हास्यास्पद नवीन मर्सिडीज एसयूव्ही तुम्हाला ईव्हीबद्दल काय वाटते ते बदलेल

मर्सिडीजने शाळा चालवण्याचा एक रोमांचक नवीन मार्ग उघड केला आहे. जर्मन कार जायंटने नुकतीच उच्च-कार्यक्षमता असलेली इलेक्ट्रिक SUV उघड केली आहे जी सुपरकार-प्रतिद्वंद्वी गतीसह कुटुंबासाठी अनुकूल व्यावहारिकता एकत्र करण्याचे वचन देते. सर्व-नवीन मर्सिडीज-एएमजी जीटी एसयूव्हीमध्ये संपूर्ण कुटुंबासाठी जागा आहे, परंतु त्याच्या आकारमानामुळे तुम्हाला मूर्ख बनवू नका. हे इलेक्ट्रिक पॉवरहाऊस तीन सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 0-62mph वेगाने रॉकेट करू शकते.

हे चतुर वायुगतिकीय युक्त्यांसह पॅक आहे. कोपऱ्यांमधून स्थिरता सुधारण्यासाठी मागील स्पॉयलर आपोआप पॉप अप होतो, तर समोरच्या बाजूचे सक्रिय फ्लॅप थंड आणि एअरफ्लो ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी उघडे आणि जवळ असतात.

आणि त्या सर्व शक्तीबद्दल दोषी वाटण्याची गरज नाही. AMG GT SUV फॉर्म्युला वन-प्रेरित बॅटरी तंत्रज्ञान वापरते आणि एका चार्जवर आणि इंधनाचा एक थेंब न घेता 500 मैलांपेक्षा जास्त रेंजचे आश्वासन देते. जेव्हा बॅटरी कमी होते, तेव्हा जलद चार्जिंग म्हणजे तुम्ही फक्त 10 मिनिटांत सुमारे 300 मैलांची श्रेणी जोडू शकता – सेवांमध्ये कॉफी घेण्यास पुरेसा वेळ नाही.

पण मर्सिडीजला माहित आहे की एएमजीला विशेष वाटण्यासाठी एकटा रॉ स्पीड पुरेसा नाही. त्यामुळे या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीला आवाज देण्यासाठी आणि पेट्रोलवर चालणाऱ्या कार्यप्रदर्शन कारसारखे वाटण्यासाठी डिझाइन केलेले काही चतुर तंत्रज्ञान विकसित केले आहे.

AMGFORCE Sport+ तंत्रज्ञान, AMG V8 इंजिनांचा अस्पष्ट साउंडट्रॅक पुन्हा तयार करते, केबिनमधून आवाज पंप करते आणि प्रवेग आणि सिम्युलेटेड गीअर बदलांसह ड्रायव्हरच्या इनपुटमध्ये रिअल टाइममध्ये रुपांतर करते.

अगदी पादचारी आणि इतर रस्ता वापरकर्त्यांनाही वाहनाच्या बाहेरून खात्रीशीर V8-शैलीची गर्जना ऐकू येईल. आतमध्ये, नाटकाचा आणखी एक स्तर जोडण्यासाठी साउंडट्रॅकसह सिंकमध्ये कंपन होते.

ड्रायव्हर्सकडे SUV चे कार्यप्रदर्शन उघड करण्याचे बरेच मार्ग देखील असतील, नियंत्रणे जे पॉवर वाढवू शकतात आणि काही टायर-स्मोकिंग ऍक्शनसाठी ट्रॅक्शन कंट्रोल बंद करू शकतात.

खाली, नाविन्यपूर्ण AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ सस्पेंशन कार तयार ठेवण्यासाठी सक्रिय पिच आणि रोल स्टॅबिलायझेशन वापरते. ड्रायव्हर्स आरामशीर, लांब-अंतराच्या समुद्रपर्यटनासाठी गोष्टी परत डायल करू शकतात किंवा स्पोर्टियर, अधिक अचूक हाताळणीसाठी सेटिंग्ज तीक्ष्ण करू शकतात. रीअर-एक्सल स्टीयरिंग दैनंदिन युक्ती सुलभ करताना घट्ट कोपऱ्यांमधून चपळता सुधारते.

