मॅकलरेनच्या पायस्ट्रीने फॉर्म्युला 1 मियामी ग्रँड प्रिक्स-रीड जिंकला

3 रा स्ट्रेट एफ 1 विजय, मॅकलरेन ड्रायव्हरसाठी हंगामाचा 4 था विजय

मियामी गार्डन (फ्लोरिडा): ऑस्कर पायस्ट्री प्रथमच मियामी ग्रँड प्रिक्स येथे फॉर्म्युला 1 ड्रायव्हर म्हणून दाखल झाला आणि तो मैदानात सर्वात हळू कारमध्ये होता आणि शेवटचे शेवटचे स्थान टाळले.

फास्ट-फॉरवर्ड दोन वर्षे आणि पायस्ट्री आणि मॅकलरेन रेसिंग पूर्ण वर्तुळात आले आहेत.

या मोसमात सहा शर्यतींमधून चौथ्या विजयासाठी रविवारी मियामी येथे जिंकून पायस्ट्रीने एफ 1 चॅम्पियनशिपच्या लढाईत आपला फायदा कायम राखला. पायस्ट्रीने मॅकलरेन रेसिंगसाठी सलग तीन एफ 1 रेस जिंकल्या आहेत, जिथे तो आणि टीममेट लँडो नॉरिस रेड बुलच्या चार वेळा गतविजेत्या मॅक्स व्हर्स्टापेनला पराभूत करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.

मॅकलरेनने गेल्या दोन वर्षात मियामी जिंकला आहे. नॉरिसने मागील हंगामात पहिल्या कारकीर्दीच्या एफ 1 विजयासाठी अव्वल स्थान मिळविले आहे.

“हे फक्त अविश्वसनीय आहे, जे मेहनत आहे,” पायस्ट्री मॅकलरेनबद्दल म्हणाले.

“मला दोन वर्षांपूर्वी मियामी येथे आठवते, आम्ही खरोखरच धीमे संघ होतो. मला वाटते की आम्ही दोनदा लॅप केले आणि आता ग्रँड प्रिक्सला 35 सेकंदांहून अधिक ते तिसर्‍या क्रमांकावर विजय मिळविला आहे. पाइस्ट्री हा पहिला मॅकलरेन ड्रायव्हर आहे ज्याने 28 वर्षांत सलग तीन एफ 1 रेस जिंकली; 1997 च्या हंगामातील अंतिम फेरीच्या सामन्यात मिका हकीकिनने विजय मिळविला आणि त्यानंतर 1998 च्या पहिल्या दोन शर्यतींमध्ये विजय मिळविला.

त्याने ड्रायव्हरच्या स्टँडिंगमध्ये नॉरिसवर आपली आघाडी १ points गुणांपर्यंत वाढविली, तर व्हर्स्टापेन पायस्ट्रीला points२ गुणांनी मागोवा.

हार्ड रॉक स्टेडियमच्या आसपासच्या कोर्समध्ये नॉरिसने मियामी येथे गेल्या हंगामात व्हर्स्टापेनच्या दोन वर्षांच्या विजयी मालिकेत विजय मिळविला. शनिवारी नॉरिसने स्प्रिंट शर्यतही जिंकली – पायस्ट्रीने वर्चस्व गाजवले पण उशीरा सेफ्टी कारने त्याला विजय मिळवून दिला – परंतु व्हर्स्टापेनने पात्रता मिळवून पोल जिंकला.

शुक्रवारी सकाळी आपल्या पहिल्या मुलाच्या जन्माची घोषणा करणा Vers ्या व्हर्स्टापेनने पितृत्वाने त्याला अधिक पुराणमतवादी ड्रायव्हर बनवेल या मिथकांना नकार देण्याचा निर्धार केला आहे. जेव्हा तो सुरुवातीस निघून गेला आणि नंतर आक्रमकपणे नॉरिसने आघाडीसाठी आव्हान रोखले तेव्हा हे स्पष्ट झाले.

रेड बुल आणि मॅकलरेन शेजारी शेजारी होते आणि नॉरिस डचमनच्या पुढे जाण्याचा प्रयत्न करीत होता, परंतु त्याने ट्रॅकवरुन पळ काढला आणि चार स्पॉट्स गमावले. नॉरिस म्हणाले की व्हर्स्टापेनने त्याला ट्रॅकपासून दूर नेले आणि तो काही करू शकला नाही परंतु भिंतीमध्ये धावणे टाळण्याचा प्रयत्न करा – परंतु एफ 1 ने व्हर्स्टापेनविरूद्ध कोणतीही कारवाई केली नाही. “मी काय म्हणू शकतो? जर मी त्यासाठी गेलो नाही तर लोक तक्रार करतात. जर मी त्यासाठी गेलो तर लोक तक्रार करतात,” नॉरिस म्हणाला. “आपण जिंकू शकत नाही. परंतु हे खरोखरच मॅक्ससह कसे आहे – ते क्रॅश आहे किंवा त्यांचा पास आहे.” चौथ्या क्रमांकावर राहिल्यानंतर व्हर्स्टापेन अप्रिय होता आणि त्याने नियमांतून धाव घेतली असा आग्रह धरला.

“म्हणजे, मला हरवण्यासारखे काही नव्हते, म्हणून मलाही तिथे थोडी मजा करायची होती,” व्हर्स्टापेन म्हणाले, मॅकलरेनची हंगामात जोरदार सुरुवात जोडून “अजिबात निराशाजनक नाही.” व्हर्स्टापेन म्हणाले, “आम्ही येथे जिंकण्यासाठी आलो आहोत आणि आज आम्ही काही मैल दूर होतो, त्यामुळे खरोखर काही फरक पडत नाही,” व्हर्स्टापेन म्हणाले.

नॉरिसने सुरुवातीच्या घटनेपासून बरे केले आणि समोरच्या दिशेने परत जायला लागला, परंतु पियस्ट्रीने 14 व्या 57 लॅप्सवर व्हर्स्टापेनपासून नियंत्रण मिळविण्यापूर्वी नाही. मॅकलरेनने निर्णय घेतला आहे की ते पायस्ट्री आणि नॉरिस यांना संघाच्या आदेशाशिवाय एकमेकांना स्वच्छपणे शर्यत घेण्यास अनुमती देईल आणि नॉरिसला त्याच्या ऑस्ट्रेलियन संघातील सहका chality ्याने विजयासाठी आव्हान दिले.

अदृष्य लॅप्समध्ये, नॉरिस हे अंतर बंद करण्यास सक्षम होते परंतु पायस्ट्रीला कधीही पकडू शकले नाही आणि मॅकलरेनच्या 1-2 च्या अंतिम सामन्यात दुसर्‍या क्रमांकावर स्थायिक झाला. तिसर्‍या स्थानावर असलेल्या मर्सिडीजच्या जॉर्ज रसेलवर दोघांनी जवळजवळ 40-सेकंदांचा फायदा घेतला.