कॉम्पॅक्ट डिझाइन, परवडणारी किंमत आणि प्रभावी बॅटरी श्रेणीसह लवकरच लॉन्च करण्यासाठी मारुती ऑल्टो ईव्ही

इंडियाच्या इलेक्ट्रिक व्हेईकल (ईव्ही) बाजारपेठेतील वाढ प्रत्येक कार निर्मात्यासह मोठ्या आणि लहान नियोजनात इको-फ्रि-फ्रिइंडली कार स्पेसमध्ये प्रवेश करण्यासाठी किंवा विस्तृत करण्याच्या वेगात आहे, इकॉन्डली कार स्पा, इकॉन्डली कार स्पा, इलेक्ट्रीफाइंग 'रेससाठी' बांधले गेले आहे, जे भारताचे १ 1 कार्मेकर, मेरुटी क्रांती आहे.

त्याच्या व्यावहारिकतेसाठी, कमी किंमतीसाठी आणि सरासरी लोकप्रियतेसाठी प्रसिद्ध, ऑल्टो अनेक वर्षांपासून कोट्यवधी भारतीय कुटुंबांसाठी पसंतीची कार आहे. हॅचबॅकच्या श्रेणीतील आगामी अल्टो इलेक्ट्रिकसह, मारुतीला जनतेला ईव्ही तंत्रज्ञान ऑफर करायचे आहे जे त्यांच्या खिशात एक मोठे छिद्र पाडत नाही.

मारुती ऑल्टो ईव्हीने इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसह सामान्य अल्टोची नॉन-बकवास डिझाइन आणि अनुभव एकत्र करणे अपेक्षित आहे. ही कार भारतात सर्वात स्वस्त इलेक्ट्रिक कार असण्याची अपेक्षा आहे, ही दैनंदिन शहरी प्रवासी सोयीसाठी आणि कमी धावण्याच्या खर्चासाठी डिझाइन केली गेली आहे. येथे आम्ही हे सर्व नवीन इलेक्ट्रिक वाहन डिझाइन, कार्यप्रदर्शन, बॅटरी श्रेणी, वैशिष्ट्ये आणि किंमतींमध्ये काय वाटते हे शोधून काढणार आहोत.

परिचित अद्याप नवीन कॉम्पॅक्ट डिझाइन

आता, मारुती ऑल्टो ईव्ही त्याच्या पेट्रोल-चालित भावंडांच्या कॉम्पॅक्ट आणि व्यावहारिक डिझाइनवर आधारित असेल, ज्याचे हक्क त्याच्या हक्कांच्या अधिकारासाठी कौतुक केले गेले आहे. परंतु इलेक्ट्रिकला ते नवीन आणि भविष्यवादी दिसण्यासाठी मूठभर कॉस्मेटिक ट्वीक मिळण्याची अपेक्षा आहे.

त्यामध्ये मानक अल्टोपासून दूर ठेवण्यासाठी क्लोज-ऑफ फ्रंट ग्रिल, एरो-फोकस बंपर्स, एलईडी लाइटिंग एलिमेंट्स आणि ब्लू ईव्ही-स्टाईल अॅक्सेंटचा समावेश असावा. त्याच्या छोट्या आकाराचा अर्थ असा आहे की ते अरुंद शहरी वातावरणातील जीवनासाठी नियोजित आहे, जिथे ते रहदारीच्या डोडिंग आणि शहरातील प्रवासासाठी, घट्ट पार्किंगच्या आधीपासूनच आदर्श असेल.

सोप्या, कमीतकमी रेषा आणि कोमल वक्र एक संज्ञा ज्याने आम्हाला सांगितले की किंमत ठीक होईल, थोड्या अधिक आधुनिक देखावा उडणा .्या.

इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेनसह शहरी कार्यक्षमता

ऑल्टो ईव्हीचा मुख्य भाग त्याची बॅटरी-निवडणुका पोवरट्रेन असेल, जे मोठ्या प्रमाणात सिटी ड्रायव्हिंगच्या दिशेने ट्यून केले जाईल. मारुती अद्याप संपूर्ण वैशिष्ट्यांचा खुलासा करणार नाही, तर कारचा टेक स्टॅक 17-21 किलोवॅट केडब्ल्यूएच लिथियम-आयन बॅटरी पॅक आहे आणि इलेक्ट्रिक मोटर कॉम्बिनेशन सिटी एकाच चार्जवर चालते.

