क्रूझर स्नायू आणि शक्तिशाली इंजिनसह लाँच केलेले नवीन बजाज अ‍ॅव्हेंजर 400, किंमत आपल्याला धक्का देईल
बजाजने पुन्हा एकदा भारतीयांना त्याच्या नवीनतम क्रूझर सेन्सेशनने आश्चर्यचकित केले आहे, नवीन बजाज अ‍ॅव्हेंजर 400. सिग्नेचर क्रूझर कम्फर्टमध्ये ब्रूट फोर्स मिसळणे, अ‍ॅव्हेंजर 400 ही उच्च आणि कॅटीवर राज्य करण्यासाठी ही आहे.
त्याच्या स्पोर्टीअर ब्रीथ्रेनच्या चिमटा काढलेल्या मोटर स्वाइपसह आणि लक्षात येण्याची मागणी असल्याचे दिसते, हे नवीनतम मॉडेल रायडर्सना लक्ष्य केले गेले आहे जे बलिदान आणि फ्लेअरसह बलिदानासह क्रॉस-कॉन्ट्रंट सोईसाठी उत्सुक आहेत. त्याहूनही अधिक धक्कादायक म्हणजे आक्रमक किंमत, ज्यामुळे सेगमेंटमधील मनी क्रूझरसाठी अ‍ॅस्ट्रियाला एक मूल्य बनू शकेल.
भारतीय क्रूझर उत्साही अ‍ॅव्हेंजर लाइनमध्ये भरीव अपग्रेड करण्यासाठी गोंधळ घालत आहेत आणि बजाजने स्पॅड्समध्ये उत्तर दिले आहे. नवीन अ‍ॅव्हेंजर 400 स्नायूंचा आणि आक्रमक दिसण्यासाठी विकसित केला गेला आहे आणि लांब रस्त्यावर हल्ला करण्यास तयार आहे, एक रायडरला एक राइडरला एक उत्कृष्ट क्रूझिंग अनुभव प्रदान करते.
लक्ष देण्याची आज्ञा देणारी ठळक रचना
बजाज अ‍ॅव्हेंजर 400,2025 बजाज अ‍ॅव्हेंजर 400 डिझाइन 2025 बाजा अ‍ॅव्हेंजर 400 डिझाइनने क्रूझरचे वैशिष्ट्य टिकवून ठेवण्यासाठी मूलगामी ओव्हरहॉल घेतला आहे. यात एक लांब व्हीलबेस आहे, एक सीट जी जमिनीवर कमी आहे, आणि रुंद असलेल्या बार आणि आपल्याला क्रूझ म्हणून आपले पाय पेगवर ठेवण्याची इच्छा निर्माण करतात.
स्टाईलिंग अधिक स्नायूंचा, मोठ्या शिल्पकला इंधन टाकी, मॅट पेन आणि क्रोम अॅक्सेंटसह आक्रमक आहे जेणेकरून प्रीमियम भाग आहे याची खात्री करुन घ्या.
डीआरएल, शार्प टर्न इंडिकेटर आणि स्पोर्टी अ‍ॅलोय व्हील्ससह एलईडी हेडलॅम्प समकालीन डिझाइन देते. रियरला नवीन एलईडी टेल दिवा आणि पुन्हा डिझाइन केलेले शोधक प्राप्त होते आणि आउटगोइंग आवृत्तीपेक्षा चांगले दिसते. बसून उभे राहून, अ‍ॅव्हेंजर 400 ओपन महामार्ग आणि लांब शनिवार व रविवारच्या राइड्ससाठी बाईकच्या प्रकाराचा भाग दिसते.
पल्सर डीएनएसह शक्तिशाली इंजिन
अ‍ॅव्हेंजरला पॉवर करणे हे डोमिनार 400 पासून 373 सीसी सिंगल-सिलेंडर लिक्विड-कूल्ड इंजिन आहे. पॉवर युनिट त्याच्या गुळगुळीत उर्जा वितरणासाठी प्रशंसित आहे आणि गॉन्ट्ट, पेरफॅक्ट सिटी क्रूझिंग आणि महामार्गावर टूरिंगसाठी उत्कृष्ट आहे.
अ‍ॅव्हेंजर 400 असे म्हणतात की 40 PS उर्जा आणि 35 एनएम टॉर्क काढतात आणि म्हणूनच, कमी आरपीएममध्येही चांगली कमतरता असावी. 6-स्पीड गिअरबॉक्सद्वारे पॉवर वितरित केली जाते आणि डाउनशिफ्टला एक सुलभ काम करण्यासाठी आपल्याला स्लिपर क्लच मिळते.
आपण क्रूझरसाठी इंजिन पुन्हा ट्यून केलेले देखील पहाल, याचा अर्थ असा आहे की डोमिनार एक आरामशीर, परंतु शक्तिशाली, चालविणारा अनुभव-परिपूर्ण देईल ज्यासाठी दीर्घकाळापर्यंत प्रवास करणे आवडते फेलिन्स वरॉन वरॉन वरॉन वरॉन वॉरनिंग वर्स
लांब राइड्ससाठी आरामदायक एर्गोनॉमिक्स
बजाजने अ‍ॅव्हेंजरला फक्त शक्तीपेक्षा 400 अधिक बनविण्यासाठी बरेच प्रयत्न केले आहेत परंतु सांत्वन देखील केले आहे. महामार्ग प्रवासासाठी सखल, कमी-रुग्णालयाची जागा, फॉरवर्ड-माउंट फूट पेग आणि सरळ राइडिंग पवित्रा डिझाइन केलेले आहे. आपण एकट्या जात असलात किंवा पिलियन घेत असाल, बाईक रुंद जागा आणि मागील बॅकरेस्टसह आराम सुनिश्चित करते.
