मर्सिडीज-बेंझने 78.5 लाख रुपयांच्या परिचयात्मक एक्स-शोरूम किमतीत GLC इलेक्ट्रिक लॉन्च केले आहे. इलेक्ट्रिक एसयूव्ही पुण्याजवळील कंपनीच्या चाकण कारखान्यात असेंबल केली जात आहे आणि ती एकाच GLC 400 4MATIC प्रकारात उपलब्ध आहे. मर्सिडीजचे म्हणणे आहे की तिला आधीच 1,000 पेक्षा जास्त बुकिंग मिळाले आहेत, त्याचे प्रारंभिक उत्पादन वाटप मार्च 2027 पर्यंत विकले गेले आहे.
सुमारे 80 लाख रुपयांच्या इलेक्ट्रिक एसयूव्हीसाठी ही एक उल्लेखनीय सुरुवात आहे. याची किंमत पेट्रोल आणि डिझेल GLC च्या अगदी जवळ आहे, जी सुमारे 77 लाख एक्स-शोरूममध्ये सूचीबद्ध आहे. नोंदणी आणि विम्यापूर्वी इलेक्ट्रिक मॉडेलची किंमत फक्त 1.5 लाख रुपये जास्त आहे, जरी खरेदीदारांनी मूल्याबद्दल निष्कर्ष काढण्यापूर्वी वास्तविक डीलर कोटेशन आणि उपकरणांची तुलना केली पाहिजे.
GLC इलेक्ट्रिक 94kWh ची बॅटरी वापरते जी प्रत्येक एक्सलवर दोन इलेक्ट्रिक मोटर्सला उर्जा देते. एकत्रित आउटपुट अंदाजे 490hp आणि 800Nm आहे, मानक म्हणून ऑल-व्हील ड्राइव्हसह. मर्सिडीजचा दावा आहे की 0-100kph वेळ 4.3 सेकंद आहे. हे नियमित पेट्रोल आणि डिझेल GLC पेक्षा कागदावर खूप जलद बनवते, जरी इलेक्ट्रिक मॉडेलचे वजन सुमारे 2.5 टन आहे.
नवीनतम भारत प्रक्षेपण अहवाल WLTP-प्रमाणित श्रेणी 711km च्या उद्धृत करतात, तर पूर्वीच्या आंतरराष्ट्रीय सामग्रीमध्ये 715km इतके उच्च आकडे उद्धृत केले आहेत. दोन्ही प्रयोगशाळा-सायकल दावे आहेत, प्रवासी आणि एअर कंडिशनिंगसह महामार्ग श्रेणीची हमी नाही. आंतरशहर प्रवासाची योजना आखत असलेल्या कोणत्याही व्यक्तीने सतत वेगाने आणि गरम हवामानात जास्त वापर करण्याची परवानगी दिली पाहिजे.
SUV 330kW पर्यंत डीसी चार्जिंगला सपोर्ट करते. योग्य परिस्थितीत, मर्सिडीज 22 मिनिटांत 10-80% चार्ज आणि दहा मिनिटांत अंदाजे 300km WLTP श्रेणी जोडण्याचा दावा करते. त्या आकृत्यांसाठी असामान्यपणे शक्तिशाली सुसंगत चार्जर आवश्यक आहे; सामान्य सार्वजनिक चार्जरला जास्त वेळ लागेल. मर्सिडीज तिच्या MB.CHARGE सार्वजनिक सेवेद्वारे 22,000 पेक्षा जास्त चार्जिंग पॉईंट्सच्या प्रवेशास प्रोत्साहन देते, जरी ती सर्व स्टेशन्स समान पॉवर आउटपुट देत नाहीत.
इलेक्ट्रिक एसयूव्ही सध्याच्या GLC चे इंजिन बदलण्याऐवजी समर्पित EV प्लॅटफॉर्मवर तयार केली आहे. 4,856 मिमी लांब, 1,913 मिमी रुंद आणि 1,652 मिमी उंच, ते ज्वलन आवृत्तीपेक्षा मोठे आहे. त्याचा 2,972mm व्हीलबेस देखील 84mm लांब आहे, ज्यामुळे अधिक केबिन जागेची संधी निर्माण होते.
