महिंद्रा B6 भारतात खरोखरच चांगली कामगिरी करत आहे. त्याच्या स्वातंत्र्यदिनाच्या कार्यक्रमात, कार निर्मात्याने या इलेक्ट्रिक SUV ची SPORTEQ आवृत्ती, 11.45 लाख रुपये, एक्स-शोरूमच्या सुरुवातीच्या किमतीत लॉन्च केली आहे. ते बॅटरी ॲज ए सबस्क्रिप्शन (BaaS) प्रोग्राम अंतर्गत आणि 59kWh प्रकारासाठी आहे. रेंज-टॉपिंग SPORTEQ व्हेरिएंटची एक्स-शोरूम किंमत 26.95 रुपये आहे. हे BE6 लाइनअपमधील नवीन फ्लॅगशिप बनले आहे. डिलिव्हरी 26 ऑगस्टपासून सुरू होईल. याव्यतिरिक्त, BE6 फॉर्म्युला E च्या नवीन फ्रीडम आवृत्तीचे अनावरणही करण्यात आले आहे.
SPORTEQ लॉन्च एडिशन ई-SUV च्या केबिनमध्ये मोठे बदल आणते. यात आता ट्रिपल-स्क्रीन डॅशबोर्ड, नवीन कनेक्ट केलेली वैशिष्ट्ये आणि नवीन ब्लॅक-अँड-टॅन कलर स्कीम मिळते. हे मानक BE6 ची बाह्य शैली राखून ठेवते. शार्प बॉडी लाइन्स, क्लीन पॅनेल्स, एलईडी लाइटिंग, फ्लश-फिटिंग डोअर हँडल आणि 20-इंच अलॉय व्हील अपरिवर्तित आहेत. 'SPORTEQ' बॅज कदाचित एकमेव लक्षात येण्याजोगा बाह्य अद्यतन आहे.
वास्तविक बदल केबिनच्या आत आले आहेत. SPORTEQ मध्ये अधिक व्यावहारिक ('पारंपारिक' वाचा) केबिन डिझाइन आहे. याला आत तीन मोठ्या स्क्रीन मिळतात, तर नियमित EV फक्त दोन (इन्फोटेनमेंट युनिट आणि इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर) सह येतो. SPORTEQ मध्ये, तिसरा डिस्प्ले समोरील प्रवासी मनोरंजन स्क्रीन म्हणून कार्य करतो. सर्व तीन स्क्रीन 12.3-इंच युनिट्स आहेत. हे XEV 9e आणि XEV 9S मध्ये वापरलेल्या सेटअपसारखे आहे.
डॅशबोर्डचीही पुनर्रचना करण्यात आली आहे. स्टँडर्ड BE6 मध्ये ड्रायव्हर आणि समोरील प्रवासी भाग विभक्त करणारा हॅलोसारखा घटक असतो. SPORTEQ स्वच्छ, क्षैतिज डिझाइनच्या बाजूने हे कमी करते. हे वायरलेस चार्जिंग पॅड आणि यूएसबी टाइप-सी पोर्टमध्ये प्रवेश सुलभ करते. अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस देखील आहेत.
आणि शेवटी, केबिनमध्ये आता ब्लॅक-अँड-टॅन कलर थीम आहे. कारला सुधारित अपहोल्स्ट्री आणि डॅशबोर्ड ट्रिम्स देखील मिळतात.
SPORTEQ आवृत्तीचे आणखी एक महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे कार निर्मात्याने त्यात अनेक सॉफ्टवेअर आणि जोडलेली वैशिष्ट्ये जोडली आहेत. सहा ब्रॉड टेक्नॉलॉजी सूट जोडले गेले आहेत. हे वैयक्तिकरण, कनेक्टिव्हिटी आणि वाहन कार्यांवर लक्ष केंद्रित करतात.
त्यापैकी एक TEQ_Me आहे. हे स्वयंचलितपणे ड्रायव्हरला ओळखू शकते आणि त्यांचे वैयक्तिक प्रोफाइल लोड करू शकते.
TEQ_Talk SUV मध्ये Google Gemini एकत्रीकरण आणते, तर TEQ_xting मालकांना मागील टेलगेट LED क्लस्टरवर वैयक्तिकृत संदेश प्रदर्शित करण्यास अनुमती देते.
आणखी एक फंक्शन, TEQ_Drive, कस्टम ड्राइव्ह मोड, ट्राइब ड्राइव्ह, ड्रिफ्ट मोड आणि एक्सलेरेशन बूस्ट यासारख्या वैशिष्ट्यांचा परिचय देते. हे नवीन रिव्हिव्ह SOS फंक्शन देखील आणते.
