इलेक्ट्रिक वाहनांनाही वेग आला. मर्सिडीज-बेंझचा बीईव्ही पोर्टफोलिओ वर्षानुवर्षे 12 टक्क्यांनी वाढला आहे आणि आता भारतात विकल्या गेलेल्या सर्व टॉप-एंड मर्सिडीज-बेंझ वाहनांपैकी 20 टक्के आहे. उल्लेखनीय म्हणजे, 2025 मध्ये विकल्या गेलेल्या 70 टक्के BEV ची किंमत 1.25 कोटी ते 3.10 कोटी रुपये होती.
सर्वाधिक विकले जाणारे मॉडेल
EQS SUV ही ब्रँडची भारतातील सर्वाधिक विकली जाणारी लक्झरी EV म्हणून उदयास आली, तर EQS सेडान, मर्सिडीज-मेबॅक EQS SUV आणि G580 साठी मागणी मजबूत राहिली.
सेडान स्पेसमध्ये, मर्सिडीज-बेंझला त्याच्या श्रेणीमध्ये चांगली मागणी दिसली. लांब व्हीलबेस ई-क्लासने भारतातील सर्वाधिक विकली जाणारी लक्झरी कार म्हणून आपले स्थान कायम ठेवले आहे, तर सी-क्लास, एस-क्लास आणि मर्सिडीज-मेबॅक एस-क्लासनेही एकूण व्हॉल्यूममध्ये महत्त्वपूर्ण योगदान दिले आहे. एंट्री लक्झरी मॉडेल्समध्ये मात्र वर्ष-दर-वर्ष 20 टक्के घसरण झाली आणि एकूण विक्रीच्या 13 टक्के वाटा आहे. कंपनीने 'MB.CHARGE Public', विद्यमान मर्सिडीज-बेंझ BEV ग्राहकांसाठी कोणत्याही अतिरिक्त शुल्काशिवाय उपलब्ध असलेली युनिफाइड पब्लिक चार्जिंग इकोसिस्टम रोलआउट करण्याची घोषणा केली. ही सेवा भारतातील 9,000 हून अधिक डीसी चार्जिंग पॉइंट्सवर प्रवेश प्रदान करते आणि मर्सिडीज-बेंझ ॲपद्वारे एकत्रित केली जाते.
2026 मध्ये 12 नवीन मर्सिडीज मॉडेल लॉन्च होणार आहेत
पुढे पाहता, मर्सिडीज-बेंझ इंडिया 2026 मध्ये 12 नवीन उत्पादने सादर करण्याची योजना आखत आहे, ज्यात नवीन मॉडेल, फेसलिफ्ट आणि अतिरिक्त BEV समाविष्ट आहेत. त्याशिवाय, कंपनीने पुण्याच्या सुविधेवर मर्सिडीज-मेबॅच GLS चे स्थानिक उत्पादन सुरू केल्याची पुष्टी केली आहे, ज्यामुळे अल्ट्रा-लक्झरी SUV स्थानिकरित्या तयार करणारी भारत अमेरिकेबाहेरची पहिली बाजारपेठ बनली आहे.
Comments are closed.