Ather Energy ची आगामी Konarc ही कंपनीची सर्वात लांब-श्रेणीची इलेक्ट्रिक स्कूटर बनू शकते, शीर्ष आवृत्ती पूर्ण चार्ज केल्यावर 200 किमीची IDC-प्रमाणित श्रेणी घेऊन जाण्याची अपेक्षा आहे. स्कूटर 29 ऑगस्ट रोजी एथर कम्युनिटी डे येथे पदार्पण करणार आहे आणि कंपनीच्या नवीन EL प्लॅटफॉर्मवर आधारित हे पहिले उत्पादन मॉडेल असेल.
नवीनतम प्री-लाँच माहिती एथर आजच्या एका मॉडेलवर ऑफर करते त्यापेक्षा कितीतरी विस्तृत प्रकाराकडे निर्देश करते. कोनार्क SR1, SR2, SR3, SR4, QR2 आणि QR3 नावाच्या चार S आवृत्त्यांमध्ये आणि दोन Q आवृत्त्यांमध्ये येण्याची अपेक्षा आहे. एस आणि क्यू लेबल्स कशासाठी आहेत हे एथरने अद्याप स्पष्ट केलेले नाही, त्यामुळे या प्रकारांची नेमकी स्थिती केवळ अनावरणाच्या वेळीच स्पष्ट झाली पाहिजे.
प्रस्तावित 200 किमी IDC श्रेणी ही मोठी संख्या आहे. 100 किमी, 125 किमी, 160 किमी आणि 200 किमीच्या प्रमाणित श्रेणी वितरीत करणारे भिन्न पॅक असलेले, कोनार्कने बेडरॉक नावाच्या नवीन बॅटरी कुटुंबाचा वापर करणे अपेक्षित आहे. तुलनेसाठी, Ather चे सध्याचे 450X, 450S आणि Rizta लाईन-अप 161 किमी IDC वर टॉप आउट आहेत. लीक झालेल्या आकड्याची पुष्टी झाल्यास, सर्वात लांब पल्ल्याचा कोनार्क एथरच्या सध्याच्या कमालमध्ये 39 किमी जोडेल, अंदाजे 24 टक्क्यांनी वाढेल.
त्या नंबरला नेहमीच्या EV संदर्भाची आवश्यकता असते. IDC ही चाचणी-सायकल आकृती आहे, प्रत्येक रायडर दैनंदिन वापरात 200 किमी कव्हर करेल असे वचन नाही. वेग, लोड, रहदारी, राइडिंग मोड, तापमान आणि भूप्रदेश वास्तविक श्रेणीवर परिणाम करतात. असे असले तरी, 200 किमी प्रमाणित आकृती एथरला त्या रायडर्ससाठी अधिक हेडरूम देईल जे दररोज जास्त धावा करतात किंवा कमी वेळा चार्जिंगला प्राधान्य देतात.
कोनार्क हे आणखी एका कारणासाठी महत्त्वाचे आहे. एथरच्या EL आर्किटेक्चरवर बांधलेली ही पहिली स्कूटर आहे, ज्याचे प्रथम पूर्वावलोकन EL01 संकल्पनेद्वारे केले गेले आहे. प्लॅटफॉर्म सुमारे 2 kWh ते 5 kWh पर्यंत बॅटरी पॅक आणि स्कूटरच्या विस्तृत कुटुंबाला समर्थन देण्यासाठी डिझाइन केले गेले आहे. प्लॅटफॉर्मवरील पूर्वीची माहिती स्टील युनिबॉडी, स्विंगआर्म-माउंटेड मोटर आणि 14-इंच फ्रंट आणि 12-इंच मागील चाक संयोजन देखील दर्शवते.
कोनार्क रु. 1 लाख ते रु. 1.25 लाख एक्स-शोरूम सेगमेंटमध्ये प्रवेश करेल अशी अपेक्षा आहे. हे एथरच्या कामगिरी-केंद्रित 450 श्रेणीपेक्षा इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केटच्या हृदयाच्या जवळ आणेल. Ather's Rizta सध्या सुमारे 1.21 लाख रुपयांपासून सुरू होते, तर 450 श्रेणी शहर-विशिष्ट फरक आणि पर्यायी सॉफ्टवेअर पॅकपूर्वी सुमारे 1.36 लाख रुपयांपासून सुरू होते. कोनार्कच्या अंतिम किमती मात्र जाहीर झालेल्या नाहीत. एथर आधीच त्याच्या विद्यमान स्कूटर्सवर बॅटरी सबस्क्रिप्शन मॉडेल ऑफर करते, जे आगाऊ खरेदी किंमत कमी करू शकते, परंतु कंपनीने पुष्टी केलेली नाही की लॉन्चच्या वेळी कोनार्क समान मालकी पर्याय वापरेल की नाही.
स्कूटरला केबलसह अंगभूत 450W चार्जर मिळणे अपेक्षित आहे जे थेट नियमित सॉकेटमध्ये प्लग करू शकते. एक पर्यायी दुसरा 450W चार्जर एकत्रित चार्जिंग क्षमता 900W पर्यंत वाढवू शकतो, दावा केलेल्या 0-80 टक्के चार्जिंग वेळेसह सुमारे दोन तास. ते सेटअप नियमित वापरासाठी स्वतंत्र चार्जर घेऊन जाण्यावर अवलंबून राहणे कमी करेल.
आणखी एक अपेक्षित वैशिष्ट्य म्हणजे एअरवॉक, जे स्कूटरवरून चालत असताना मदत करण्यासाठी मोटर वापरते. ते पार्किंग क्षेत्र किंवा रॅम्पमध्ये उपयुक्त असू शकते, विशेषत: जड लांब-श्रेणी आवृत्तीवर. एक वर्ष किंवा 10,000 किमी सेवा अंतराल देखील सूचित केले जात आहे, जे नियमित कार्यशाळेच्या भेटी तुलनेने क्वचितच ठेवतील.
Ather ने कोनार्क नाव, EL-प्लॅटफॉर्म आधार आणि ऑगस्ट 29 च्या पदार्पणाची पुष्टी केली आहे, परंतु 200 किमी श्रेणी, व्हेरिएंट तपशील आणि चार्जिंग आकडे सध्या प्री-लाँच माहिती आहेत. जर ते आकडे उत्पादन तपशीलामध्ये टिकून राहिले तर, कोनार्क एथरला तिचा सर्वात विस्तृत श्रेणीचा प्रसार आणि त्याची सर्वात लांब-श्रेणी स्कूटर दोन्ही देईल.
Comments are closed.