मारुती सुझुकीची नवीन रणनीतीः 2026 पर्यंत चार हायब्रीड कार प्रवेश करतील

मारुती सुझुकी हायब्रिड कार: भारतीय ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये आपली धार वाढविण्यासाठी मारुती सुझुकी येत्या काही वर्षांत, बरेच कवी रणनीतींवर काम करत आहेत. कंपनीची ती बॅटरी इलेक्ट्रिक व्हेईकल (बीईव्ही), मजबूत संकरित, सीएनजी आणि फ्लेक्स-इंधन मॉडेल सादर करण्याची योजना आहे. विशेष गोष्ट अशी आहे की कंपनीचे मुख्य लक्ष त्याच्या मोठ्या बाजारपेठेसाठी घरातील मालिका हायब्रीड पोवरट्रेन विकसित करण्यावर आहे. त्याच वेळी, टोयोटामधून घेतलेला एटकिन्सन सायकल हायब्रिड पोवरट्रेन प्रीमियम मारुती मॉडेलमध्ये वापरला जाईल.

4 नवीन हायब्रीड कार 2026 पर्यंत येतील

मारुती सुझुकीचे उद्दीष्ट २०२26 च्या अखेरीस कमीतकमी चार मजबूत हायब्रीड कार सुरू करण्याचे उद्दीष्ट आहे. अधिकृत लॉन्च टाइमलाइन आणि उत्पादनांचा तपशील अद्याप उघड झाला नाही, परंतु या लाइनअपमध्ये सामील होईल:

• फ्रॉन्क्स हायब्रीड
• नवीन पिढी बालेनो
• प्रीमियम एसयूव्ही
• सब -4 मीटर एमपीव्ही
• मारुती फ्रॉन्क्स हायब्रीड

मारुती फ्रॉन्क्स हायब्रीड ही कंपनीची पहिली कार असेल जी स्वतःची मजबूत हायब्रिड पॉरट्रेन वापरते. अलीकडेच चाचणी दरम्यान ती दिसली. असे मानले जाते की हे मॉडेल 2026 च्या पहिल्या सहामाहीत बाजारात उपलब्ध असेल. अहवालानुसार या कॉम्पॅक्ट क्रॉसओव्हरमध्ये एडीएचा समावेश असेल.

बालेनो आणि मिनी एमपीव्ही

फ्रॉन्क्स हायब्रीडनंतर, कंपनी पुढच्या पिढीतील बालेनो आणि जपानी-स्पेक सुझुकी स्पेसियावर आधारित मिनी एमपीव्ही सुरू करण्याची तयारी करीत आहे. दोन्ही मॉडेल मारुतीचे नवीन हायब्रिड पॉवरट्रेन देतील, जे अधिक मायलेज आणि चांगल्या कामगिरीचे आश्वासन देतात.

परवडणारी हायब्रिड पॉवरट्रेन

मारुती सुझुकी त्याच्या लोकप्रिय मॉडेल स्विफ्टमध्ये वापरल्या जाणार्‍या 3-सिलेंडर झेड-मालिका पेट्रोल इंजिन एक हायब्रिड बनवण्याच्या योजनेवर काम करीत आहे. मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, हे तंत्र टोयोटाच्या अ‍ॅटकिन्सन सायकल सिस्टमपेक्षा अधिक किफायतशीर असेल. अशी अपेक्षा आहे की त्याचे मायलेज 35 किमी/लिटरपेक्षा जास्त असेल, जे ते भारतीय ग्राहकांना अत्यंत आकर्षक बनवू शकेल.

हेही वाचा: बीएमडब्ल्यूने 31.31१ लाख वाहनांची मागणी केली, स्टार्टर मोटर त्रुटीमुळे आगीचा धोका वाढला

प्रीमियम एसयूव्हीची तयारी

मारुती सुझुकी 4.5 मीटर लांबीच्या, तीन-फेरीच्या प्रीमियम एसयूव्हीवर देखील काम करत आहे. हे मॉडेल ग्रँड विटारासह प्लॅटफॉर्म आणि इंजिनवर आधारित असेल. लॉन्चनंतर, ही एसयूव्ही थेट स्पर्धा देईल: टाटा सफारी, ह्युंदाई अल्काझर, महिंद्रा एक्सयूव्ही 700, मिलीग्राम हेक्टर प्लस.

टीप

संकर आणि वैकल्पिक इंधन तंत्रज्ञानाबद्दल येत्या काही वर्षांत मारुती सुझुकी भारतीय बाजारात मोठी पावले उचलणार आहे. कंपनीची ही रणनीती केवळ आपली विक्री बळकट करणार नाही तर भारतीय ग्राहकांना अधिक परवडणारी आणि इंधन-एंटिएंट पर्याय देखील देईल.