महाराष्ट्र सरकार राइड-हेलिंग प्लॅटफॉर्मसाठी नियामक चौकट प्रस्तावित करते

बाईक-टॅक्सिस वगळता कॅब, ऑटो, टूरिस्ट बसेससह सर्व वाहन एकत्रित करणार्‍यांना नियम आहेत, जे महाराष्ट्र बाईक टॅक्सी नियमांनुसार चालतात, २०२25

कॅब, ऑटो आणि प्रवासी व्यवसायांसाठी मानक भाडे प्रादेशिक परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) द्वारे निश्चित केले जाईल

मसुदा 17 ऑक्टोबरपर्यंत सार्वजनिक अभिप्रायासाठी आहे

दुचाकी टॅक्सींसाठी मसुदा नियम सादर केल्यानंतर काही महिन्यांनंतर महाराष्ट्र राज्य सरकारने राज्यातील अ‍ॅप-आधारित राइड हेलिंग व्यवसायांचे नियमन करण्यासाठी एक चौकट प्रस्तावित केला आहे. २०२25 मध्ये मोटार वाहन एकत्रित नियम, नावाच्या मार्गदर्शक तत्त्वांमध्ये पुढील गोष्टींचा समावेश असेल:

• एकत्रित करणार्‍यांनी राज्य पोर्टलद्वारे परवान्यासाठी अर्ज करणे आवश्यक आहे. शुक्रवारी 2025 रोजी महाराष्ट्र मोटर वाहन एकत्रित नियमांचा मसुदा जाहीर करताना महाराष्ट्र सरकारने राज्य-व्यापी ऑपरेशन्ससाठी 10 लाख किंवा आयएनआर 2 लाख, जिल्हा-आयएनआर येथे परवाना शुल्क आकारले.
• कॅब, ऑटो आणि प्रवासी व्यवसायांसाठी मानक भाडे प्रादेशिक परिवहन प्राधिकरण (आरटीए) द्वारे निश्चित केले जाईल आणि सर्व एकत्रित सेवांमध्ये बेस भाडे म्हणून लागू होईल.
• आरटीएद्वारे निर्धारित केलेल्या बेस भाड्याच्या वर 25% ते 1.5x च्या दरम्यान वाढीची किंमत बदलू शकते.
• जेव्हा बुक केलेली राइड रद्द केली जाते, तेव्हा आयएनआर 100 पेक्षा जास्त नसलेल्या एकूण भाड्याच्या 10% च्या समतुल्य दंड लादला जाईल आणि ग्राहकांच्या अ‍ॅपला जमा होईल. वैध कारणाशिवाय रद्दबातल झाल्यास, एकूण भाड्याच्या आयएनआर 100 किंवा 5% अतिरिक्त दंड.
• कॅब अ‍ॅग्रीगेटर्सना ड्रायव्हरला 95% पेक्षा कमी बेस भाड्याने देणे आवश्यक आहे.
• कामकाजाच्या तासांच्या बाबतीत, नियमांमध्ये जास्तीत जास्त 12-तास लॉगिन कालावधी आणि 10-तास विश्रांती घेण्याचे आदेश दिले आहेत, ज्यात रस्ता सुरक्षा, डिजिटल साक्षरता आणि सेवा मानकांचा समावेश 30-तास इंडक्शन प्रशिक्षण आहे.
• प्रति ट्रिपमध्ये 5 लाखांचा प्रवासी विमा आता पर्यायी आहे परंतु सेवेचा भाग म्हणून ऑफर करणे आवश्यक आहे.
• ज्यांचे रेटिंग पाचपैकी दोन तारे खाली येतात अशा ड्रायव्हर्सना प्रशिक्षण घेईपर्यंत तात्पुरते निलंबित केले जाईल.
• अ‍ॅपमध्ये आपत्कालीन संपर्क किंवा त्रास वैशिष्ट्ये, ड्रायव्हरची ओळख, विचलन अलर्ट (जर ड्रायव्हर मार्गावरून बाहेर पडल्यास) तसेच वाहनांचा रिअल-टाइम जीपीएस ट्रॅकिंग सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.

महाराष्ट्र बाईक टॅक्सी नियम, २०२25 अंतर्गत कार्यरत असलेल्या बाईक-टॅक्सिस वगळता कॅब, ऑटो, टूरिस्ट बसेससह-सर्व वाहन एकत्रित करणार्‍यांना नियम आहेत. हा मसुदा १ October ऑक्टोबरपर्यंत सार्वजनिक अभिप्रायासाठी आहे.

राइड हेलिंग बिझिनेस 'महाराष्ट्र इतिहास

महाराष्ट्रातील कॅब ड्रायव्हर्स आणि गिग कामगार गेल्या काही महिन्यांपासून अधूनमधून संप लावत आहेत, अशी मागणी केली गेली आहे की राज्य सरकारने दीर्घ-प्रलंबित अ‍ॅग्रीगेटर कॅब पॉलिसी २०२25 च्या रोलआउटला वेगवान करावे.

ओला आणि उबर सारख्या प्लॅटफॉर्मवर काम करणारे ड्रायव्हर्स, पारंपारिक टॅक्सी ड्रायव्हर्स आणि नवीन फ्रेमवर्क अंतर्गत मजबूत संरक्षणासह वेतनशैली शोधत आहेत, जे ड्रायव्हर्ससाठी कमीतकमी 80% भाडे आणि अन्यायकारक राइड रद्द करण्यासाठी दंड देण्याचे आश्वासन देतात.

त्याच वेळी, राज्याच्या दुचाकी चालकांच्या राइड-हेलिंग इकोसिस्टमने नूतनीकरण केलेली क्रियाकलाप पाहिले आहे. सप्टेंबरमध्ये, महाराष्ट्राने रॅपिडो, ओला आणि उबर यासारख्या प्रमुख खेळाडूंना इलेक्ट्रिक बाईक-टॅक्सी सेवा रीस्टार्ट करण्यासाठी तात्पुरती परवाने दिली-नियामक अस्पष्टतेमुळे निलंबित केले.

या तात्पुरत्या परवानग्या, या अटीसह आहेत की कंपन्यांनी आगामी ईव्ही बाईक-टॅक्सी पॉलिसी २०२25 च्या अंतर्गत एका महिन्यात कायमस्वरुपी परवान्यासाठी अर्ज करणे आवश्यक आहे. हे पाऊल नियामक निरीक्षणासह इलेक्ट्रिक गतिशीलतेसाठी दबाव संतुलित ठेवण्यासाठी होते, परंतु त्याऐवजी ऑपरेटर आणि अंमलबजावणी एजन्सींमध्ये गोंधळ उडाला आहे.