बॉनेटच्या खाली अतिरिक्त 128-लिटर स्टोरेज कंपार्टमेंटसह बूट क्षमता 570 लीटर आहे. एकत्रितपणे, ते मालकांना सामान आणि लहान वस्तूंसाठी 698 लिटर देते. समोरचा डबा विशेषतः केबल चार्ज करण्यासाठी उपयुक्त असावा, जो अन्यथा मुख्य बूटमध्ये जागा घेतो.
भारत-विशिष्ट GLC इलेक्ट्रिक AMG लाइन स्टाइलसह येते, ज्यामध्ये 20-इंच अलॉय व्हील आणि स्पोर्टियर बंपर यांचा समावेश आहे. समोरील प्रदीप्त लोखंडी जाळी, तीन-पॉइंटेड-स्टार लाइटिंग सिग्नेचर आणि कनेक्ट केलेले मागील दिवे नियमित GLC पेक्षा वेगळे करतात. मर्सिडीज सहा बाह्य रंग ऑफर करते, ज्यात निळा निळा आणि लॅव्हेंडर सिल्व्हर यांचा समावेश आहे.
सर्वात मोठे केबिन वैशिष्ट्य म्हणजे 39.1-इंच MBUX हायपरस्क्रीन, डॅशबोर्डवर सतत पसरलेला डिस्प्ले. हे ड्रायव्हर माहिती, इन्फोटेनमेंट आणि प्रवासी मनोरंजन कार्ये एकत्र करते. गैरसोय असा आहे की हवामान सेटिंग्जसह अनेक नियंत्रणे पारंपारिक स्विचेसऐवजी स्क्रीनद्वारे ऑपरेट केली जातात.
इतर उपकरणांमध्ये डॉल्बी ॲटमॉससह 15-स्पीकर बर्मेस्टर 3D ऑडिओ सिस्टम, पॉवर फ्रंट सीट्स, ॲडजस्टेबल पारदर्शकतेसह पॅनोरामिक काचेचे छप्पर, ड्युअल वायरलेस फोन चार्जर, 360-डिग्री कॅमेरा आणि स्वयंचलित पार्किंग सहाय्य यांचा समावेश आहे. सुरक्षा उपकरणांमध्ये नऊ एअरबॅग आणि लेव्हल 2 ड्रायव्हर सहाय्य समाविष्ट आहे. इलेक्ट्रिक GLC ला अद्याप स्वतंत्रपणे प्रकाशित केलेले भारतीय क्रॅश-चाचणी रेटिंग मिळालेले नाही.
काही परदेशी आवृत्त्यांच्या तुलनेत वगळले आहे. इंडिया-स्पेक मॉडेलला रियर-व्हील स्टीयरिंग किंवा अडॅप्टिव्ह एअर सस्पेंशन मिळत नाही. हे निवडक डॅम्पिंगसह पारंपारिक निलंबन वापरते. आंतरराष्ट्रीय प्रचारात्मक व्हिडिओंमध्ये दर्शविलेल्या प्रत्येक पर्यायाची अपेक्षा असलेल्या खरेदीदारांनी देशांतर्गत उपकरणांची सूची तपासली पाहिजे.
मर्सिडीजने दिवाळीच्या आसपास ग्राहकांना डिलिव्हरी सुरू करण्याची योजना आखली आहे. तथापि, 1,000 पेक्षा जास्त बुकिंग आधीपासूनच प्राप्त झाले आहेत आणि मार्च 2027 पर्यंत प्रारंभिक वाटप विकले गेले आहे, नवीन ऑर्डर देणाऱ्या ग्राहकांनी डीलरकडून नंतरच्या वितरण स्लॉटची पुष्टी करण्याची अपेक्षा केली पाहिजे.
BMW iX1, Kia EV6 आणि Tesla Model Y हे इलेक्ट्रिक पर्याय आहेत, जरी ते किंमत, आकार आणि उपकरणांमध्ये भिन्न आहेत. अधिक थेट भविष्यातील स्पर्धक पुढील पिढीतील BMW iX3 आहे, 2027 मध्ये येण्याची अपेक्षा आहे.
Comments are closed.