Mahindra Thar OG चे नवीन TVC दाखवते की SUV किती सक्षम आहे आणि रस्त्यावर [Video]

महिंद्राने गेल्या महिन्यात भारतीय बाजारात अपडेटेड थार ओजी लाँच केले. या लाइफस्टाइल SUV ला भारतात मोठ्या प्रमाणात फॅन फॉलोइंग आहे आणि नवीनतम अपडेटसह, महिंद्राने एकूण पॅकेजमध्ये सुधारणा करण्यासाठी अनेक बदल केले आहेत. हे रु.च्या प्रास्ताविक एक्स-शोरूम किमतीत लॉन्च करण्यात आले आहे. 10.32 लाख, रु. 18.99 लाख. महिंद्राने आता एक नवीन TVC ऑनलाइन जारी केले आहे ज्यामध्ये Thar OG ची क्षमता रस्त्यावर आणि बाहेर दोन्ही दर्शविली आहे.

महिंद्र थारच्या अधिकृत यूट्यूब चॅनलवर हा व्हिडिओ शेअर करण्यात आला आहे. तथापि, खरी वाहने दाखवण्याऐवजी, महिंद्राने एक ॲनिमेटेड, एआय-व्युत्पन्न केलेला व्हिडिओ प्रसिद्ध केला आहे, ज्यामध्ये विविध भूभागांना सामोरे जाणाऱ्या थार OG SUV चा ताफा दिसत आहे. हे काहीसे निराशाजनक आहे, विशेषत: महिंद्रा एकेकाळी दर्शकांना आनंद देऊ शकणारे TVC तयार करण्यासाठी ओळखले जात होते.

व्हिडिओची सुरुवात ॲनिमेटेड थार OG SUV च्या ताफ्याने होते, जे अडथळ्यांनी भरलेल्या जंगलाच्या पायवाटेवर नेव्हिगेट करतात. आम्ही SUVs खडबडीत भूभाग, नदीचे खोरे, खडी उतार आणि उंच पर्वतीय रस्ते हाताळताना पाहतो. SUV चे इंटिरियर दाखवणारे काही शॉट्स देखील आहेत.

थार ओजी हे केवळ फेसलिफ्टपेक्षा अधिक आहे. स्पर्धेत टिकून राहण्यासाठी महिंद्राने आपल्या ऑफ-रोड क्षमतांमध्ये सुधारणा करताना त्याचे आकारमान आणि निलंबनात बदल केले आहेत. व्हिडिओच्या शेवटी, महिंद्रा हायलाइट करते की थार ओजी केवळ ऑफ-रोडिंगसाठी कसे बांधले गेले नाही तर डांबरी मार्गावर चांगली कामगिरी करण्यास देखील सक्षम आहे.

महिंद्रा थार ओजी मूलत: जुन्या थारची एक जोरदार अद्ययावत आवृत्ती आहे. यात आता सुधारित फ्रंट ग्रिल, बंपर आणि हेडलॅम्प्स मिळतात. SUV मध्ये फेंडर्सवर आइस-क्यूब-आकाराचे LED फॉग लॅम्प देखील आहेत आणि ते त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा अधिक रुंद आहेत. हार्डटॉपला किरकोळ चिमटे येतात, तर टेल लॅम्प्स थार रॉक्सच्या दिव्यांमधून प्रेरणा घेतात.

आम्हाला आधीच माहित आहे की, थार ओजी महिंद्राच्या M_GLYDE 4G प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे. यामुळे महिंद्राला एसयूव्ही 10 मिमी लांब आणि 50 मिमी रुंद करण्यात मदत झाली आहे, तर ग्राउंड क्लिअरन्स 6 मिमीने वाढला आहे. मागच्या प्रवाशांसाठी समर्पित आर्मरेस्ट आणि कप होल्डरसह, मागील सीटच्या आरामात देखील सुधारणा करण्यात आली आहे.

महिंद्रा लाइट-ब्राउन-आणि-ब्लॅक ड्युअल-टोन इंटीरियर थीम देखील देत आहे. इतर जोडण्यांमध्ये इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, नवीन 19-इंच अलॉय व्हील, चारही चाकांवर डिस्क ब्रेक, 4×4 व्हेरियंटवर इलेक्ट्रॉनिक लॉकिंग डिफरेंशियल आणि हिम, वाळू आणि चिखल यांसारख्या समर्पित भूप्रदेश मोड्सचा समावेश आहे. SUV ला Zip आणि Zoom ड्राइव्ह मोड देखील मिळतात.

थार ओजी 1.5-लीटर टर्बो-डिझेल, 2.2-लीटर टर्बो-डिझेल आणि 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन पर्यायांसह ऑफर करत आहे. खालच्या व्हेरियंटमधील 1.5-लिटर टर्बो-डिझेल इंजिन 119 PS आणि 300 Nm टॉर्क निर्माण करत आहे. मोठे 2.2-लिटर mHawk टर्बो-डिझेल इंजिन आता 152 PS आणि 330 Nm टॉर्क जनरेट करते, तर 2.0-लीटर mStallion टर्बो-पेट्रोल इंजिन 162 PS आणि 330 Nm टॉर्क जनरेट करते. दोन्ही मोठे पेट्रोल आणि डिझेल इंजिन आता मागील आवृत्तीच्या तुलनेत अतिरिक्त 10 PS आणि 10 Nm टॉर्क वितरीत करतात.