आज भारतातील शहरांपासून खेड्यांपर्यंत रिक्षा हे सर्वसामान्य वाहतुकीचे महत्त्वाचे साधन बनले आहे. कमी किमतीमुळे, अरुंद रस्त्यांवर सहज चालण्याची क्षमता आणि प्रवाशांना घराच्या जवळ आणण्याची सोय यामुळे रिक्षांनी भारतीयांच्या दैनंदिन जीवनात एक विशेष स्थान मिळवले आहे.
रिक्षाचा उगम 1869 मध्ये जपानमध्ये झाला. जपानी संशोधक इझुमी योसुके, सुझुकी टोकुजिरो आणि ताकायामा कोसुके यांनी मानवी शक्तीवर चालणारी “जिनरिक्षा” विकसित केली. “जिनरिक्षा” या शब्दाचा अर्थ “मानवी चालणारे वाहन” असा आहे. घोडागाडीला स्वस्त आणि सोपा पर्याय उपलब्ध करून देणे हा या शोधामागील मुख्य उद्देश होता.
कमी गुंतवणूक जास्त नफा; या सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक रिक्षा आहेत
विसाव्या शतकाच्या सुरुवातीला आशिया खंडातील अनेक देशांमध्ये रिक्षा पोहोचली. भारतात, हाताने ओढलेल्या रिक्षा पहिल्यांदा कोलकाता परिसरात दिसू लागल्या. पुढे 1940-50 च्या दशकात सायकल रिक्षा मोठ्या प्रमाणात पसरल्या. वाढती लोकसंख्या आणि स्वस्त सार्वजनिक वाहतुकीची गरज लक्षात घेऊन 1950 च्या दशकात मोटार चालविली गेली ऑटो रिक्षा विकसित केले होते.
भारतातील रिक्षा उद्योगाच्या वाढीमध्ये स्थानिक उत्पादक कंपन्यांचे मोठे योगदान आहे. कमी इंधन खर्च, सुलभ देखभाल आणि परवडणारे भाडे यामुळे ऑटो रिक्षा लवकरच लोकप्रिय झाल्या. आज लाखो चालकांसाठी रिक्षा हे रोजगाराचे प्रमुख साधन आहे. दळणवळणापासून ते लाईफलाईनपर्यंत हे काम रिक्षाने केले जाते.
एका चार्जवर 296 किमीची रेंज! बजाजची इलेक्ट्रिक रिक्षा सुरू; किंमत…
काळानुसार रिक्षाही बदलल्या. पेट्रोल आणि डिझेल रिक्षानंतर आता सीएनजी, एलपीजी आणि इलेक्ट्रिक रिक्षा बाजारात आले आहेत. पर्यावरणपूरक वाहतुकीच्या दिशेने हे मोठे पाऊल मानले जात आहे.
साध्या मानवी शक्तीच्या वाहनापासून सुरू झालेला रिक्षा प्रवास आज भारताच्या वाहतूक व्यवस्थेचा अविभाज्य भाग बनला आहे. ही यशोगाथा केवळ वाहनाचीच नाही, तर नाविन्य, रोजगार आणि सार्वजनिक सेवेची आहे.
Comments are closed.