एनसीएलटीने गो फर्स्टला लिक्विडेशनचे आदेश दिले; दुसरी एअरलाइन सूर्यास्तात उडते

नवी दिल्ली: नॅशनल कंपनी लॉ ट्रिब्युनल (NCLT) ने सोमवारी गो फर्स्ट या अर्थसंकल्पीय वाहकाचे लिक्विडेशन करण्याचे आदेश दिले ज्याने सुमारे दोन वर्षांपूर्वी आर्थिक संकटांमुळे उड्डाण करणे थांबवले.

मे 2023 मध्ये, एअरलाइनने ऐच्छिक दिवाळखोरी निराकरण प्रक्रियेसाठी अर्ज दाखल केला.

न्यायाधिकरणाने 15 पानांच्या आदेशात म्हटले आहे की ते कॉर्पोरेट कर्जदार गो एअरलाइन्स (इंडिया) लिमिटेडचे ​​लिक्विडेशनचे आदेश देत आहे.

सोमवारी, एनसीएलटीने सांगितले की विधान योजनेतील कर्जदारांच्या समितीला (सीओसी) कॉर्पोरेट कर्जदाराला त्याच्या स्थापनेनंतर आणि संकल्प योजनेची पुष्टी करण्यापूर्वी कोणत्याही वेळी लिक्विडेट करण्याचा निर्णय घेण्याचा अधिकार आहे.

“सीओसीच्या व्यावसायिक शहाणपणामध्ये लिक्विडेशनसाठी सीओसीने घेतलेल्या निर्णयामध्ये निर्णय घेणाऱ्या प्राधिकरणाने हस्तक्षेप करू नये हे चांगले ठरले आहे. पुढे, कॉर्पोरेट कर्जदाराच्या लिक्विडेशनचा ठराव CoC ने 100 टक्के मतदानाने मंजूर केला. म्हणून, या निर्णय प्राधिकरणाला CoC च्या व्यावसायिक शहाणपणात हस्तक्षेप करण्यात योग्यता दिसत नाही,” असे नमूद केले आहे.

सर्वोच्च न्यायालयाने 7 नोव्हेंबर 2024 रोजी एप्रिल 2019 मध्ये उड्डाण करणे थांबवलेल्या जेट एअरवेजला एकेकाळच्या मजल्यावरील विमान कंपनीचे लिक्विडेशन करण्याचे आदेश दिल्यानंतर दोन महिन्यांहून अधिक काळ हा आदेश आला आहे.

गो एअर, ज्याला गो फर्स्ट म्हणून पुनर्ब्रँड केले गेले, 3 मे 2023 रोजी ऑपरेशन्स निलंबित करण्यापूर्वी 17 वर्षांहून अधिक काळ उड्डाण केले.

दिनकर तिरुवन्नदापुरम वेंकटसुब्रमण्यम यांची लिक्विडेटर म्हणून नियुक्ती करण्यात आली आहे.

लिक्विडेटरला पाठपुरावा करण्यास आणि कॉर्पोरेट कर्जदाराच्या आर्थिक घडामोडींची चौकशी करण्यास सांगितले आहे. आदेशानुसार, “लिक्विडेटरने लिक्विडेशन प्रक्रियेदरम्यान त्यांच्या निकालासाठी प्रलंबित अर्जांचा पाठपुरावा देखील केला पाहिजे, ज्यामध्ये कायद्यानुसार कॉर्पोरेट कर्जदाराच्या देय वसुलीसाठी पावले उचलणे समाविष्ट आहे,” आदेशानुसार.

पुढे, लिक्विडेटरने लिक्विडेशन सुरू झाल्यापासून 75 दिवसांच्या आत न्यायाधिकरणाकडे प्राथमिक अहवाल सादर केला पाहिजे.

दिवाळखोरी रिझोल्यूशन प्रक्रियेदरम्यान, स्पाईसजेटचे प्रमुख अजय सिंग यांच्यासह बिझी बी एअरवेज आणि शारजाहस्थित एव्हिएशन कंपनी स्काय वन हे किमान दोन बोलीदार रिंगणात होते.

प्रवास पोर्टल EaseMyTrip चे सह-संस्थापक निशांत पिट्टी हे Busy Bee Airways मधील बहुसंख्य भागधारक होते.

दरम्यान, विमान वाहतूक नियामक DGCA ने गो फर्स्टच्या 54 विमानांची नोंदणी रद्द केली.

ठरावाची प्रक्रिया सुरू झाली नाही आणि आता, न्यायाधिकरणाने विमान कंपनीला लिक्विडेशनचे आदेश दिले आहेत.

रोखीची कमतरता असलेल्या एअरलाइनने मार्च 2023 मध्ये संपलेल्या आर्थिक वर्षात लेखा मानकांमुळे 800 कोटी रुपयांच्या काल्पनिक तोट्यासह 1,800 कोटी रुपयांच्या श्रेणीतील तोटा नोंदवला.

2005-06 मध्ये मुंबई ते अहमदाबाद या पहिल्या विमानाने देशांतर्गत ऑपरेशन्स सुरू केल्या आणि त्यानंतर 2018-19 मध्ये आंतरराष्ट्रीय ऑपरेशन्स सुरू केल्या.

ऑपरेशन सुरू केल्यापासून, गो फर्स्टने एअरबससह प्रत्येकी 72 A320 निओ विमानांसाठी दोन ऑर्डर दिल्या होत्या, एक 2011-12 मध्ये आणि दुसरे 2016-17 मध्ये.

13 मे 2021 रोजी, जेव्हा कोरोनाव्हायरस साथीच्या आजाराने जोरदार वारे वाहू लागले, तेव्हा एअरलाइनने अत्यंत कमी किमतीच्या बिझनेस मॉडेलवर लक्ष केंद्रित करून 'गो फर्स्ट' म्हणून रीब्रँडिंग करण्याची घोषणा केली.

पीटीआय