दिल्ली दिल्ली. केटीएमने त्याच्या लोकप्रिय 390 ड्यूकमध्ये नवीन अद्यतने सादर केली आहेत, ज्याने स्ट्रीटफाइटर विभागात आपले अपील वाढविले आहे. मोटारसायकल आता एक मानक वैशिष्ट्य म्हणून क्रूझ कंट्रोलसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे लांब राइड्सची सुविधा वाढते. याव्यतिरिक्त, केटीएमने विद्यमान इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज आणि अटलांटिक निळ्या पर्यायांसह नवीन अबोनी ब्लॅक व्हेरिएंट सादर करून रंग पर्याय विस्तृत केले आहेत. केटीएमने 390 ड्यूकची किंमत २.95 lakh लाख रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) वर कायम ठेवली आहे. बाईकमध्ये 399 सीसी एलसी 4 सी इंजिन आहे, जे 46 पीएस आणि 39 एनएम टॉर्क देते.
केटीएम 390 ड्यूक आता क्रूझ कंट्रोलसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे महामार्ग राइड्स अधिक सुलभ होते. डाव्या हँडलर स्विचचा वापर करून राइडर त्याची इच्छित गती निश्चित करू शकतो, सिस्टमचे परीक्षण टीएफटी डिस्प्लेद्वारे केले जाते. हे वैशिष्ट्य कार्यक्षमता आणि स्थिरता वाढविण्यासाठी इंजिन व्यवस्थापन आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणास अनुकूल करते. 'कॉर्नर रॉकेट' म्हणून ओळखले जाणारे 390 ड्यूक त्याच्या आक्रमक स्टाईलिंग आणि अचूक हाताळणीसाठी सर्वात भिन्न आहे. जनरेशन -3 मॉडेलमध्ये पूर्णपणे समायोज्य निलंबन, कमी अप्रिय वस्तुमान आणि चांगल्या कर्षण आणि नियंत्रणासाठी चांगले गतिशीलता देखील आहे. बर्‍याच राइड मोड, लाँच कंट्रोल, कॉर्नरिंग एबीएस आणि सुपरमोटो एबीएस सह, तो एक अतुलनीय कामगिरीचा अनुभव देते.
जनरेशन -3 केटीएम 390 ड्यूकमध्ये संपूर्ण समायोज्य निलंबन आहे, जे रायडर्स फ्रंटमध्ये कॉम्प्रेस आणि रीबाऊंड डंपिंग बनवू शकते, तर रीअर रीबाऊंड डंपिंग आणि प्रीलोड ments डजस्टमेंट्स प्रदान करते. बाईकमध्ये मोटरसायकल ट्रॅक्शन कंट्रोल (एमटीसी) आणि निवडलेल्या राइड मोड – वेगवेगळ्या रस्ता परिस्थितीसाठी रस्ता आणि पाऊस देखील आहे. 3 डी आयएमयू कॉर्नरिंग ट्रॅक्शन कंट्रोल सक्षम करते, ज्यामुळे त्याची सुरक्षा आणि अचूकता हाताळते. अतिरिक्त वैशिष्ट्यांमध्ये लाँच कंट्रोल, क्विकशिफ्टर+, कॉर्नरिंग एबीएस आणि सुपरमोटो एबीएस समाविष्ट आहे, ज्यामुळे ते आवेशी राइडिंगसाठी एक सुसज्ज मशीन बनते.
Comments are closed.