बाईकला दुर्बिणीसंबंधी फ्रंट फोर्क्स आणि मागील बाजूस प्रगतीशील ड्युअल स्प्रिंग शॉक शोषक सेट अप देखील मिळतात जे आमच्या रस्त्यांसाठी ट्यून केलेले आहे. ही निलंबन प्रणाली अडथळे भिजवते आणि रस्ता आणि ऑफ-रोडवर आरामदायक प्रवास करते. ते शहरातील रहदारी असो किंवा महामार्ग उघडत असो, अ‍ॅव्हेंजर 400 आपल्याला मैलाने आरामदायक वाटण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
आधुनिक वैशिष्ट्ये क्लासिक अपील पूर्ण करतात
अ‍ॅव्हेंजर 400 फक्त डुकराचे मांस ब्रूझर नाही हे आधुनिक तंत्रज्ञानाने देखील पॅक केलेले आहे. हे वेग, आरपीएम, गीअर पोझिशन, ट्रिप मीटर, इंधन पातळी आणि बरेच काही दर्शविणार्‍या सर्व-डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोलसह सुसज्ज आहे. ब्लूटूथ तंत्रज्ञान आणि टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशनसह शीर्ष मॉडेलमध्ये जोडले गेले, आजच्या टेक ओरिएंटेड रायडरची सोय आणखी वर्धित केली गेली आहे.
ड्युअल -चॅनेल एबीएस, एलईडी लाइट्स, इंजिनसाठी किल स्विच आणि यूएसबी चार्जिंग पोर्ट यासारख्या वस्तू देखील आहेत. बजाजने हे सुनिश्चित केले आहे की अ‍ॅव्हेंजर 400 हे रेट्रो क्रूझर अपील आणि आधुनिक दिवसाच्या तंत्रज्ञानाच्या आवश्यकतेचे परिपूर्ण संयोजन आहे.
प्रभावी मायलेज आणि व्यावहारिकता
मजबूत इंजिनचे मालक असूनही, बजाजने अ‍ॅव्हेंजर 400 च्या इंधन कार्यक्षमतेवर काम केले आहे. बाईकने ड्रायव्हिंगच्या स्थितीवर अवलंबून 30-35 केएमपीएल किंवा त्यापेक्षा जास्त मायलेज द्यावा. परिणामी, हे 400 सीसी वर्गातील सर्वात वापरण्यायोग्य आणि टूरिंग सक्षम क्रूझरपैकी एक आहे.
इंधन टाकीची क्षमता 13 लिटर इतकी आहे कारण 1 गो मध्ये इंधनाची सभ्य प्रमाणात इंधन थांबवू शकते अशा इंधन टाकीची क्षमता 13 लिटर आहे.
सुरक्षा आणि बांधकाम गुणवत्ता
सेफ्टी ईटचा विचार केला तर बजाजने कोणतीही तडजोड केली नाही. पुढील आणि मागील बाजूस अनुक्रमे 400 मिमी आणि 260 मिमी आकाराचे डिस्क ब्रेक कोणत्याही परिस्थितीत स्थिरतेसह जोडलेल्या ब्रेकसाठी ड्युअल -चॅनेल एबीएससह येतात. हे गुरुत्वाकर्षणाच्या निम्न केंद्रासह चरबीचे टायर देखील मिळते म्हणून ओले किंवा खडबडीत रस्त्यांवरही पकड आणि नियंत्रण आणले आहे.
दुचाकी चांगली निर्मित आहे, सीट, टँक आणि दर्जेदार सामग्रीपासून तयार केलेली सर्व पकड. बजाज मशीन प्रदान करण्यात अगदी सुसंगत आहे जे केवळ दरवाजा दिसत नाही
धक्कादायक अद्याप स्मार्ट किंमत
कदाचित सर्वात आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे त्याची किंमत. मांसाच्या इंजिनसह अशा स्नायू दिसणार्‍या मशीनसाठी आणि वैशिष्ट्यांसह भरलेल्या, बाईकला परवडणारी किंमत मिळाली आहे. याची किंमत ₹ 2.25 लाख (एक्स-शोरूम) पासून सुरू होण्याची अपेक्षा आहे, जे 400 सीसी प्रकारातील सर्वात किफायतशीर क्रूझर म्हणून ठेवेल.
ही किंमत बर्‍याच प्रतिस्पर्ध्यांशी तुलना करते ज्यांची वैशिष्ट्ये आणि कार्यक्षमता कमीतकमी समान लीगमध्ये समान नसल्यास. हे बँक न तोडता फॅशनेबल अर्बन क्रूझरची इच्छा असणार्‍या तरुण चालक, टूरर्स आणि अगदी दैनंदिन प्रवाश्यांसाठी हे बाजार उघडते.
निष्कर्ष
न्यू बजाज अ‍ॅव्हेंजर 400 हे भारताच्या क्रूझर स्पेससाठी योग्य दिशेने एक पाऊल आहे. हे सर्व मूळ अ‍ॅव्हेंजर सागा स्पिरीट बॉट द चेसिस आणि इंजिन पॉवरमध्ये, आराम आणि डिझाइनमध्ये महत्त्वपूर्ण सुधारणांसह ठेवते. दररोज बाईक प्रवाशांना किंवा लांब पल्ल्याच्या चालकांना जितके उत्साही लोकांसाठी तितकेच आकर्षक बाईक आहे.
जर आपण एखाद्या शक्तिशाली क्रूझरची तळमळ करत असाल ज्याने पेट्रोल कार्यक्षमता तपासणीला मारले नाही. या हालचालीने बजाजने स्ट्रूरक गोल्ड आहे, आजीवन राइडने आपल्यापैकी बर्‍याच जणांना खूप रोमांचक होऊ लागले.
Comments are closed.