एअर चायना फ्लाइटच्या मध्यभागी आग लागल्याने सुरक्षेचा प्रश्न निर्माण होतो; प्रवासी लिथियम बॅटरीच्या नियमांकडे दुर्लक्ष करत आहेत का?

शांघाय: कॅरी-ऑन बॅगमधील लिथियम बॅटरीला हवेच्या मध्यभागी आग लागल्याने एक सामान्य उड्डाण भयानक झाले आणि आपत्कालीन लँडिंग करण्यास भाग पाडले. 18 ऑक्टोबर रोजी हांगझूहून सोलकडे निघालेल्या एअर चायना फ्लाइट CA139 मध्ये ही घटना घडली.

चिनी वृत्तसंस्थेने दिलेल्या वृत्तानुसार, विमानाने सकाळी 9:47 वाजता उड्डाण केले आणि दुपारी 12:20 वाजता ते उतरणार होते. प्रवासाच्या मध्यभागी, ओव्हरहेड सामानाच्या डब्यातून धूर आणि ज्वाला निघताना पाहून प्रवाशांना धक्का बसला.

पॅनीक ऑनबोर्ड: व्हिडिओवर कॅप्चर केलेली घटना

केबिन धुराने भरल्याने प्रवाशांनी तत्काळ दृश्य रेकॉर्ड करण्यास सुरुवात केली. मोठ्या प्रमाणावर शेअर केलेल्या व्हिडिओंमध्ये, लोक घाबरलेले, आगीपासून दूर जाताना आणि मदतीसाठी हाक मारताना दिसतात. फ्लाइट अटेंडंट अग्निशामक यंत्रांसह दाखल झाले आणि आग आणखी पसरण्याआधीच नियंत्रणात आणले.

प्रवाशांच्या कॅरी-ऑन बॅगमधील लिथियम बॅटरीमुळे आग लागल्याचे एअर चायनाने पुष्टी केली. सुदैवाने कोणतीही दुखापत झाली नाही. फ्लाइटचे शांघाय पुडोंग विमानतळावर आपत्कालीन लँडिंग करण्यात आले आणि सोलचा प्रवास सुरू ठेवण्यासाठी बदली विमानाची व्यवस्था करण्यात आली.

DGCA ने विमान कंपन्यांना बोईंग विमानांवरील इंधन स्विच लॉकिंग सिस्टमची तपासणी करण्याचे आदेश दिले; का जाणून घ्या

काय चूक झाली? लिथियम बॅटरी सुरक्षिततेवर स्पॉटलाइट

या घटनेमुळे हवाई प्रवासात लिथियम बॅटरीच्या सुरक्षिततेबाबत नव्याने छाननी सुरू झाली आहे. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की स्मार्टफोन, लॅपटॉप, पॉवर बँक आणि इतर इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये आढळणाऱ्या लिथियम बॅटरीज योग्य प्रकारे हाताळल्या गेल्या नाहीत तर आगीचा धोका निर्माण होतो.

शांघाय पुडोंग विमानतळावर विमानाचे इमर्जन्सी लँडिंग करण्यात आले.

DGCA मार्गदर्शक तत्त्वे: त्यांच्याकडे दुर्लक्ष केले जात आहे का?

भारताच्या नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाचे (DGCA) लिथियम बॅटरींबाबत स्पष्ट नियम आहेत, परंतु अनेक प्रवासी अनभिज्ञ आहेत—किंवा त्याकडे दुर्लक्ष करतात. DGCA ने काय आदेश दिले आहेत ते येथे आहे:

• लिथियम बॅटरी आणि पॉवर बँक फक्त हाताच्या सामानात ठेवा.
• त्यांना कधीही तपासलेल्या सामानात ठेवू नका.
• फ्लाइट दरम्यान पॉवर बँक वापरू नये किंवा चार्ज करू नये.
• विशेष परवानगीशिवाय बॅटरीची क्षमता 100 Wh पेक्षा जास्त नसावी.
• 160 Wh वरील बॅटरीवर बंदी आहे.

DGCA ला शॉर्ट सर्किट्स टाळण्यासाठी स्पेअर बॅटऱ्यांमध्ये संरक्षित टर्मिनल्स असणे आवश्यक आहे आणि खराब झालेल्या किंवा सुजलेल्या बॅटरियांना जहाजावर सक्तीने मनाई आहे.

या नियमांचे उल्लंघन केल्यास गंभीरतेनुसार ₹1 कोटीपर्यंत दंड होऊ शकतो.

जगभरातील एअरलाइन्स नियम कडक करत आहेत

जागतिक स्तरावर, विमान कंपन्या सक्रिय पावले उचलत आहेत. उदाहरणार्थ, एमिरेट्स आणि फ्लायदुबईने आगीशी संबंधित घटनांनंतर 1 ऑक्टोबर 2025 पासून पॉवर बँक्सच्या इन-फ्लाइट वापरावर बंदी घातली.

एअर चायना प्रकरण हे अधोरेखित करते की अनुपालनातील अंतर-प्रवासी किंवा एअरलाइन कर्मचाऱ्यांकडून-कसे हवेत संभाव्य आपत्ती होऊ शकतात.

प्रवासी आणि विमान कंपन्यांसाठी वेक-अप कॉल

आजच्या प्रवासात लिथियम बॅटरी अपरिहार्य असताना, यासारख्या घटना जागरुकता आणि अंमलबजावणीची तातडीची गरज अधोरेखित करतात. प्रत्येक विमान कंपनी, क्रू मेंबर आणि प्रवाश्यांची बॅटरीवर चालणारी सुविधा उड्डाणासाठी धोका होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी भूमिका बजावते.

एका उड्डयन तज्ञाने सांगितल्याप्रमाणे, “एक निष्काळजी चूक शेकडो जीव धोक्यात आणू शकते.”