मारुती सुझुकीने काल भारतीय बाजारपेठेत आपल्या पहिल्या-वहिल्या इलेक्ट्रिक SUV, Maruti Suzuki eVitara च्या किमती जाहीर केल्या. सुरुवातीला उघड झालेल्या किमती बॅटरी ॲज अ सर्विस (BaaS) योजनेंतर्गत प्रारंभिक आकडे होत्या. आता, कंपनीने बॅटरी भाडे योजनेसह आणि त्याशिवाय संपूर्ण प्रकारानुसार किंमती जाहीर केल्या आहेत.
प्रकारानुसार किंमती (BaaS शिवाय)
मारुती सुझुकी डेल्टा, झेटा, अल्फा आणि अल्फा ड्युअल टोन प्रकारांमध्ये eVitara ऑफर करत आहे.
BaaS योजनेअंतर्गत ₹10.99 लाख (एक्स-शोरूम) मध्ये घोषित केलेल्या डेल्टा प्रकाराची बॅटरी भाडे योजनेशिवाय ₹15.99 लाख (एक्स-शोरूम) किंमत आहे. बॅटरी भाड्याच्या आवृत्तीच्या तुलनेत हा सरळ ₹5 लाखाचा फरक आहे.
Zeta व्हेरियंटची किंमत ₹17.49 लाख (एक्स-शोरूम), अल्फा व्हेरिएंटची किंमत ₹19.79 लाख (एक्स-शोरूम), आणि अल्फा ड्युअल टोन व्हेरिएंटची किंमत ₹20.01 लाख (एक्स-शोरूम) आहे.
इतर प्रकारांसाठी BaaS किमती
सुरुवातीला, मारुतीने केवळ एंट्री-लेव्हल 49 kWh डेल्टा व्हेरियंटसाठी BaaS किंमत जाहीर केली होती. आता, BaaS च्या इतर व्हेरियंटच्या किंमती देखील उघड झाल्या आहेत.
डेल्टा व्हेरियंटची किंमत ₹10.99 लाख (एक्स-शोरूम) आहे आणि प्रति किलोमीटर बॅटरी भाडे ₹3.99 आहे.
61 kWh बॅटरी पॅकसह येणारा Zeta प्रकार, BaaS अंतर्गत ₹11.99 लाख (एक्स-शोरूम) आहे, त्याची प्रति किलोमीटर किंमत ₹4.39 आहे.
अल्फा व्हेरिएंटची किंमत ₹14.29 लाख (एक्स-शोरूम) आहे, तर अल्फा ड्युअल टोन व्हेरिएंटची किंमत ₹14.51 लाख (एक्स-शोरूम) आहे. या दोन्ही प्रकारांसाठी प्रति-किलोमीटर बॅटरी भाड्याची किंमत ₹4.39 आहे.
eVitara कुठे उभी आहे?
MG Windsor EV आणि Tata Curvv EV सारख्या स्पर्धकांशी तुलना केली असता, मारुती सुझुकीने eVitara ला खूप आक्रमकपणे स्थान दिले आहे.
MG Windsor EV ची किंमत ₹14 लाख ते ₹18 लाख (एक्स-शोरूम) दरम्यान आहे. दरम्यान, Tata Curvv EV, जे eVitara पेक्षा लहान बॅटरी पॅक ऑफर करते, त्याची किंमत ₹17.49 लाख ते ₹22.24 लाख (एक्स-शोरूम) आहे.
eVitara – मुख्य तपशील
eVitara सुझुकीच्या HEARTECT-e प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जे विशेषतः EV साठी विकसित केले गेले आहे. हे दोन बॅटरी पॅक पर्यायांसह उपलब्ध आहे: 49 kWh आणि 61 kWh. डेल्टा व्हेरियंटला लहान बॅटरी पॅक मिळतो, तर Zeta आणि अल्फा व्हेरिएंट मोठ्या 61 kWh युनिटसह येतात.
दोन्ही आवृत्त्यांमध्ये समोरच्या चाकांना शक्ती देणारा सिंगल-मोटर सेटअप आहे. 49 kWh आवृत्ती 144 bhp आणि 189 Nm पीक टॉर्क निर्माण करते, तर 61 kWh आवृत्ती 174 bhp आणि 189 Nm टॉर्क जनरेट करते. लहान बॅटरी पॅक 440 किमीची दावा केलेली रेंज ऑफर करतो, तर मोठा बॅटरी 543 किमीची दावा केलेली श्रेणी देतो.
आंतरराष्ट्रीय स्तरावर, eVitara ची ड्युअल-मोटर AWD आवृत्ती देखील उपलब्ध आहे, जरी ती भारतात सादर केली जाण्याची शक्यता नाही. जाहीर केलेल्या किमती प्रास्ताविक आहेत आणि भविष्यात त्या सुधारल्या जाऊ शकतात.
डिलिव्हरीसाठी, त्यांना थोडा विलंब होण्याची अपेक्षा आहे. या वर्षी जुलैच्या आसपास डिलिव्हरी सुरू होण्याची शक्यता आहे. उत्पादन मर्यादांमुळे हा विलंब झाल्याचे सांगण्यात येत आहे, कारण ब्रँड त्याच्या गुजरात प्लांटमध्ये उत्पादित ईव्ही उत्पादन, निर्यात आणि इतर उच्च-मागणी मॉडेल्समध्ये समतोल साधण्याचा प्रयत्न करत आहे.
Comments are closed.