केटीएम ड्यूक 160 किंमत, वैशिष्ट्ये आणि लाँच तारीख 160 सीसी विभागात

केटीएम ड्यूक 160: भारतीय मोटरसायकल बाजारातील 160 सीसी सेगमेंट बाईकला नेहमीच तरुणांकडून खूप प्रेम मिळते. हेच कारण आहे की आता केटीएम देखील या शर्यतीत उतरण्याची तयारी करत आहे. केटीएमची ड्यूक मालिका आधीपासूनच त्याच्या आक्रमक देखावा आणि उत्कृष्ट कामगिरीसाठी प्रसिद्ध आहे आणि आता कंपनी त्याच लाइनअप – केटीएम ड्यूक 160 वर एक नवीन नाव जोडणार आहे.

अलीकडेच, कंपनीने एक टीझर रिलीज केला आहे, ज्यामध्ये दुचाकीचे संपूर्ण चित्र दर्शविले गेले नाही, परंतु हे स्पष्ट आहे की ते ड्यूक कुटुंबाचा भाग असेल. तज्ञांचा असा विश्वास आहे की ही बाईक विशेष भारतीय बाजारासाठी तयार केली जाईल आणि प्रवेश-स्तरीय प्रीमियम विभाग रॉक होईल.

नवीन विभागात केटीएम प्रविष्टी

मार्चच्या अहवालानुसार, केटीएम 160 सीसी श्रेणी आपली नवीन एंट्री-लेव्हल लाइनअप बनवणार आहे. ही बाईक विद्यमान ड्यूक 125 ची जागा घेऊ शकते. ड्यूक 125 हे जागतिक उत्पादन होते, ड्यूक 160 चे लक्ष पूर्णपणे भारतीय तरुणांवर असेल. यात अधिक शक्ती, चांगली वैशिष्ट्ये आणि आक्रमक देखावा असेल, जेणेकरून ते 160 सीसी मार्केटमधील इतर बाईकशी स्पर्धा करू शकेल.

केटीएम ड्यूक 160 डिझाइन आणि पहा

केटीएम त्याच्या स्पोर्टी आणि तीक्ष्ण डिझाइनसाठी ओळखला जातो आणि समान डीएनए केटीएम ड्यूक 160 मध्ये सापडेल. त्यात ड्यूक 125 सारखे शरीराचे आकार असू शकते, परंतु ग्राफिक्स आणि रंग पर्याय नवीन असतील. बाईकमध्ये आक्रमक फ्रंट हेडलाइट, तीक्ष्ण इंधन टाकी, विस्तारित टँक कव्हर आणि फ्लोटिंग शेपटी विभाग असेल. स्प्लिट सीट सेटअप त्यास एक स्पोर्टी लुक देईल आणि एक राइडिंग सांत्वन देखील देईल.

केटीएमचा स्वाक्षरी केशरी रंग मिश्र धातुच्या चाकांमध्ये देखील दिसेल, ज्यामुळे तो रस्त्यावर आणखी आकर्षक बनवेल.

केटीएम ड्यूक 160 वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये

चेकस, हाताळणी आणि आराम

केटीएम ड्यूक 160 ला ट्रेलिस फ्रेम चेसिस दिले जाईल, जे केवळ दुचाकीची शक्ती वाढवत नाही तर हाय-स्पीडवर स्थिरता देखील राखेल. निलंबनाला 43 मिमी डॉलर्सचा काटा आणि मागील मोनोशॉक सेटअप मिळेल, जे खराब रस्त्यावर गुळगुळीत प्रवास करेल.

डिजिटल एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये वेग, गीअर पोझिशन, ट्रिप मीटर, इंधन पातळी आणि राइडिंग मोड सारखी माहिती सहजपणे दिसू शकते.

केटीएम ड्यूक 160 इंजिन आणि कामगिरी

या बाईकमध्ये नवीन 160 सीसी इंजिन असेल, जे केटीएम 200 ड्यूकद्वारे प्रेरित होईल. हे इंजिन सुमारे 19-20 बीएचपीची शक्ती देईल, जे सध्याच्या ड्यूक 125 च्या तुलनेत बरेच जास्त आहे. स्लिप आणि असिस्ट क्लचसह 6-स्पीड गिअरबॉक्स गियर हे सुलभ करेल आणि लांब राइड्सवर चांगला अनुभव देखील देईल.

शहरातील उच्च गती पकडण्याबरोबरच ही बाईक महामार्गावर स्थिर कामगिरी देखील देईल.

संभाव्य लाँच आणि किंमत

असे मानले जाते की केटीएम येत्या काही आठवड्यांत केटीएम ड्यूक 160 चे अनावरण करू शकते. त्याची किंमत सुमारे १.70० लाख (एक्स-शोरूम) असू शकते, जे 160 सीसी विभागातील प्रीमियम परंतु मूल्य-मनी पर्याय बनवेल.

कोण स्पर्धा करेल

लॉन्च केल्यानंतर, हे थेट यामाहा एमटी -15, टीव्हीएस अपाचे आरटीआर 200 4 व्ही, बजाज पल्सर एनएस 200 आणि होंडा सीबी हॉर्नेट 2.0 सारख्या बाईकशी स्पर्धा करेल. या सर्व बाईकचे स्वतःचे वैशिष्ट्य आहे, परंतु केटीएमची आक्रमक डिझाइन, ब्रँड मूल्य आणि शक्ती गर्दीपेक्षा भिन्न बनवू शकते.

केटीएम ड्यूक 160 केवळ एक नवीन बाईकच नाही तर भारतीय तरुणांसाठी सर्वोत्कृष्ट बाईक आहे. यात शैली, शक्ती आणि तंत्रज्ञानाचे असे संयोजन आहे, जे दररोजच्या वापरापासून शनिवार व रविवारच्या राइडपर्यंत प्रत्येक गरजा पूर्ण करेल. आपल्याला अशी बाईक पाहिजे जी विलक्षण, धावण्यास मजेदार आहे आणि बर्‍याच काळासाठी आत्मविश्वास देते, तर केटीएम ड्यूक 160 सर्वोत्कृष्ट असल्याचे सिद्ध होऊ शकते.

हेही वाचा:-

• टीव्हीएस एनटीओआरक्यू 125 सुपर सोल्जर एडिशन लाँच केले, कॅप्टन अमेरिका थीम किंमत आणि वैशिष्ट्ये शिका
• निसान 7 सीटर एमपीव्ही, टूबरला lakh lakh लाखांपेक्षा जास्त स्पर्धा होईल
• टाटा हॅरियर ईव्हीने 627 किमीच्या श्रेणीसह एक बाजार तयार केला आणि एक मजबूत देखावा
• होंडा इलेक्ट्रिक बाईकची धानसू प्रवेश – 399 किमी श्रेणी, 120 च्या शीर्ष वेगासह 2 तासात पूर्ण शुल्क
• अथर 450 च्या दशकात एक तेजी बनविली! आता आपल्याला 161 किमी श्रेणी, अलेक्सा वैशिष्ट्ये आणि 8 वर्षाची वॉरंटी मिळेल