Lexus IS EV लवकरच येत आहे

Lexus IS शांतपणे बाहेर जात नाही. अफवा पसरवल्या गेलेल्या “अल्टीमेट एडिशन” नंतर दीर्घकाळ चालणारी लक्झरी सेडान सेवा निवृत्तीच्या दिशेने वाटचाल करत असतानाच, लेक्ससने त्याचे आयुष्य 2026 मध्ये एका सूक्ष्म फेसलिफ्टसह वाढवले ​​आहे. पण, आता मोठा बदल स्पष्ट होत आहे. जपानमधील ताज्या अहवालांनुसार, IS त्याच्या सध्याच्या स्वरूपात नतमस्तक होईल आणि 2027 च्या आसपास पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मॉडेल म्हणून परत येईल.

हे फक्त रिफ्रेश नाही. तो पूर्ण रीसेट आहे.

LF-ZC संकल्पनेने प्रेरित

आगामी Lexus IS EV ने 2023 मध्ये अनावरण केलेल्या LF-ZC संकल्पनेवर जोरदारपणे लक्ष वेधले जाण्याची अपेक्षा आहे. ही संकल्पना केवळ डिझाइन अभ्यास नव्हती. लेक्सस कुठे चालला आहे याचा तो सिग्नल होता.

कमी, गोंडस प्रमाण. तीक्ष्ण रेषा. अधिक भविष्यवादी केबिन. इलेक्ट्रिक युगात स्पोर्ट्स सेडान कशी दिसली पाहिजे यावर हे सर्व क्लीनर, अधिक वायुगतिकीयतेकडे निर्देश करते.

Lexus ने आधीच सूचित केले होते की LF-ZC ची उत्पादन आवृत्ती 2026 च्या आसपास येईल. हा नवीन अहवाल त्या टाइमलाइनशी सुबकपणे रेखाटतो, IS EV हे त्या दृष्टीला जिवंत करणारे पहिले मॉडेल असू शकते.

विशेष म्हणजे, 2026 मध्ये येणारी पुढील पिढी ES देखील त्याच डिझाइन भाषेतून उधार घेईल. परंतु IS EV कामगिरी आणि ड्रायव्हर प्रतिबद्धतेकडे अधिक झुकण्याची अपेक्षा आहे.

मोठा, पण तरीही ड्रायव्हर-केंद्रित

आम्हाला आतापर्यंत काय माहित आहे ते येथे आहे.

इलेक्ट्रिक IS आकारात किंचित वाढेल, त्याची लांबी सुमारे 188.5 इंच असेल. ते सध्याच्या मॉडेलपेक्षा अंदाजे तीन इंच लांब बनवते, पूर्ण-आकाराच्या प्रदेशात न जाता रस्त्यावर थोडी अधिक उपस्थिती देते.

Lexus येथे एक सुरेख मार्ग चालत असल्याचे दिसते. कॉम्पॅक्ट, ड्रायव्हर-ओरिएंटेड सेडान म्हणून आयएसची ओळख न गमावता त्याचे आधुनिकीकरण करणे हे ध्येय आहे. हे अजूनही लाइनअपमध्ये ES च्या खाली बसेल, परंतु अधिक आक्रमक भूमिका आणि स्पोर्टियर हेतूसह.

पॉवरट्रेन: परफॉर्मन्स मीट्स इलेक्ट्रिफिकेशन

येथेच गोष्टी मनोरंजक होतात.

IS EV ने दोन कॉन्फिगरेशन ऑफर करणे अपेक्षित आहे:

• एकल-मोटर, मागील-चाक-ड्राइव्ह सेटअप

• ड्युअल-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव्ह आवृत्ती

ड्युअल-मोटर व्हेरिएंट 500 अश्वशक्तीच्या जवळ जाऊ शकते. ही एक गंभीर झेप आहे आणि बाजारात आधीच असलेल्या परफॉर्मन्स ईव्ही सेडानशी स्पर्धा करते.

लेक्ससला योग्य ट्यूनिंग मिळाल्यास, ही कार असू शकते जी शेवटी एका दीर्घकालीन प्रश्नाचे उत्तर देते: इलेक्ट्रिक लेक्सस अजूनही चालविण्यास आकर्षक वाटू शकते?

लेक्सससाठी एक धोरणात्मक शिफ्ट

ही हालचाल एका मोठ्या संक्रमणाचा भाग आहे. लेक्सस स्थिरपणे विद्युतीकरणाकडे वळत आहे, परंतु परिष्करण आणि विश्वासार्हतेची मूळ मूल्ये न सोडता.

IS ला EV ने बदलणे हे केवळ उत्सर्जन किंवा नियमांबद्दल नाही. लक्झरी स्पोर्ट्स सेडान काय असावी हे त्वरीत परिभाषित करत असलेल्या मार्केटमध्ये संबंधित राहण्याबद्दल आहे.

खरे आव्हान भावनिक असेल. IS चे नेहमीच निष्ठावान अनुयायी असतात, विशेषत: ड्रायव्हर्समध्ये जे समतोल, हाताळणी आणि रस्त्याच्या जोडणीला महत्त्व देतात. त्याचे इलेक्ट्रिक फॉरमॅटमध्ये भाषांतर करणे सोपे होणार नाही.

पुढे काय होईल?

आत्तासाठी, लेक्ससने अधिकृतपणे तपशीलांची पुष्टी केलेली नाही. परंतु टाइमलाइन, संकल्पना संरेखन आणि व्यापक उद्योग सर्व एकाच दिशेने वळतात.

लेक्सस IS त्याच्या अंतिम अध्यायाच्या जवळ आहे हे आपल्याला माहीत आहे. पुढे काय होते ते संपूर्णपणे पुन्हा परिभाषित करू शकते.

आणि जर लेक्ससने हे अधिकार बजावले तर, IS EV फक्त मूळची जागा घेणार नाही. तो प्रत्यक्षात मागे टाकू शकतो.