महिंद्राच्या म्हणण्यानुसार, बॅटरी शून्य टक्के झाल्यानंतर जवळच्या चार्जिंग स्टेशनवर पोहोचण्यासाठी रिव्हाइव्ह एसओएस 13 किमी पर्यंत चालवण्याकरिता पुरेशी ऊर्जा प्रदान करू शकते. फंक्शन बॅटरीच्या कार्यकाळात पाच वेळा वापरले जाऊ शकते.
BE 6 वर पॅनोरॅमिक काचेचे छप्पर, 16-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडिओ सिस्टम, हवेशीर फ्रंट सीट्स, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, वायरलेस Apple CarPlay आणि Android Auto, कनेक्टेड-कार तंत्रज्ञान, 360-डिग्री कॅमेरा, ADAS आणि एकाधिक ड्राइव्ह मोड्ससह BE 6 वर आधीपासूनच उपलब्ध असलेल्या उपकरणांसह SPORTEQ सुरू ठेवते.
SPORTEQ मध्ये तिसऱ्या बॅटरी पॅकची भर पडली आहे- 70kWh. त्यामुळे ती तीन बॅटरी पर्यायांसह उपलब्ध आहे- 59kWh, 70kWh आणि 79 kWh. 70kWh आवृत्तीची एक्स-शोरूम किंमत 22.95 लाख रुपये आहे.
दोन्ही आवृत्त्या मागील-माऊंट इलेक्ट्रिक मोटर वापरतात, मोटार मोठ्या बॅटरी आवृत्तीवर 286hp आणि 380Nm पर्यंत उत्पादन करते. 79kWh युनिट 682km पर्यंत दावा केलेल्या MIDC श्रेणीची ऑफर देते. चार्जिंगची वैशिष्ट्ये आणि कामगिरीचे आकडे अपरिवर्तित आहेत.
स्टँडर्ड BE 6 ची सध्या एक्स-शोरूम किंमत 18.90 लाख ते 26.90 लाख रुपये आहे. SPORTQ ला प्रीमियम मिळण्याची शक्यता आहे.
महिंद्राने नवीन BE 6 Formula E Freedom Edition देखील उघड केले आहे. ही आवृत्ती मागील BE6 फॉर्म्युला E आवृत्ती सादर केल्यानंतर एका वर्षापेक्षा कमी कालावधीत आली आहे.
पूर्वीच्या फॉर्म्युला ई आवृत्तीच्या विपरीत, फ्रीडम एडिशन वर्तुळाकार दिवे आणि रेस पट्ट्यांसह अधिक आक्रमक स्टाइलिंग पॅकेज वापरत नाही. त्याऐवजी, बाह्य डिझाइन मानक BE 6 च्या जवळ राहते, परंतु विशेष फॉर्म्युला ई-प्रेरित तपशीलांसह.
मागील फॉर्म्युला E एडिशनचे शॉर्ट फ्रंट आणि रियर डीआरएल, वर्तुळाकार एलईडी हेडलॅम्प आणि चंकियर बंपर स्टँडर्ड BE 6 च्या C-आकाराच्या DRLs आणि स्लीकर बंपरने बदलले आहेत.
तथापि, नवीन आवृत्ती समोरच्या फेंडरवर 'फॉर्म्युला ई' बॅजिंग वैशिष्ट्यीकृत करते. यात नवीन Rosso Impulso कलर पर्याय आणि बॉडीवर्कमध्ये ट्राय-कलर डिकल्स देखील मिळतात.
फॉर्म्युला ई फ्रीडम एडिशनवर मूलभूत केबिन लेआउट अपरिवर्तित आहे. याचा अर्थ ते ड्रायव्हर आणि सह-ड्रायव्हरला वेगळे करणारे हेलो-सारखे घटक राखून ठेवते. हे दोन 12.3-इंच स्क्रीनसह येते जे इन्फोटेनमेंट आणि ड्रायव्हर डिस्प्ले कर्तव्ये देतात. आतील भाग फायरस्टॉर्म ऑरेंज रंगात पूर्ण केले आहे आणि त्यात लेदरेट आणि सुडे अपहोल्स्ट्री आहे. 'फॉर्म्युला ई फ्रीडम एडिशन' फलक आणि फॉर्म्युला ई डिकल्स देखील विविध ठिकाणी दिसू शकतात.
उपकरणांच्या यादीमध्ये 16-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडिओ सिस्टम, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग आणि सभोवतालची प्रकाश व्यवस्था समाविष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, ई-एसयूव्ही 540-डिग्री कॅमेरा सिस्टम मिळवते.
पॉवरट्रेनच्या वैशिष्ट्यांमध्ये कोणतेही बदल नाहीत. हे नियमित BE6 प्रमाणेच प्लॅटफॉर्म आणि बॅटरी पॅकसह चालू राहते.
Comments are closed.