नवी दिल्ली: मर्सिडीज एएमजी जीटी एक्सएक्सएक्स ही एएमजीने बनविलेली पहिली पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कार आहे. इटलीमधील नार्दो ट्रॅकवर त्याची चाचणी घेण्यात आली, हाय-स्पीड आणि लांब पल्ल्याच्या धावांसाठी बांधलेला 12.5 किमी लांबीचा परिपत्रक ट्रॅक. चाचणी दरम्यान दोन कार वापरल्या गेल्या आणि त्या केवळ द्रुत चार्जिंगसाठी थांबल्या. मुख्य चाचण्यांपैकी एकामध्ये, जीटी एक्सएक्सने फक्त 24 तासांत 5,479 किमी अंतरावर कव्हर केले. हे इलेक्ट्रिक कारच्या स्पर्धेत एक नवीन जागतिक विक्रम करते; जीटी एक्सएक्सएक्स एक्सपेंग पी 7 (3,961 किमी), झिओमी यू 7 मॅक्स (3,945 किमी) आणि अगदी मर्सिडीजच्या स्वत: च्या सीएलए ईव्ही (5,479 किमी) च्या मॉडेल्सने केलेल्या आधीच्या रेकॉर्ड्सला पराभूत करते.
मर्सिडीज एएमजी जीटी एक्सएक्स रेकॉर्ड
जीटी एक्सएक्सनेही इतर अनेक रेकॉर्ड मोडले. हे 48 तासात 10,860 किमी, नंतर 120 तासांत 26,808 किमी आणि 181.24 तासात 40,075 किमी अंतरावर कव्हर करण्यात यशस्वी झाले, जे पृथ्वीभोवती एकदाच जाण्याइतकेच अंतर आहे. मर्सिडीजने 80 दिवसांत जगभरातील आव्हान देखील ठेवले. एएमजी जीटीएस मोटर्सपोर्ट प्रोग्रामच्या 17 व्यावसायिक ड्रायव्हर्सच्या टीमच्या पाठिंब्याने मर्सिडीज एएमजी एफ 1 चालक जॉर्ज रसेल यांनी हे शीर्षक सुरक्षित केले.
कारची बॅटरी आणि मोटर
कारमध्ये तीन मोटर्स आहेत, ज्यात मागील बाजूस दोन आणि समोर एक आहे. एकत्रितपणे, ते 1,360 एचपी तयार करतात, चारही चाकांना शक्ती पाठवतात आणि कारला 360 किलोमीटरपेक्षा जास्त वेगाने ढकलतात. हे मोटर्स सहसा हायब्रीड सुपरकार्समध्ये वापरले जातात, परंतु प्रथमच ते पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहनात वापरले जात आहेत. जीटी एक्सएक्सएक्स 800 व्ही अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग सिस्टमच्या समर्थनासह 114 केडब्ल्यूएच एनएमसी बॅटरीवर चालते. 850 किलोवॅटच्या पीक चार्जिंग रेटवर, कार केवळ पाच मिनिटांत सुमारे 400 किमी श्रेणी जोडू शकते. बॅटरी अॅल्युमिनियम कॅसिंग्जमध्ये स्लिम दंडगोलाकार पेशींनी बनविली जाते, जी ती थंड ठेवण्यात आणि त्वरीत शक्ती वितरीत करण्यात मदत करते.
अहसान खान कडून इनपुट
Comments are closed.