दिल्लीतील EV धोरणात मोठा बदल प्रस्तावित, नवीन वाहनांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचा वाटा 65% पेक्षा जास्त
दिल्लीतील वाहन धोरणाबाबत एक मोठा बदल प्रस्तावित करण्यात आला असून, त्यामुळे येत्या काही वर्षांत राजधानीतील रस्त्यांवरील वाहतुकीचे चित्र बदलू शकते. नवीन इलेक्ट्रिक वाहन धोरण लागू केल्यास, 2028 नंतर नोंदणीकृत नवीन वाहनांमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EVs) वाटा 65% पेक्षा जास्त होऊ शकतो. राजधानीतील वाढते प्रदूषण कमी करणे, इंधनावरील अवलंबित्व कमी करणे आणि स्वच्छ वाहतूक व्यवस्थेला प्रोत्साहन देणे हे या धोरणाद्वारे सरकारचे उद्दिष्ट आहे. या दिशेने, भारत सरकार आणि राज्य स्तरावर इलेक्ट्रिक मोबिलिटीला गती देण्यावर भर दिला जात आहे, ज्या अंतर्गत ईव्ही खरेदीवर सबसिडी, चार्जिंग स्टेशन नेटवर्कचा विस्तार आणि वाहनांच्या विद्युतीकरणाला चालना देण्याची योजना समाविष्ट आहे. मात्र, या प्रस्तावाबाबत काही स्तरांतून मतभेदही निर्माण होत आहेत. एवढं मोठं लक्ष्य साध्य करण्यासाठी चार्जिंग नेटवर्क, बॅटरीचा पुरवठा आणि खर्च या मुद्द्यांवर अधिक तयारी करावी लागेल, असं उद्योगातील काही वर्ग मानतात.
2028 पासून फक्त इलेक्ट्रिक बाइकची नोंदणी
दिल्लीतील प्रस्तावित नवीन इलेक्ट्रिक वाहन धोरणात मोठा बदल होऊ शकतो. मसुद्यानुसार, जानेवारी 2028 पासून राजधानीत नवीन पेट्रोल बाईकची नोंदणी पूर्णपणे बंद केली जाऊ शकते. या पायरीचा थेट परिणाम असा होईल की दरवर्षी नोंदणी केलेल्या नवीन दुचाकींपैकी 60 ते 65 टक्के इलेक्ट्रिक दुचाकी असू शकतात. प्रदूषण कमी करणे आणि स्वच्छ वाहतुकीला चालना देणे हे धोरणाचे उद्दिष्ट असल्याचे म्हटले आहे. सध्या सरकार या प्रस्तावावर सर्वसामान्य जनता, वाहन उद्योग आणि इतर भागधारकांकडून सूचना आणि हरकती घेत आहे. तथापि, अनेकांनी पेट्रोल बाईकवरील संभाव्य बंदीबद्दल, विशेषत: चार्जिंग पायाभूत सुविधा, किंमत आणि वापराच्या सोयीबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे.
सरकारी अंदाजानुसार राजधानीच्या एकूण प्रदूषणात वाहनांचा वाटा सुमारे 25 ते 30 टक्के आहे. यामध्ये दुचाकींचा म्हणजेच बाईक आणि स्कूटरचा वाटा 15 ते 18 टक्क्यांच्या आसपास असल्याचा अंदाज आहे. या कारणास्तव, नवीन ईव्ही धोरणामध्ये, या वाहनांचे इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतर करण्यावर जास्तीत जास्त भर देण्यात आला आहे. प्रस्तावित धोरणानुसार, नवीन पेट्रोल बाईकची नोंदणी जानेवारी 2028 पासून थांबवली जाऊ शकते. याचा अर्थ असा होईल की त्यानंतर फक्त इलेक्ट्रिक दुचाकींची विक्री आणि नोंदणीला प्रोत्साहन दिले जाईल. 2028 पूर्वी खरेदी केलेल्या पेट्रोल बाईक पूर्वीप्रमाणेच रस्त्यावर धावत राहतील आणि त्यांच्यावर कोणतीही बंदी नसेल, असेही सरकारने स्पष्ट केले आहे. दुचाकी क्षेत्राला झपाट्याने इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतरित केल्यास प्रदूषण मोठ्या प्रमाणात कमी करता येईल, असा सरकारचा विश्वास आहे. कारण हा विभाग सर्वाधिक वापरला जाणारा वाहन वर्ग आहे.
