10 वर्षे जुन्या डिझेल वाहनांना जीवदान, आयआयटी दिल्लीचे हे चमत्कारी मशीन प्रदूषण 90% कमी करेल, किंमतही खूप कमी.

देशभरातील महानगरांमध्ये आणि विशेषत: राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्रामध्ये जुन्या डिझेल वाहनांच्या चालविण्यावर लादण्यात आलेल्या निर्बंध आणि कडक नियमांच्या दरम्यान, ड्रायव्हर्स आणि सामान्य जनतेसाठी एक अतिशय दिलासादायक आणि मोठी बातमी समोर आली आहे. केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी दिल्ली (IIT दिल्ली) ने विकसित केलेल्या एका विशेष आणि चमत्कारी मशीनला अधिकृतपणे हिरवा झेंडा दाखवला, ज्यामध्ये जुन्या डिझेल वाहनांमधून उत्सर्जित होणारा धोकादायक धूर आणि प्रदूषण 90 टक्क्यांपर्यंत कमी करण्याची क्षमता आहे. या अभूतपूर्व तांत्रिक शोधानंतर आता वाहनधारकांना त्यांची जुनी डिझेल वाहने भंगारात बळजबरीने द्यावी लागणार नाहीत आणि विहित मुदतीनंतरही त्यांची वाहने कायदेशीर मार्गाने रस्त्यावर वापरता येतील अशी आशा निर्माण झाली आहे, ज्यामुळे मोठ्या मध्यमवर्गीय आणि वाहतूकदारांच्या खिशावर पडणारा मोठा आर्थिक भार कमी होईल. IIT दिल्लीचे रेट्रोफिट एमिशन कंट्रोल डिव्हाइस (RECD) आणि त्याचे फायदे काय आहे? इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी दिल्ली (IIT दिल्ली) च्या शास्त्रज्ञ आणि संशोधकांनी दीर्घ संशोधनानंतर तयार केलेल्या या विशेष तंत्रज्ञानाला अधिकृतपणे Retrofit Emission Control Device (RECD) असे नाव देण्यात आले आहे, जे कोणत्याही जुन्या डिझेल इंजिन वाहनात सहजपणे बसवता येते. हे प्रगत उपकरण वाहनाच्या सायलेन्सरमधून उत्सर्जित होणारे विषारी कण (पीएम) 90 टक्के प्रभावीपणे नियंत्रित करते. यासोबतच हवेत विरघळणाऱ्या धोकादायक नायट्रोजन ऑक्साईड (NOx) वायूचे प्रमाणही सुमारे 60 टक्क्यांनी कमी करते. अलीकडेच, सोसायटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स (सियाम) च्या एका महत्त्वपूर्ण कार्यक्रमात संबोधित करताना, केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी स्वत: या क्रांतिकारी तंत्रज्ञानाचे यश शेअर केले आणि ते म्हणाले की जुन्या BS-III किंवा BS-IV मानकांच्या डिझेल वाहनात हे उपकरण यशस्वीरित्या स्थापित केले गेले तर ते वाहन आधुनिक BS-VI मानकांच्या पातळीवर प्रदूषणमुक्त कार्य करण्यास सुरवात करेल. व्यावसायिक वाहनधारकांना दिलासा मिळेल, त्यांना भंगारात पाठवण्यापासून स्वातंत्र्य मिळेल. देशातील चालकांसमोर, विशेषत: व्यावसायिक वाहनांच्या मालकांसमोरील सर्वात मोठे आव्हान हे आहे की, 10 किंवा 15 वर्षांचा कालावधी पूर्ण झाल्यानंतर, त्यांना त्यांच्या आयुष्यभराच्या कमाईने खरेदी केलेली वाहने भंगारात टाकणे भाग पडले, ज्यामुळे त्यांच्या आर्थिक स्थितीवर वाईट परिणाम झाला. या गंभीर समस्येचा उल्लेख करताना नितीन गडकरी यांनी स्पष्ट शब्दात सांगितले की, आता जुन्या