लॅम्बोर्गिनीने फेनोमेनो, सर्वात शक्तिशाली व्ही 12 अद्याप पदार्पण केले; Winkelmann स्पष्ट करते की V12 अद्याप का केले गेले नाही

मॉन्टेरे कार सप्ताह 2025 मध्ये लॅम्बोर्गिनीने फेनोमेनोच्या बाहेरचे कव्हर्स उचलले आहेत. नुकत्याच झालेल्या माध्यमांच्या संवादादरम्यान, आम्ही स्टीफन विन्केलमॅनप्रेसिडेन आणि ऑटोमोबीली लॅम्बोर्गिनीचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी यांच्याशी बोललो, ज्यांनी कारच्या डिझाइन तत्वज्ञान, कामगिरी, ग्राहक वाटप आणि अधिक माहिती दिली. लॅम्बोर्गिनीच्या मॉन्टेरे, स्टीफन विंटेनच्या वर्ल्ड प्रीमिअरच्या पुढे (स्टीफन विंटेन) कार) आमच्यासाठी 3 ते 3.5 दशलक्ष युरो दरम्यान असेल. ते म्हणाले, नवीनतम मशीन 0-100 किमी प्रति तास 2.4 सेकंदात आणि शीर्ष 350 किमी प्रति तास, संपूर्ण कार्बन-फायबर शरीर आणि “रंग आणि सामग्रीमध्ये विस्तृत वैयक्तिकरण” असेल.

लॅम्बोर्गिनीने इंद्रियगोचर पदार्पण केले.

3 ते 3.5 दशलक्ष युरो दरम्यान किंमत टॅग घेऊन, फेनोमेनो कंपनीच्या इतिहासातील सर्वात शक्तिशाली व्ही 12 द्वारे समर्थित आहे. एनए 6.5-लिटर युनिट 9,250 आरपीएम वर 823 एचपी तयार करते, एकत्रित आउटपुटसाठी तीन इलेक्ट्रिक मोटर्ससह जोडी 1,064 एचपी? यापैकी एक मोटर्स नवीन आठ-स्पीड ड्युअल-क्लच गिअरबॉक्समध्ये समाकलित केले गेले आहे, तर फ्रंट एक्सल हँडल टॉर्क वेक्टरिंग आणि रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगवरील दोन तेल-कूल्ड युनिट्स. हलके 7 किलोवॅट प्रतिष्ठित बॅटरी सुमारे 20 किमी शुद्ध-इलेक्ट्रिक ड्रायव्हिंगला परवानगी देते. तथापि, येथे कामगिरीवर लक्ष केंद्रित केले आहे: 0-100 किमी प्रति तास स्प्रिंटला फक्त 2.4 सेकंद लागतात, 0-200 किमी प्रति तास 6.7 सेकंदात केले जाते आणि उच्च गती 350 किमी प्रति तासापेक्षा जास्त आहे.

लॅम्बोर्गिनी हुराकन, उरस एपिक ड्राइव्ह: दहन इंजिन साजरा करत आहे | TOI ऑटो

ग्राहक तळावर, विन्केलमॅन यांनी नमूद केले की, “ग्राहक जगभर पसरले आहेत. हे एकाच ग्राहकांबद्दल आहे आणि ते जगभर पसरलेले आहेत.” 29 युनिट्ससाठी कोणतेही लक्ष्यित बाजार होणार नाही याचा अर्थ असा आहे. विंकेलमॅनने व्ही 12 च्या भविष्याबद्दल देखील सांगितले: “शक्य तितक्या जोपर्यंत व्ही 12 राखणे ही महत्त्वाची गोष्ट आहे. किमान 2035 पर्यंत. कदाचित जास्त काळ. कृत्रिम इंधन? हे कायदे आणि ई-इंधन यासारख्या संधींमध्ये एक मिश्रण आहे जे या इंजिनला जिवंत ठेवण्यास मदत करेल. ”वाटपावर, त्यांनी स्पष्ट केले की,“ आमच्याकडे एक वाटप प्रणाली आहे जी खूप पारदर्शक आहे. आमच्या विक्रेत्यांसह आम्ही त्या ग्राहकांकडे जात आहोत (असे सूचित करते की या उच्च-स्तरीय ग्राहकांना प्रथम ओळखण्यात आणि त्याकडे जाण्यात विक्रेते महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात). जवळजवळ सर्व कार आधीच विकल्या गेल्या आहेत. ”काही-ऑफ्स मोठी भूमिका घेईल की नाही हे संबोधित करताना विन्केलमॅन म्हणाले,“ हे निश्चितपणे अ‍ॅड-ऑन आहे. हे मुख्य लक्ष असू शकत नाही, परंतु हा ब्रँड स्थितीत ठेवण्याचा आणि आमच्या सर्वात निष्ठावंत ग्राहकांना बक्षीस देण्याचा एक भाग आहे. ” त्याने काही-ऑफ आणि विशेष आवृत्त्यांमधील एक स्पष्ट ओळ काढली: “ही कार विशेष आवृत्ती नाही. एक विशेष आवृत्ती ही एक कार आहे ज्यात रंग किंवा पर्यायांच्या बाबतीत काही वैशिष्ट्ये आहेत परंतु डिझाइनमध्ये कोणतेही बदल नाहीत. काही ऑफ ही ओळ, उच्च गुंतवणूक आणि अत्यंत मर्यादित खंड आहे.

Comments are closed.