आतमध्ये ड्रायव्हर्सचे मनोरंजन करण्यासाठी भरपूर आहे. एक मोठा वक्र डिस्प्ले ड्रायव्हरच्या समोर बसतो, तर एक वेगळी स्क्रीन समोरच्या प्रवाशांना ॲप्स, गेम्स, संगीत आणि बरेच काही ॲक्सेस देते.

सेंटर कन्सोलमध्ये कार्बन-फायबर स्टाइलिंग आहे आणि त्यात AMG RACE ENGINEER कंट्रोल युनिट आहे. तीन सहज प्रवेशयोग्य रोटरी नियंत्रणे ड्रायव्हर्सना थ्रॉटल प्रतिसाद, कॉर्नरिंग वर्तन आणि स्लिप वैशिष्ट्यांना छान-ट्यून करण्यास अनुमती देतात. याचा अर्थ असा की डायलच्या वळणाने तुम्ही दुपारच्या हलक्या ड्राईव्हपासून टायर-स्मोकिंग मॅहेमपर्यंत जाऊ शकता.

स्काय कंट्रोल टेक्नॉलॉजीने बसवलेले पॅनोरामिक काचेचे छप्पर नैसर्गिक प्रकाशाने केबिनला भरून टाकते, परंतु बटणाच्या स्पर्शाने त्याचे स्वरूप देखील बदलू शकते. अधिक नाट्यमय स्वरूपासाठी ड्रायव्हर्स स्पोर्टियर लाल एएमजी सेटिंग देखील निवडू शकतात.

व्यावहारिकता विसरली नाही. मागे लहान मुलांसाठी उदार खोली आहे, कौटुंबिक सुट्ट्यांसाठी एक मोठा बूट आहे आणि बॉनेटखाली अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस आहे कारण समोरचा मोठा बूट किंवा फ्रंक.

नवीन इलेक्ट्रिक SUV श्रेणीमध्ये तीन मॉडेल्स असतील: Mercedes-AMG GT 63 SUV, GT 55 SUV आणि GT 53 SUV. किंमती सुमारे £110,000 पासून सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.

“नवीन मर्सिडीज-एएमजी जीटी SUV सह, आम्ही आमच्या AMG.EA आर्किटेक्चरमधील अभूतपूर्व नवकल्पना पूर्ण-आकाराच्या SUV मध्ये आणत आहोत,” असे मर्सिडीज-बेंझ ग्रुप एजीचे मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी जोर्ग बर्झर म्हणाले.

“तीन अग्रगण्य अक्षीय फ्लक्स मोटर्स आणि क्रांतिकारक उच्च-व्होल्टेज बॅटरीद्वारे समर्थित, आम्ही इलेक्ट्रिक SUV विभागामध्ये एक नवीन बेंचमार्क स्थापित करत आहोत. आम्ही हे दाखवून देत आहोत की विद्युत कार्यक्षमतेसाठी यापुढे शाश्वत उर्जा, श्रेणी किंवा चार्जिंग गतीमध्ये कोणत्याही तडजोडीची आवश्यकता नाही.”

मर्सिडीज-एएमजी जीएमबीएचच्या व्यवस्थापन मंडळाचे अध्यक्ष स्टीफन वेकबॅच पुढे म्हणाले: “आमच्या ग्राहकांना मर्सिडीज-एएमजी जीटी एसयूव्ही एक वाहन म्हणून अनुभवता येईल, जे प्रथमच दोन जगांना अद्वितीयपणे एकत्र करते: एएमजी कारच्या भावनिक स्वभावासोबतच पूर्ण-आकाराच्या एसयूव्हीचे व्यावहारिक फायदे, कमाल जागा, आराम आणि अष्टपैलुत्व.

“याची गुरुकिल्ली Affalterbach मधील उच्च तंत्रज्ञानामध्ये आहे. थोडक्यात: आकारानुसार SUV. निसर्गाने GT.”