दीपिंदर गोयल कडून आता १44 कोटी रुपये मिळालेल्या झोमाटोच्या माजी कर्मचारी सुरोबी दास यांना भेटा, कारण आहे…

सूरोबी दास हे झोमाटोचे माजी सीओओ होते आणि तिने तिच्या 12 वर्षांच्या कार्यकाळात कंपनीच्या वाढीमध्ये अत्यंत महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली होती.

सूरोबी दास कोण आहे: २०० 2008 मध्ये झोमाटोचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी दीपिंदर गोयल यांनी आपला अन्न वितरण जायंटला नवीन उंचीवर कसे नेले याची कहाणी आपल्या सर्वांना माहित आहे. गुरूग्रामच्या श्रीमंत व्यक्तींपैकी एक म्हणून ओळखले जाणारे अब्जाधीश नवीन सेवा आणि सहकार्याद्वारे आपला व्यवसाय वाढवत आहेत. तथापि, झोमाटोच्या यशाच्या मागे, अशी काही व्यक्ती आहेत जी पुरेशी मथळे गोळा करू शकत नाहीत. अलीकडील दशकात झोमाटोच्या वाढीमागील मुख्य व्यक्तींपैकी एक कथा येथे आहे, जो आता नवीन उपक्रम सुरू करीत आहे.

अलीकडेच, गोयलने झोमाटोच्या माजी कार्यकारी, सुरोबी दास यांनी सह-स्थापना केलेल्या स्टार्टअपमध्ये 20 दशलक्ष डॉलर्स (174 कोटी रुपये) गुंतवणूक केली. नोव्हेंबर 2023 पर्यंत झोमाटोचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीओओ) म्हणून काम करणारे दास यांनी आता लॅट एरोस्पेस सुरू करण्यासाठी गोयलबरोबर भागीदारी केली आहे. सध्या स्टील्थ मोडमध्ये कार्यरत असलेली नवीन व्यवसाय कल्पना बियाणे निधी $ 50 दशलक्ष वाढवण्याच्या चर्चेत आहे. उल्लेखनीय म्हणजे, टायम्स ऑफ इंडियाच्या अहवालानुसार, सुरोबी दास यांनी केलेल्या स्टार्टअपचे उद्दीष्ट कमी किमतीचे, 12 ते 24 सीटर स्टोल (शॉर्ट टेकऑफ आणि लँडिंग) विमान डिझाइन आणि विकसित करणे आहे.

झोमाटो येथे सुरोबीची भूमिका

आधी सांगितल्याप्रमाणे, सूरभी झोमाटोचे माजी सीओओ होते आणि तिने तिच्या 12 वर्षांच्या कार्यकाळात कंपनीच्या वाढीमध्ये अत्यंत महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली होती. पूर्णवेळ पालकत्व ब्रेक घेण्यासाठी तिने नोव्हेंबर 2023 मध्ये दीपिंदरचा झोमाटो सोडला.

सुरोबी दास यांच्या व्यावसायिक कामगिरी

तिच्या व्यावसायिक कामगिरीबद्दल बोलताना तिने झोमाटोमध्ये जाण्यापूर्वी बेन कन्सल्टिंगमध्ये वरिष्ठ सहयोगी सल्लागार म्हणून काम केले. सध्या सुरोबी लॅट एरोस्पेस तयार करीत आहे. तिच्या शिक्षणाबद्दल बोलताना, तिने स्कूल ऑफ प्लॅनिंग अँड आर्किटेक्चर, नवी दिल्ली आणि आयआयएम अहमदाबादमधील एमबीएमधून आर्किटेक्चरमध्ये पदवी घेतली आहे.

“झोमाटो तयार करणे आणि मोठ्या प्रमाणात प्रवास करताना, दीपिंदर गोयल आणि मी बर्‍याचदा चर्चा केली की प्रादेशिक विमानचालन सहज, परवडणारे आणि प्रवेशयोग्य कसे असावे. आम्ही आता लॅट येथे बांधत आहोत. ”

“आम्ही दिल्ली एनसीआरमध्ये आहोत आणि विमान डिझाइन, एरोडायनामिक्स, मटेरियल आणि कंपोझिट, हायब्रीड प्रोपल्शन सिस्टम आणि टर्बो-मशीनरीमधील सर्वात कठीण आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी अभियंता, डिझाइनर आणि बांधकाम व्यावसायिकांची जागतिक दर्जाची टीम एकत्रित करीत आहोत,” ती पुढे म्हणाली.

->