मारुती ब्रेझा फेसलिफ्ट टू विनफास्ट VF3

उप-4-मीटर SUV जागा भारतातील सर्वात लोकप्रिय आणि वेगाने वाढणाऱ्या विभागांपैकी एक आहे. यात सध्या Kylaq, Punch आणि Venue सारख्या मजबूत उत्पादनांचा समूह आहे. मोठ्या संख्येने फूटफॉलमुळे, प्रत्येक कार ब्रँडला या सेगमेंटमध्ये मजबूत उपस्थिती हवी आहे. 2026 हे एक वर्ष म्हणून आकार घेत आहे ज्यामध्ये आम्ही त्यात आणखी मॉडेल्सचा ओघ पाहणार आहोत.

हॉट-सेलिंग Kylaq या वर्षी दोन प्रमुख अपडेट्स मिळविण्यासाठी सज्ज आहे- एक, 'स्पोर्टलाइन' नावाची स्पोर्टियर आवृत्ती आणि दोन, CNG पॉवरवर चालणारी आवृत्ती. कार निर्माता नवीन 8-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन देखील सादर करू शकतो जे आम्ही अलीकडेच नवीन कुशाक वर, लहान SUV वर देखील पाहिले. स्वयंचलित आवृत्ती 113hp आणि 178Nm बनविणारे 1.0 TSI टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित असेल. .

CNG आवृत्ती बहुधा Kylaq लाइनअपच्या अधिक परवडणाऱ्या शेवटच्या दिशेने ठेवली जाईल. हे अधिक मूल्य आणि चांगली इंधन कार्यक्षमता शोधत असलेल्या खरेदीदारांना आकर्षित करेल. तपशील विरळ असले तरी, सीएनजी पॉवरट्रेन उच्च ट्रिमवर उपलब्ध होण्याची शक्यता कमी आहे.

आणखी एक अपेक्षित लॉन्च स्पोर्टलाइन ट्रिम आहे. नेहमीच्या कारपेक्षा यात लक्षणीय स्पोर्टियर स्टाइल असेल. अधिक ब्लॅक-आउट घटकांसह (ग्रिल, छतावरील रेल आणि विंग मिरर), ड्युअल-टोन पेंट स्कीम आणि अशा तपशीलांसह येण्याची अपेक्षा करा. यात कोणतेही यांत्रिक बदल होण्याची शक्यता नाही आणि लॉन्च केल्यावर नवीन श्रेणी-टॉपिंग Kylaq होईल.

Kia या वर्षी कधीतरी त्याची दुसरी मास-मार्केट ईव्ही लॉन्च करेल अशी आमची अपेक्षा आहे. हे Syros SUV वर आधारित असेल आणि स्टाइलिंग आणि उपकरणांच्या सूचीच्या बाबतीत पेट्रोल/डिझेल समकक्षांकडून मोठ्या प्रमाणावर कर्ज घेतले जाईल. तथापि, यात EV-विशिष्ट डिझाइन बदल असतील. ऑफरवर अतिरिक्त वैशिष्ट्ये देखील असू शकतात. ईव्हीची चाचणी अनेक वेळा हेरली गेली आहे.

हे बहुधा दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह येईल- 42kWh आणि 49 kWh. मोठ्या बॅटरीची बॉलपार्कमध्ये प्रति चार्ज 450km च्या श्रेणीत अपेक्षित आहे. लॉन्च केल्यावर, हे थेट टाटा नेक्सॉन ईव्हीशी स्पर्धा करेल.

महिंद्रा तीन-दरवाज्याच्या थारच्या फेसलिफ्टवर काम करत असल्याची माहिती आहे. या वर्षी उशिरा किंवा पुढील वर्षाच्या सुरुवातीला पदार्पण होण्याची अपेक्षा आहे. नवीनतम गुप्तहेर पाहण्यावरून असे दिसून येते की ते पाच-दरवाजा ROXX कडून अनेक शैलीचे संकेत घेतील. यात ROXX सारखी फ्रंट ग्रिल, बॉडी-रंगीत बंपर, हेडलॅम्प, मोठी चाके आणि बरेच काही मिळेल. आत, नवीन थारला अपहोल्स्ट्री अपग्रेड आणि अधिक वैशिष्ट्ये मिळण्याची शक्यता आहे, संभाव्यत: पाच-दरवाजा आवृत्तीसह सामायिक केली जाईल.

