टोयोटा प्रीप्स लेक्सस सुपरकार – वाचा

टोयोटा हॅलो परफॉर्मन्स कारची छेडछाड करण्यात अनेक वर्षे घालवली आहेत, परंतु आता असे दिसते की कंपनी पडद्यामागे काहीतरी मोठे काम करत आहे. खोल मध्ये टेक्सासटोयोटाने एक गुप्त परफॉर्मन्स हब तयार केला आहे ज्याची रचना डीलर्सच्या आगमनासाठी दीर्घकाळापर्यंत पसरलेली आहे. लेक्सस जीआर जीटी.

टोयोटा उच्चभ्रू सुपरकार स्पेसमध्ये पुन्हा प्रवेश करण्याबाबत गंभीर असल्याचे संकेत देते, यावेळेस त्याच्या युगाच्या तुलनेत कितीतरी अधिक नियोजन होते. लेक्सस LFA.

लपलेले जीआर अनुभव केंद्र

मध्ये टोयोटाच्या उत्तर अमेरिकन मुख्यालयाजवळ स्थित आहे प्लानोनव्याने बांधलेले 36,000-चौरस फूट GR अनुभव केंद्र अनेक महिन्यांपासून शांतपणे कार्यरत आहे. बाहेरून, ते कमी प्रोफाइल ठेवले. तथापि, आत, डीलर्सना टोयोटाच्या भविष्यातील कार्यप्रदर्शन धोरणाची सुरुवात झाली.

सुविधेचा उद्देश सरळ आहे: लेक्सस डीलर्सना उच्च श्रेणीतील GR उत्पादने समजून घेण्यासाठी, मार्केट करण्यासाठी आणि विकण्यासाठी प्रशिक्षण द्या. किरकोळ विक्रेत्यांना ब्रोशर आणि चष्मा सोपवण्याऐवजी, टोयोटा त्यांना मोटरस्पोर्ट आणि कामगिरीच्या संस्कृतीत बुडवताना दिसते.

ती एक स्मार्ट शिफ्ट आहे. सुपरकारचे पैसे खर्च करणारे खरेदीदार केवळ विक्री खेळपट्टीची नव्हे तर कौशल्याची अपेक्षा करतात.

शोचा स्टार: जीआर जीटी

अनुभवाच्या केंद्रस्थानी आहे लेक्सस जीआर जीटीएक मॉडेल 2027 मध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये येण्याची अपेक्षा आहे.

सुरुवातीचे अहवाल असे सुचवतात की कार संकरित सहाय्याने जोडलेल्या ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 4.0-लिटर V8 मधून किमान 641 अश्वशक्ती आणि 627 lb-ft टॉर्क तयार करू शकते. किंमत $200,000 पेक्षा जास्त असणे अपेक्षित आहे, ते गंभीर विदेशी प्रदेशात ठेवून.

यामुळे टोयोटाने लेक्सस बॅनरखाली लाँच केलेल्या सर्वात धाडसी उत्पादन कारपैकी एक होईल.

प्रदर्शनावर रेसिंग हेरिटेज

टोयोटाने इमारत फक्त एका प्रोटोटाइपने भरलेली नाही. कंपनीच्या कामगिरीच्या इतिहासाचा उत्सव म्हणून केंद्राने दुप्पट केले. हायलाइट्सपैकी दोन आहेत लेक्सस LFA मॉडेल, एक क्लासिक टोयोटा 2000GTइव्हान स्टीवर्टचा बाजा-विजेता ट्रक आणि एक इंडियानापोलिस 500-विजेता संघ Penske शर्यत कार. रेस इंजीन भिंतींवर रांगेत आहेत, तर एक लहान थिएटर टोयोटाचा मोटरस्पोर्ट वारसा दाखवतो. याचा खरा अर्थ असा आहे की टोयोटाला डीलर्सने केवळ कारच नव्हे तर कथा विकायची आहे.

ट्रॅक प्रशिक्षण पुढे येते

टोयोटा येथे स्वतंत्र जीआर अकादमी देखील बांधत आहे ईगल्स कॅन्यन रेसवे. तेथे, डीलर्स आणि भविष्यातील ग्राहकांनी रेसट्रॅक, ऑटोक्रॉस लेआउट आणि रॅली-शैलीतील अभ्यासक्रमांवर जीआर मॉडेल कसे चालवायचे हे शिकणे अपेक्षित आहे.

तो हँड-ऑन दृष्टिकोन महत्त्वाचा असू शकतो. सुपरकार खरेदीदारांना अनेकदा अनुभव हवा असतो जितका त्यांना मशीनला हवा असतो.

LFA कडून शिकलेले धडे

द लेक्सस LFA आता पौराणिक आहे, परंतु अनेक उत्साहींना असे वाटले की लेक्ससने कधीही त्याच्या तेजाचे पूर्णपणे भांडवल केले नाही. उत्पादन मर्यादित होते, जागरूकता माफक होती आणि डीलरची तयारी मोठ्या प्रमाणात भिन्न होती.

यावेळी टोयोटाने ती चूक पुन्हा न करण्याचा निर्धार केला आहे.

100 हून अधिक Lexus डीलर्सनी आधीच प्रक्रिया सुरू केली आहे, प्रत्येक स्थानाने समर्पित GR प्रदर्शन क्षेत्रे तयार करणे अपेक्षित आहे. हे सूचित करते की टोयोटा जीआरला बॅजपेक्षा अधिक मानत आहे. हा खरा प्रीमियम परफॉर्मन्स सब-ब्रँड बनू शकतो.

लेक्सस कामगिरीसाठी नवीन युग

टोयोटाचा शांत टेक्सास प्रकल्प हे दर्शविते की लॉन्च दिवसापूर्वी कंपनी उत्साह निर्माण करण्याबाबत किती गंभीर आहे. जर द लेक्सस जीआर जीटी वचन पूर्ण करून, लेक्ससला लवकरच युरोपमधील सर्वोत्तम कामगिरी करणाऱ्या मशीनसाठी खरा प्रतिस्पर्धी मिळू शकेल.