणि रहदारीच्या समस्या असल्याचं लोक सांगतात. अशा स्थितीत खेरिया मोड-इदगाह पूल बंद झाल्यानंतर पर्यायी मार्गाची पूर्णपणे व्यवस्था न केल्यास जामची समस्या वाढू शकते. पूल बंद करण्यापूर्वी पर्यायी मार्गाची डागडुजी करावी, अतिक्रमण हटवावे, वाहतूक नियंत्रणासाठी पुरेसा पोलीस बंदोबस्त तैनात करावा, अशी मागणी स्थानिक रहिवासी व व्यापाऱ्यांनी केली आहे.
याप्रश्नी परप्रांतीयांनी विरोधही केला. बारा खांब रस्त्याची दुरुस्ती करूनच वाहतूक व्यवस्था पूर्णपणे पर्यायी मार्गांवर अवलंबून राहावी, अशी मागणी आंदोलकांनी प्रशासनाकडे केली. मोठा पूल बंद केल्याने जवळपासच्या बाजारपेठा, निवासी भाग आणि मुख्य रस्त्यांवर वाहनांचा ताण वाढेल, अशी लोकांची चिंता आहे. त्यामुळे दैनंदिन कामासाठी बाहेर पडणाऱ्या लोकांना तसेच दुकानदार आणि छोटे व्यावसायिकांना त्रास होऊ शकतो.
अवजड वाहनांसाठी स्वतंत्र मार्गाची तरतूदही महत्त्वाची ठरणार आहे. रेल्वे पूल बंद असताना अवजड वाहनांना मालपुरा-रोहता कालवा आणि ग्वाल्हेर रोडवरून जाण्याचे निर्देश दिले जाऊ शकतात. यामुळे शहरातील अवजड वाहनांच्या हालचालींवर नियंत्रण ठेवता येईल आणि पर्यायी मार्गावरील वाहतूक व्यवस्थापित करता येईल. तथापि, वाहनचालकांनी प्रवास करण्यापूर्वी जारी केलेल्या वाहतूक सूचनांबाबत जागरूक राहावे, कारण प्रशासनाच्या सूचनेनुसार मार्ग व्यवस्था आणि निर्बंध असतील.
या बांधकामाचा फटका केवळ रस्त्यावरील वाहतुकीपुरता मर्यादित नाही. हा पूल रेल्वे रुळाच्या वर असल्याने बांधकामादरम्यान रेल्वेचे कामकाजही लक्षात ठेवावे लागेल. पुलाच्या गर्डर आणि संबंधित भागांवर काम करण्यासाठी रेल्वेला आवश्यक सुरक्षा व्यवस्था करावी लागेल आणि गाड्या चालवताना समन्वय साधावा लागेल. अधिकाऱ्यांच्या योजनेनुसार, कामाच्या दरम्यान रेल्वेचे कामकाज सुरक्षित ठेवण्यासाठी आवश्यक पावले उचलली जातील. तथापि, कोणत्याही ट्रेनच्या वेळेत कोणताही बदल करण्यासाठी प्रवाशांनी रेल्वेच्या अधिकृत अधिसूचनेवर अवलंबून राहावे.
आग्रा येथील खेरिया मोड-इदगाह पूल बंद करणे येत्या तीन महिन्यांत वाहतूक व्यवस्थापनासाठी मोठे आव्हान बनू शकते. एकीकडे शहराच्या दीर्घकालीन सुरक्षितता आणि सोयीसाठी जुन्या पुलाची पुनर्बांधणी आवश्यक आहे, तर दुसरीकडे बांधकामादरम्यान लोकांची होणारी गैरसोय कमी करण्याची जबाबदारीही प्रशासनाची असणार आहे. पर्यायी रस्ते दुरुस्त करून, अतिक्रमणे हटवून, चिन्हे बसवून आणि वर्दळीच्या चौकांवर वाहतूक पोलिस तैनात करून लोकांना दिलासा मिळू शकतो.
15 जानेवारी 2027 पर्यंत काम पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट रेल्वेने ठेवले आहे. बांधकाम वेळेत पूर्ण झाल्यास या मार्गावरील वाहतूक तीन महिन्यांनी पूर्ववत होणे अपेक्षित आहे. तोपर्यंत खेरिया मोड, अर्जुन नगर, शहागंज आणि आजूबाजूच्या परिसरात जाणाऱ्या लोकांना पर्यायी मार्गाने प्रवासाचे नियोजन करावे लागणार आहे. प्रशासन आणि संबंधित विभाग यांच्यातील उत्तम समन्वयानेच बांधकाम सुरक्षितपणे पूर्ण होऊन सर्वसामान्यांना कमीत कमी त्रास सहन करावा लागेल याची खात्री देता येईल.
Comments are closed.