दिल्लीत वाहनांची संख्या सातत्याने वाढत आहे, त्यामुळे रस्ते वाहतुकीवर दबाव आणि प्रदूषणही वाढत आहे. ताज्या आकडेवारीनुसार, राजधानीत एकूण 87 लाखांहून अधिक वाहनांची नोंदणी झाली आहे. यामध्ये सुमारे 59 लाख दुचाकींचा समावेश आहे, ज्या एकूण वाहनांचा मोठा भाग आहेत. गेल्या दोन वर्षांत शहरात 10 लाखांहून अधिक नवीन दुचाकींची भर पडली असून, त्यामुळे रस्त्यावरील वाहनांचा ताण आणखी वाढला आहे. राजधानीत इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी प्रयत्न सुरू आहेत, परंतु त्यांचा वाटा अजूनही मर्यादित आहे. सध्या, सुमारे 4.7 लाख इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) नोंदणीकृत आहेत, परंतु नवीन दुचाकींमध्ये EV चा वाटा फक्त 6.75% आहे. खासगी वाहनांची संख्या सातत्याने वाढत आहे. दुचाकी वाहने हा सर्वात मोठा विभाग आहे. ईव्ही वाढत आहेत, परंतु वेग तुलनेने मंद आहे.
ईव्ही वाहनांमुळे खर्चात कपात आणि पर्यावरणाला दिलासा
या क्रमवारीत परिवहन मंत्री डॉ. पंकज कुमार सिंह यांनी सांगितले की, इलेक्ट्रिक दुचाकींचा अवलंब केल्याने सर्वसामान्यांना मोठा फायदा होईल. मंत्र्यांच्या म्हणण्यानुसार, लोकांना इलेक्ट्रिक वाहनांचा दुहेरी फायदा मिळेल, पहिला, इंधन खर्चात मोठी कपात आणि दुसरे म्हणजे, प्रदूषणात घट. ते म्हणाले की, पेट्रोल आणि डिझेलच्या वाढत्या किमतींमध्ये इलेक्ट्रिक दुचाकी हा एक परवडणारा पर्याय म्हणून उदयास येत आहे, ज्यामुळे सर्वसामान्यांना आर्थिक दिलासा मिळेल. याशिवाय वाहनांमधून होणारे उत्सर्जन कमी झाल्याने पर्यावरणालाही फायदा होणार आहे. येत्या काही वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहनांचा अवलंब करण्यास गती देण्याचे सरकारचे उद्दिष्ट आहे, विशेषत: दुचाकी विभागात, जिथे त्यांचा सर्वाधिक वापर केला जातो.
ईव्ही पॉलिसीबाबत जनतेकडून सूचना मागवल्या, 10 मे पर्यंत संधी
दिल्लीत इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी सरकारने नवीन इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) धोरणाचा मसुदा जारी केला आहे. या मसुद्यावर 10 मे पर्यंत सर्वसामान्यांकडून सूचना आणि हरकती मागवण्यात आल्या आहेत. सरकारी आकडेवारीनुसार, सध्या राजधानीत सुमारे 4.71 लाख इलेक्ट्रिक वाहने आहेत, ज्यात ई-रिक्षा, ई-ऑटो, इलेक्ट्रिक कार, बस आणि बाइकचा समावेश आहे.
नवीन धोरणांतर्गत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या खरेदीवर सबसिडी देण्याचा प्रस्ताव आहे. यासोबतच टप्प्याटप्प्याने ई-ऑटो, ई-बाईक आणि स्कूल बसेसचे इलेक्ट्रिक मोडमध्ये रूपांतर करण्याची योजनाही तयार करण्यात आली आहे. प्रदूषण कमी करणे आणि राजधानीला स्वच्छ वाहतूक व्यवस्थेकडे नेणे हा या उपक्रमाचा मुख्य उद्देश आहे. हे पाऊल केवळ दिल्लीसाठीच नव्हे तर देशातील इतर शहरांसाठीही आदर्श ठरू शकेल, असा सरकारचा विश्वास आहे.
Comments are closed.