40-50 PS वर जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट कोल्ड स्टँड जे लाइव्ह हमी पाहिजे गुळगुळीत प्रवेग आणि लो-मिड-स्पीड श्रेणीत झिप्पी ड्राइव्ह. इलेक्ट्रिक मोटर्स पॉवर मिळविण्याच्या क्षणी त्यांचे पीक टॉर्क तयार करू शकतात आणि याचा अर्थ असा आहे की ऑल्टो ईव्हीने शहरातील रहदारीमध्ये झिप्पी जाणवली पाहिजे, स्टॉप-डँड-गो ड्रायव्हिंगसाठी उत्कृष्ट.

दैनंदिन वापरासाठी प्रभावी ड्रायव्हिंग रेंज

इलेक्ट्रिक वाहनांचा अवलंब करण्यासाठी सर्वात मोठा घटक म्हणजे पुरेशी शक्ती नसण्याची भीती ही चिंता आहे. मारुती ऑल्टो ईव्हीने त्याच्या एका चार्जवर अंदाजे 200-2250 कि.मी.च्या वास्तविक जगाच्या श्रेणीसह हे संबोधित केले पाहिजे, याचा अर्थ असा की आपण बर्‍याचदा शुल्क न घेता आपल्या दैनंदिन प्रवासी शनिवार व रविवार सहजपणे हाती घेऊ शकता.

शहरी वापरकर्त्यासाठी, हे उत्तम प्रकारे कार्य करेल आणि त्याच वेळी कारच्या परवडणार्‍या विभागाचे औचित्य सिद्ध करेल आणि किंमतीसाठी आशा आहे. पॉवर-कार्यक्षम बॅटरी सेटअप आणि हलकी कार डिझाइनने शक्ती किंवा सुरक्षितता सुरक्षित केल्याशिवाय त्या श्रेणीत प्रवास करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली पाहिजे.

वेगवान आणि सोयीस्कर चार्जिंग पर्याय

वापरकर्त्यांच्या सोयीसाठी, अल्टो ईव्ही नियमित होम चार्जिंग तसेच सार्वजनिक वेगवान-कॅच सुविधा देखील समर्थन देईल. मानक 15 ए स्केट बेल्डकडून घरी “सामान्य” पूर्ण शुल्क सुमारे 6-7 तास असेल, तर वेगवान चार्जिंगवाल बॅटरीला कमीतकमी 80% ते 80% पर्यंत वाढवते

भारतभरात अधिक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन उभारण्यासाठी मारुती चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर कंपन्यांशी जोडण्याची शक्यता आहे. आणि बॅटरीच्या लहान आकाराचा अर्थ असा आहे की या रस-अप कार मोठ्या ईव्हीपेक्षा वेगवान आकारल्या जाऊ शकतात, जे प्रथमच इलेक्ट्रिक कार खरेदीदारांसाठी व्यावहारिक बनवू शकतात.

वैशिष्ट्यपूर्ण अद्याप परवडणारी केबिन

अलीकडील अहवालानुसार मारुती ऑल्टो ईव्हीची केबिन, सर्व महत्त्वपूर्ण आधुनिक टचची ऑफर देताना ब्रँडच्या “पैशाचे मूल्य” ट्रेडमार्कचा समावेश करेल. आत, त्यास ड्युअल-टोन डॅशबोर्ड, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि रक्त आणि स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटीसह टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम सारखी वैशिष्ट्ये मिळू शकतात.

ऑल्टो ईव्हीने 2+3 सीट लेआउटवर पुरेसे पुरेसे आणि शहराच्या प्रवासासाठी लेगरूम चिकटवावे. एकूण ड्रायव्हिंगचा अनुभव सुधारण्यासाठी मारुती पॉवर विंडो, मॅन्युअल एअरकॉन, स्टीयरिंग-आरोहित नॉब आणि रीजनिव्ह ब्रेकिंग सारख्या उपकरणे देखील करू शकतात.

हे सूर्य छप्पर आणि वायरलेस चार्जिंगसह सर्वात विलासी असू शकत नाही, परंतु सामान्य भारतीयांच्या दैनंदिन ड्रायव्हिंग आवश्यकतांवर आधारित चांगली एर्गोनॉमिक्स असलेली ही एक कार्यात्मक कार असेल. इंधन कारवर बूट स्पेस मार्जिन खाली असेल (हे येथे आणि तेथे कमी पेशी पॅक करते), परंतु दोन लहान पिशव्या किंवा किराणा सामानासाठी पुरेसे वाजवी.

सुरक्षितता आणि शांतता ही एक महत्त्वाची गोष्ट आहे

जोपर्यंत सुरक्षिततेचा प्रश्न आहे, ऑल्टो ईव्हीला ड्युअल एअरबॅग्ज, ईबीडीसह एबीएस, रियर पार्किंग सेन्सर, हाय-स्पीड अलर्ट सिस्टम आणि सीटबलेट स्मरणपत्रे यासारखी महत्त्वपूर्ण सुरक्षा वैशिष्ट्ये मिळतील. या कारमध्ये पादचारी चेतावणी ध्वनी देखील दिसू शकतात, कमी वेगाने रस्ता सुरक्षा राखण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अनिवार्य आहे.