वाहनांच्या संचालनाबाबत जनतेला मोठा दिलासा मिळू शकतो आणि प्रत्येक वाहनाचा विचार न करता रद्दीमध्ये बदलण्याची गरज भासणार नाही कारण नवीन व्यावसायिक वाहन खरेदी करून ते रस्त्यावर टाकणे प्रत्येक गरीब किंवा मध्यमवर्गीय व्यक्तीच्या आवाक्यात नाही. या उपकरणाचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत असूनही, ते सर्वसामान्यांच्या आवाक्यात असेल आणि बाजारात त्याची अंदाजे किंमत फक्त 4,000 ते 5,000 रुपये एवढीच अपेक्षित आहे, जी नवीन कार खरेदी करण्याच्या तुलनेत बादलीतील घसरणीसारखी आहे. ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री स्टँडर्ड अंतर्गत मसुदा अधिसूचना लवकरच जारी केली जाईल. या नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाचा व्यावसायिक वापर आणि सामान्य लोकांपर्यंत त्याचा सहज प्रवेश सुनिश्चित करण्यासाठी, सरकार लवकरच ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री स्टँडर्ड (ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री स्टँडर्ड 228) अंतर्गत अधिकृत मसुदा अधिसूचना जारी करणार आहे, ज्यानंतर वाहन मालक त्यांच्या वाहनांमध्ये ते सहजपणे स्थापित करू शकतील. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, या अत्याधुनिक यंत्राचा वापर केवळ चारचाकी किंवा अवजड डिझेल वाहनांपुरता मर्यादित राहणार नाही, तर प्रदूषण रोखण्यासाठी विविध प्रकारच्या डिझेल जनरेटरमध्येही याचा प्रभावीपणे वापर करता येईल. हा तांत्रिक उपक्रम प्रायोगिक आणि व्यावहारिक आधारावर पूर्णपणे यशस्वी ठरला तर देशाच्या पर्यावरण रक्षणासाठी तसेच वाहनधारकांसाठी ही एक ऐतिहासिक आणि दिलासा देणारी भेट ठरेल, ज्यामुळे प्रदूषणाच्या पातळीत मोठी घट होईल आणि गतिशीलतेलाही बाधा येणार नाही. वाहन उत्पादक कंपन्यांसाठी स्क्रॅपिंग आणि प्रोत्साहन धोरणावर भर. जुन्या वाहनांचे व्यवस्थापन आणि वाहन उद्योगाच्या भविष्यातील रणनीती याविषयी बोलताना केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी यापूर्वी वाहन उत्पादक कंपन्यांना ग्राहकांना त्यांची जुनी वाहने स्क्रॅप करण्यास प्रोत्साहन देण्यासाठी प्रोत्साहन रक्कम वाढविण्याचे आवाहन केले होते, कारण यामुळे ऑटोमोबाईल क्षेत्राच्या विक्रीत मोठी झेप होईल आणि उत्पादन खर्चही कमी होईल. सियामच्या 66 व्या वार्षिक परिषदेच्या उद्घाटन सत्राला संबोधित करताना, त्यांनी वाहन कंपन्यांना स्पष्ट केले होते की सरकारचे स्क्रॅपिंग धोरण कोणासाठीही तोट्याचा सौदा नाही परंतु यामुळे कंपन्यांची उत्पादन क्षमता वाढेल आणि बाजारात नवीन वाहनांच्या मागणीत मोठी वाढ होईल. या सर्व दूरदर्शी धोरणांच्या आणि आयआयटी दिल्लीसारख्या संस्थांच्या नवकल्पनांच्या संयोगाने, देशाचे वाहतूक आणि वाहन क्षेत्र आता वेगाने एका नवीन आणि हरित युगाकडे वाटचाल करत आहे, ज्याचा थेट फायदा सामान्य माणूस आणि पर्यावरण या दोघांना होईल अशी अपेक्षा आहे.