Kia ने श्रेणी खाली तीन नवीन स्वयंचलित प्रकार जोडून Carens Clavis स्वयंचलितपणे अधिक सुलभ बनवले आहे. 7-स्पीड DCT सह 1.5-लिटर टर्बो-पेट्रोल आता HTE(O) ट्रिममध्ये 14.67 लाख रुपयांपासून सुरू होते, तर 6-स्पीड ऑटोमॅटिकसह 1.5-लीटर डिझेल HTE(O) मध्ये 15.82 लाख रुपयांपासून सुरू होते. Kia ने रु. 15.22 लाखात HTE(EX) टर्बो-पेट्रोल DCT देखील जोडले आहे. सर्व किंमती एक्स-शोरूम आहेत.
किंमतीतील बदल सर्वात महत्त्वाचा आहे. आत्तापर्यंत, टर्बो-पेट्रोल डीसीटी हवी असलेल्या खरेदीदारांना HTK+ ट्रिमपर्यंत जावे लागत होते, ज्याची किंमत अंदाजे रु. 16.6 लाख होती. डिझेल ऑटोमॅटिकची सुरुवातही HTK+ ने सुमारे 17.35 लाख रुपये झाली. त्यामुळे नवीन HTE(O) आवृत्त्या DCT साठी स्वयंचलित एंट्री पॉइंट जवळपास रु. 2 लाख आणि डिझेल ऑटोमॅटिकसाठी रु. 1.5 लाख कमी करतात.
नवीन व्हेरियंटमध्ये कोणतेही यांत्रिक डाउनग्रेड नाही. टर्बो-पेट्रोल Kia च्या 1.5-लीटर T-GDi इंजिनसह 160 hp आणि 253 Nm निर्मिती करत आहे, 7-स्पीड ड्युअल-क्लच स्वयंचलित सह जोडलेले आहे. डिझेल 6-स्पीड टॉर्क-कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिकसह, 116 hp आणि 250 Nm उत्पादन करणारे परिचित 1.5-लीटर CRDi इंजिन वापरते.
याचा अर्थ ज्या खरेदीदारांना प्रामुख्याने ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स हवा होता त्यांना यापुढे फक्त एक मिळवण्यासाठी जास्त ट्रिम खरेदी करण्याची गरज नाही. हे विशेषतः टर्बो-पेट्रोलसाठी महत्त्वाचे आहे, कारण 160 एचपी इंजिनसाठी डीसीटी ही पारंपारिक स्वयंचलित निवड आहे. नैसर्गिकरीत्या आकांक्षी 1.5-लिटर पेट्रोल केवळ मॅन्युअलसाठी चालू आहे.
Kia ने नवीन प्रकारांमध्ये अनेक स्वयंचलित-विशिष्ट सुविधा वैशिष्ट्ये देखील एकत्रित केली आहेत. यामध्ये मोशन सेन्सरसह एक स्मार्ट की, पुश-बटण स्टार्ट, निवडण्यायोग्य ड्राइव्ह मोड, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक आणि रिमोट इंजिन स्टार्ट यांचा समावेश आहे.
रु. 14.67 लाख HTE(O) DCT हे सर्वात लक्षणीय जोड आहे कारण ते सर्वात जलद Carens Clavis पॉवरट्रेनला कमी ट्रिममध्ये ठेवते. HTE(O) मध्ये वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो आणि Apple CarPlay सह 8-इंच टचस्क्रीन, रिव्हर्सिंग कॅमेरा, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स आणि इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल बाहेरील मिरर यासह बहुतेक दैनंदिन आवश्यक गोष्टींचा समावेश आहे. Kia च्या मानक सुरक्षा पॅकेजमध्ये सहा एअरबॅग्ज, ESC, हिल-स्टार्ट असिस्ट, टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग, मागील पार्किंग सेन्सर्स आणि ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक्स समाविष्ट आहेत.
HTE(EX) DCT ची किंमत सुमारे 55,000 रुपये जास्त आहे. हा अतिरिक्त खर्च स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, LED दिवसा चालणारे दिवे आणि सिंगल-पेन इलेक्ट्रिक सनरूफ सारखी उपकरणे आणतो, ज्यांना अगदी मूलभूत उपकरणांच्या सूचीशिवाय कमी किमतीचे DCT हवे आहे अशा खरेदीदारांसाठी अधिक गोलाकार पर्याय बनतो.
HTK+ वरून खाली जाणे म्हणजे काही सोयी आणि कॉस्मेटिक उपकरणे सोडून देणे. उच्च ट्रिममध्ये फ्रंट पार्किंग सेन्सर्स, क्रूझ कंट्रोल, ऑटो-फोल्डिंग मिरर, कनेक्ट केलेले एलईडी टेल-लॅम्प, रूफ रेल आणि अधिक अपमार्केट केबिन ट्रीटमेंट यांसारखी वैशिष्ट्ये जोडली जातात. पॉवरट्रेन आणि सध्याच्या किंमतींवर अवलंबून, ती वैशिष्ट्ये अंदाजे रु. 1.4 लाख ते रु. 2 लाख जंपची आहेत की नाही हे खरेदीदारांना ठरवावे लागेल.
तथापि, बर्याच ग्राहकांसाठी, गियरबॉक्स स्वतःच अधिक महत्त्वाचे आहे. तीन-पंक्ती फॅमिली कार ट्रॅफिकमध्ये भरपूर वेळ घालवते आणि स्वयंचलित मॅन्युअलच्या सर्वात मोठ्या दैनंदिन तडजोडांपैकी एक काढून टाकते. नवीन रूपे खरेदीदारांना Carens Clavis श्रेणीच्या वरच्या अर्ध्या भागामध्ये जबरदस्ती न करता परवानगी देतात.
HTE(O) डिझेल ऑटोमॅटिक Rs 15.82 लाख जास्त वार्षिक मायलेज कव्हर करणाऱ्या खरेदीदारांसाठी विशेषतः संबंधित असू शकते. हे डिझेलचे 250 Nm टॉर्क-कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिकसह एकत्र करते, तसेच मागील HTK+ डिझेल एटी एंट्री पॉइंटला लक्षणीयरीत्या कमी करते.
Comments are closed.