मारुतीचे विस्तृत सेवा नेटवर्क आणि स्वस्त देखभाल खर्चासाठी प्रतिष्ठा केवळ खरेदीदाराच्या आत्मविश्वासातच भरेल. इतर आणि अधिक सानुकूलित बॅटरीची हमी 1,60,000 किमी किंवा 8 वर्षे असेल, जसे इतर इलेक्ट्रिक निर्णयाप्रमाणेच.

अपेक्षित किंमत आणि स्पर्धा

परंतु मारुती ऑल्टो ईव्हीबद्दलचा सर्वोत्कृष्ट भाग त्याची किंमत असेल अशी अपेक्षा आहे. अहवालानुसार मारुती कारला lakh lakh लाख ते .5 .5..5 लाख (एक्स-शोरूम) दरम्यान किंमत असू शकते, ज्यामुळे ती भारतातील सर्वात परवडणारी इलेक्ट्रिक कार बनली आहे. हे टाटा टियागो ईव्ही आणि एमजी कॉमट ईव्ही सारख्या इतर एंट्री-लेव्हल ईव्हीस कमी करेल, जे किंमती-जागरूक ग्राहकांसाठी मूल्य-पैशासाठी पर्याय बनवेल.

स्पर्धेत, अल्टो ईव्ही प्रामुख्याने टाटा टियागो ईव्ही (₹ 7.99 लाख नंतर) आणि मिलीग्राम धूमकेतू ईव्ही (किंमत ₹ 6.99 लाख नंतर) सह स्पर्धा करेल. असे म्हटले आहे की, मारुतीची किंमत नॉस, ब्रँड विश्वास, जो दुर्गम भागात पोहोचू शकतो आणि काटकसरीचा वापर प्रतिमा ब्लॉक ऑल्टो इव्हला नवीन कार मार्केटमध्ये गेम चेंजर बनवते.

टाइमलाइन आणि काय अपेक्षा करावी

मारुती सुझुकीने भारतीय रस्त्यांवरील अल्टो ईव्हीची चाचणी सुरू केली आहे आणि कारला छप्परलेल्या स्थितीत एकापेक्षा जास्त वेळा शोधले गेले आहे. कंपनीने अद्याप अधिकृत प्रक्षेपण तारीख जाहीर केलेली नाही, परंतु उद्योगातील अंतर्गत लोकांचे म्हणणे आहे की 2025 च्या उत्तरार्धात किंवा 2026 च्या उत्तरार्धात हे कारकोल्ड बाजारात आले आहे.

सुरूवातीस, ग्राहकांच्या विस्तृत श्रेणीनुसार भिन्न उपकरणे पातळी आणि श्रेणी पर्याय असलेल्या दोन ते तीन कॉन्फिगरेशनमध्ये ऑल्टो ईव्ही ऑफर केली जाण्याची शक्यता आहे. फेम II सबसिडी आणि राज्य-स्तरीय ईव्ही इन्सेंट्राइट्ससाठी देखील उपलब्ध असू शकते, ज्यामुळे ते रस्त्यावर आणखी मोठ्या फरकाने त्याची किंमत कमी करते.

निष्कर्ष

मारुती ऑल्टो ईव्ही एक ईव्ही असल्याचे दिसते जे शेवटी जनतेसाठी विद्युत गतिशीलतेला अर्थ देईल. परंतु कॉम्पॅक्ट परिमाण, उपयुक्त वैशिष्ट्ये, एक अतिशय वाजवी किंमत टॅग आणि शहर-प्रथम श्रेणीसह, हे एव्हरेडे इलेक्ट्रिक हॅथबॅकसाठी सर्व योग्य बॉक्स टिक करते.

मारुती सुझुकीने भारतीय कबूल आणि अतुलनीय विक्रेता आणि सेवा पोहोचण्याची उत्कृष्ट भीती ऑल्टो ईव्हीला विभागातील एक मजबूत प्रतिस्पर्धी बनवेल. जर आपण इलेक्ट्रिकवर स्विच करण्याबद्दल कुंपणावर असाल परंतु प्रीमियम भरावा लागला असेल किंवा सराव सोडला गेला असेल तर आगामी अल्टो ईव्हीएलडी सुरू होण्यास योग्य जागा असेल.

मारुती सुझुकी एक्सएल 6 झेटा सीएनजी 2025 प्रीमियम 6-सीटर केबिन, ड्युअल-टोन फिनिश आणि आउटस्टँडिंग मायलेजसह लाँच केले