मारुती ई-विटारा 10.99 लाख रुपयांना? BaaS मॉडेल किती स्वस्त आहे, त्याचा तुमच्या खिशावर काय परिणाम होईल?

मारुती ई-विटारा 543 किमी श्रेणी: देशातील सर्वात मोठी कार उत्पादक मारुती सुझुकी पहिले मास-मार्केट इलेक्ट्रिक लाँच केले मारुती ई-विटारा एसयूव्ही लाँच केले आहे. ही पाच सीटर ईव्ही बॅटरी-एज-ए-सर्व्हिस (BaaS) मॉडेलसह येते. सुरुवातीची किंमत 10.99 लाख रुपये ठेवण्यात आली आहे, तर बॅटरीसाठी 3.99 रुपये प्रति किलोमीटर स्वतंत्रपणे भरावे लागतील. कंपनीचा दावा आहे की यामुळे सामान्य कुटुंबांच्या आवाक्यात इलेक्ट्रिक गतिशीलता येईल, परंतु खरंच असे आहे का?

Nexa Edge पॅकेज: मोफत चार्जर आणि सार्वजनिक चार्जिंग

नेक्सा एज मालकी पॅकेजसह हे वाहन सादर केले गेले आहे. ग्राहकांना इन्स्टॉलेशनसह 7.4 kW चे होम वॉल चार्जर मोफत मिळेल. तसेच, पहिल्या वर्षी, 1,000 युनिट्सपर्यंत सार्वजनिक चार्जिंग मोफत दिले जाईल, जे ॲपद्वारे वापरले जाऊ शकते. 21,000 रुपयांच्या टोकन रकमेसह ऑनलाइन आणि शोरूम दोन्ही बुकिंग सुरू होतात. सुरुवातीच्या ऑफर 31 मार्च 2026 पर्यंत वैध असल्याचे म्हटले आहे.

पुनर्विक्री मूल्य हमी

कंपनी 3 वर्षानंतर 60% बायबॅक मूल्य आणि 4 वर्षांनंतर 50% बायबॅक मूल्य/60,000 किमीची हमी देते. म्हणजेच 3-4 वर्षे चालवूनही 50-60% रक्कम परत मिळण्याचा दावा मध्यमवर्गासाठी मोठा आश्वासन ठरू शकतो.

इलेक्ट्रिकवर शिफ्ट आता प्रायोगिक नाही.
इंडिया गोज इलेक्ट्रिक.

अस्वीकरण: T&C लागू. तपशीलवार अटी व शर्तींसाठी कृपया तुमच्या जवळच्या NEXA शोरूमला भेट द्या.#IndiaGoesElectric #eVITRA #PriceReveal #विद्युतक्रांती #nexus #मारुतीसुझुकी #EVIndia #FutureOfMobility pic.twitter.com/1L7DHy9ZgW

— नेक्सा अनुभव (@NexaExperience) १७ फेब्रुवारी २०२६

बॅटरी आणि श्रेणी: किती शक्तिशाली?

ई-विटारा 49 kWh आणि 61 kWh च्या दोन बॅटरी पर्यायांसह येते. मोठे पॅक चाचणी परिस्थितीत 543 किमी पर्यंत पोहोचण्यास सक्षम असल्याचे म्हटले जाते. दोन्ही बॅटरींना 8 वर्षे किंवा 1,60,000 किमी (जे आधी पूर्ण होईल) ची वॉरंटी दिली जात आहे. नेटवर्कमध्ये 1,500+ EV-तयार सेवा केंद्रे असल्याचा कंपनीचा दावा आहे.

BaaS मॉडेल काय आहे आणि वास्तविक किंमत किती आहे?

BaaS मध्ये कारच्या किमतीत बॅटरी समाविष्ट केलेली नाही; ग्राहक वापरानुसार पैसे देतो. रु. 3.99/किमी दराने, जर शहरी वापरकर्ता सरासरी 3,000 किमी/महिना गाडी चालवत असेल, तर अंदाजे रु. 12,000 अतिरिक्त द्यावे लागतील. दररोज 60 किमी (सुमारे 1,800 किमी/महिना) ड्रायव्हिंग करूनही सुमारे 7,200 रुपये मासिक कमावतात.

अनेक तज्ञ याला सबस्क्रिप्शन ऐवजी 'बॅटरी लोन' मानतात. जसे ते मानतात. व्याज आणि अटी दीर्घ कालावधीत एकूण खर्च वाढवू शकतात. त्यामुळे खरेदी करण्यापूर्वी ईएमआय आणि कालावधीचे गणित समजून घेणे महत्त्वाचे आहे.

हेही वाचा: आता प्रत्येक तरुण बनणार तंत्रज्ञानाचा नेता, जिंकणार इंडिया AI इम्पॅक्ट समिट आणि मिळवणार 25 लाखांपर्यंतचे बक्षीस

विनामूल्य चार्जर आणि सार्वजनिक चार्जिंगबद्दल सत्य

होम चार्जरची किंमत 50,000 रुपये आहे, तर त्याच क्षमतेचे चार्जर 20,000-35,000 रुपयांना बाजारात उपलब्ध आहेत. याचा अर्थ वास्तविक बचत मर्यादित असू शकते. सार्वजनिक चार्जिंग देखील अमर्यादित नाही, परंतु पहिल्या वर्षात 1,000 युनिट्सपर्यंत आहे.

किमतीवर वाद, अपेक्षा राहतील

देशांतर्गत बाजारपेठेत सुमारे ४०% वाटा असलेल्या मारुतीकडून लोकांना परवडणाऱ्या ईव्हीची अपेक्षा होती. ई-विटारा आधीच परदेशी बाजारपेठांमध्ये लॉन्च करण्यात आली आहे आणि 100+ युरोपीय देशांमध्ये निर्यात करण्याचे लक्ष्य आहे. तथापि, काही तज्ञ भारतीय बाजारासाठी त्याची किंमत थोडी जास्त असल्याचे मानतात. 10.99 लाख रुपयांची हेडलाइन किंमत स्पष्टपणे आकर्षक आहे, परंतु BaaS सह एकूण खर्चाचा विचार केल्यानंतरच निर्णय घ्या.