SUV ला यांत्रिक पुनरावृत्ती मिळण्याची शक्यता नाही आणि त्याच तीन इंजिन पर्यायांसह सुरू राहील- 2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल, 1.5-लिटर डिझेल आणि 2.2-लिटर डिझेल. मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन या दोन्ही ऑफर सुरू राहतील. फेसलिफ्टेड थारवर रीअर व्हील ड्राइव्ह (RWD) आणि 4×4 आवृत्त्या देखील उपलब्ध असतील.

वय असूनही, मारुती सुझुकी ब्रेझ्झाची चांगली विक्री सुरू आहे. ते आता अपडेटसाठी देय आहे. फेसलिफ्टमुळे स्टाईलमध्ये सूक्ष्म बदल, नवीन चाकांचा संच आणि वाहनात अधिक वैशिष्ट्ये येतील. यात एक मोठी इन्फोटेनमेंट सिस्टम मिळेल- शक्यतो 10.1-इंच युनिट, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, हवेशीर फ्रंट सीट्स आणि बरेच काही.

फेसलिफ्ट असूनही, नवीन ब्रेझाला काही प्रमुख यांत्रिक सुधारणा मिळतील. यात टर्बोचार्ज केलेले पेट्रोल इंजिन आणि नवीन सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनची ओळख होण्याची शक्यता आहे. या व्यतिरिक्त, अपडेटेड ब्रेझा आउटगोइंग मॉडेलचे 1.5L नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड पेट्रोल आणि CNG पॉवरट्रेन राखून ठेवेल. सीएनजी आवृत्ती, पुढे, व्हिक्टोरिसवर मिळू शकते त्याप्रमाणे, एक अंडरबॉडी सीएनजी टाकीसह येण्याची अपेक्षा आहे.

Vinfast यावर्षी भारतात दोन सब-फोर-मीटर उत्पादने लॉन्च करेल- एक सब-फोर मीटर इलेक्ट्रिक SUV- VF5 आणि दुसरी शहरी मायक्रो-EV-VF3 असेल. VF3 2026 च्या पहिल्या सहामाहीत लॉन्च होईल. ते MG धूमकेतू ईव्हीशी स्पर्धा करेल जे येथे आधीच विक्रीवर आहे. ही 191mm ग्राउंड क्लीयरन्स आणि मनोरंजक डिझाइनसह इलेक्ट्रिक मायक्रो-एसयूव्ही असेल.

Vinfast ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पो 2025 मध्ये त्याचे प्रदर्शन केले होते, जेथे VF3 ने खूप लक्ष वेधले होते. ग्लोबल-स्पेकला 18.6kWh बॅटरी पॅक मिळतो ज्याचा दावा 200 किमी पेक्षा जास्त आहे. येथे लॉन्च केल्यावर, त्याच्या एक्स-शोरूम किंमती 8-10 लाख रुपयांच्या ब्रॅकेटमध्ये कमी होऊ शकतात.

दुसरे अपेक्षित प्रक्षेपण, VF5, उप-चार-मीटर e-SUV- एक Nexon.EV प्रतिस्पर्धी असेल. आंतरराष्ट्रीय बाजारात, ती दोन बॅटरी पर्यायांसह उपलब्ध आहे- 29.6kWh आणि 37.23kWh. भारतात कोणत्या बॅटरी आकाराची ऑफर केली जाईल हे पाहणे बाकी आहे. परदेशात विकल्या जाणाऱ्या मोठ्या बॅटरी आवृत्तीमध्ये, 136hp आणि 135Nm बनवणारी इलेक्ट्रिक मोटर आहे, सोबत NEDC रेंज प्रति चार्ज 326km आहे.

शेवटी, फ्रॉन्क्सला यावर्षी कधीतरी फेसलिफ्ट मिळण्याची अपेक्षा आहे. अद्ययावत वैशिष्ट्य जोडण्यांसोबत वाहनात स्टाइलमध्ये लक्षणीय बदल आणेल. मारुती सुझुकी फेसलिफ्टेड फ्रॉन्क्ससाठी नवीन मालिका हायब्रिड प्रणालीवर काम करत असल्याची अफवा आहे. याव्यतिरिक्त, फ्लेक्स-इंधन पॉवरट्रेन देखील ऑफर केली जाऊ शकते.