हर की पौरी ते लक्ष्मण झुलापर्यंत पोहोचेल नमो भारत : मेरठ ते ऋषिकेश 150 किलोमीटरचा विस्तार, 3 तासात पूर्ण होणार प्रवास
दिल्ली आणि मेरठ दरम्यान चालणारी नमो भारत ट्रेन लवकरच उत्तराखंडमधील ऋषिकेश या धार्मिक शहरापर्यंत वाढवली जाऊ शकते. केंद्र सरकारउत्तर प्रदेश सरकार, उत्तराखंड सरकार आणि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळ (NCRTC) यांच्यात झालेल्या करारानंतर या दिशेने प्रक्रियेला वेग आला आहे. प्रस्तावित योजनेंतर्गत, विद्यमान दिल्ली-मेरठ नमो भारत कॉरिडॉर सुमारे 150 किलोमीटरने वाढवण्याची तयारी आहे. त्यानंतर दिल्ली ते ऋषिकेश हा प्रवास सुमारे तीन तासांत पूर्ण करता येईल. हा विस्तार उत्तराखंडसाठीही महत्त्वाचा मानला जातो, कारण ऋषिकेश हे देशातील प्रमुख धार्मिक आणि पर्यटन केंद्रांपैकी एक आहे. नमो भारत कॉरिडॉरच्या विस्तारामुळे दिल्ली, पश्चिम उत्तर प्रदेश आणि उत्तराखंड यांच्यातील संपर्क सुधारण्याची अपेक्षा आहे.
सध्या नमो भारत ट्रेन दिल्लीतील सराय काले खान ते मेरठमधील मोदीपुरमपर्यंत सुमारे 82 किमी लांबीच्या कॉरिडॉरवर कार्यरत आहे. मेरठ ते ऋषिकेश सुमारे 150 किलोमीटरचा विस्तार झाल्यानंतर या कॉरिडॉरची एकूण लांबी सुमारे 230 किलोमीटर होईल. नमो भारत ट्रेनचा कमाल वेग ताशी १६० किलोमीटर आहे. हा वेग लक्षात घेता दिल्ली ते ऋषिकेश हे अंतर सुमारे तीन तासांत कापता येईल, असा अंदाज आहे. सध्या दिल्लीहून मेरठ मार्गे ऋषिकेशला रस्त्याने जाण्यासाठी ६ तास लागतात. प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर प्रवासाचा वेळ जवळपास निम्म्यावर येईल.
उत्तराखंड सरकारच्या म्हणण्यानुसार, मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी यांनी या प्रस्तावासंदर्भात पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि केंद्रीय गृहनिर्माण आणि शहरी विकास मंत्री मनोहर लाल खट्टर यांची भेट घेऊन औपचारिक प्रस्ताव सादर केला होता. यानंतर केंद्र आणि राज्य सरकारमध्ये विविध पातळ्यांवर चर्चा झाली आणि आता हा प्रकल्प पुढे नेण्यासाठी एकमत झाले आहे. योजनेला गती देण्यासाठी उत्तराखंड सरकारने अतिरिक्त सचिव रीना जोशी यांची नोडल अधिकारी म्हणून नियुक्ती केली आहे. राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळ (NCRTC) आणि उत्तर प्रदेश सरकारने आवश्यक प्रशासकीय प्रक्रिया देखील सुरू केल्या आहेत.
अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, या महत्त्वाकांक्षी विस्तारासाठी तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार करण्याची प्रक्रिया सुरू केली जाईल. याअंतर्गत प्रस्तावित 150 किलोमीटर लांबीच्या मार्गाचे लवकरच सर्वेक्षण करण्यात येणार आहे. या सर्वेक्षणाच्या आधारे ट्रॅकचे अंतिम संरेखन, स्थानकांचे स्थान, प्रकल्पाची अंदाजे किंमत आणि बांधकामाची कालमर्यादा निश्चित केली जाईल. तांत्रिक आणि भौगोलिक परिस्थिती लक्षात घेता काही ठिकाणी मार्ग किंवा स्थानकांमध्ये बदलही शक्य असल्याचे अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे. मात्र, प्राथमिक टप्प्यात मूलभूत आराखडा तयार करण्यात आला आहे.
मेरठ ते लक्ष्मण झुला असा नवीन मार्ग असेल
दिल्ली-मेरठ नमो भारत रॅपिड रेल्वेच्या प्रस्तावित विस्ताराअंतर्गत, नवीन ट्रॅक मेरठमधील मोदीपुरम स्टेशनपासून सुरू होईल आणि ऋषिकेशपर्यंत जाईल. हा कॉरिडॉर पश्चिम उत्तर प्रदेश आणि उत्तराखंडमधील अनेक प्रमुख शहरांना जलद रेल्वे कनेक्टिव्हिटीने जोडेल. संभाव्य मार्गामध्ये दौराला, खतौली, मुझफ्फरनगर, पुरकाजी, रुरकी, हरिद्वार आणि हर की पैडी या प्रमुख ठिकाणांचा समावेश आहे, त्यानंतर ट्रेन ऋषिकेशला पोहोचेल. प्रकल्पांतर्गत शेवटचे स्टेशन लक्ष्मण झुला परिसरात प्रस्तावित असून ते टर्मिनस स्टेशन म्हणून विकसित केले जाणार आहे. या अंदाजे 150 किमी लांबीच्या विस्तारामध्ये अंदाजे 72 किमी भाग उत्तर प्रदेशात आणि 78 किमी भाग उत्तराखंडमध्ये असेल. हा प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर प्रादेशिक वाहतूक आणि धार्मिक पर्यटनाला मोठी चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे.
यात्रेकरू आणि पर्यटकांना याचा सर्वाधिक फायदा होणार आहे
उत्तराखंड हे देशातील प्रमुख धार्मिक आणि पर्यटन राज्यांपैकी एक आहे, जिथे दरवर्षी लाखो भाविक हरिद्वार, ऋषिकेश आणि चारधाम यात्रेला पोहोचतात. याशिवाय दिल्ली-एनसीआर आणि पश्चिम उत्तर प्रदेशसह आसपासच्या भागातील पर्यटक मोठ्या संख्येने उत्तराखंडला भेट देतात. प्रस्तावित नमो भारत ट्रेनच्या विस्तारानंतर प्रवाशांना जलद, सुरक्षित आणि आधुनिक रेल्वे सुविधा मिळण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे रस्त्यांवरील अवलंबित्व कमी होईल आणि वाहतूक कोंडीच्या समस्येपासूनही दिलासा मिळेल. या प्रकल्पाच्या माध्यमातून हरिद्वार आणि ऋषिकेशसारख्या प्रमुख धार्मिक आणि पर्यटन केंद्रांपर्यंत पोहोचणे सोपे होणार असून, त्यामुळे पर्यटन उपक्रम वाढण्याची शक्यता आहे.
रोजगार आणि गुंतवणुकीच्या संधी वाढतील
उत्तराखंडचे मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी यांनी म्हटले आहे की, प्रस्तावित नमो भारत रेल प्रकल्प ही केवळ वाहतूक योजना नसून राज्याच्या आर्थिक विकासासाठी एक मजबूत आधार बनेल. ते म्हणाले की, चांगल्या कनेक्टिव्हिटीमुळे उत्तराखंडमध्ये गुंतवणूक वाढेल, औद्योगिक उपक्रमांना चालना मिळेल आणि स्थानिक तरुणांसाठी रोजगाराच्या नवीन संधी निर्माण होतील. मुख्यमंत्री धामी म्हणाले की, हा प्रकल्प वेगाने पुढे नेण्यासाठी राज्य सरकार केंद्र सरकार, उत्तर प्रदेश सरकार आणि राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन महामंडळ (NCRTC) यांच्याशी सातत्याने समन्वय साधून काम करत आहे. ते म्हणाले की, हा महत्त्वाकांक्षी प्रकल्प लवकरात लवकर मार्गी लावण्याचे सरकारचे उद्दिष्ट आहे, जेणेकरून उत्तराखंडमधील पर्यटन, उद्योग आणि रोजगार क्षेत्रांना थेट लाभ मिळू शकेल.
नमो भारत ट्रेन्सचा दिल्ली-मेरठ कॉरिडॉर हा देशातील पहिला प्रादेशिक रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टम (RRTS) प्रकल्प आहे, जो जलद, आधुनिक आणि हाय-स्पीड प्रादेशिक रेल्वे सेवेचे मॉडेल ऑफर करतो. सध्या हा कॉरिडॉर दिल्ली-एनसीआर आणि पश्चिम उत्तर प्रदेशमधील अनेक प्रमुख स्थानकांना जोडत आहे. यामध्ये सराय काले खान, न्यू अशोक नगर, आनंद विहार, साहिबााबाद, गाझियाबाद, गुलधर, दुहाई, मुरादनगर, मोदीनगर दक्षिण, मोदीनगर उत्तर, मेरठ दक्षिण, शताब्दी नगर, बेगमपुल आणि मोदीपुरम या प्रमुख स्थानकांचा समावेश आहे. आता प्रस्तावित योजनेंतर्गत मेरठ ते ऋषिकेश या कॉरिडॉरचा विस्तार वेळेत पूर्ण झाल्यास दिल्ली, एनसीआर, पश्चिम उत्तर प्रदेश आणि उत्तराखंड दरम्यानच्या प्रवास व्यवस्थेत मोठा बदल होईल.
Comments are closed.