नवीनतम तंत्रज्ञान आणि कामगिरी देखील इच्छित असताना आपल्याला रेट्रो बाईकचा देखावा आवडत असल्यास, होंडाचे नवीन सीबी 1000 एफ 2026 आपल्यासाठी आहे. होंडाने ही नवीन बाईक आपल्या प्रख्यात सीबी कुटुंबात जोडली आहे, जे 1980 च्या दशकातील क्लासिक बाईकद्वारे प्रेरित होते परंतु आधुनिक कामगिरी आणि वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे. या नवीन बाईकला काय विशेष बनवते ते शोधूया.
अधिक वाचा: कावासाकी केएलएक्स 230 ही आतापर्यंतची सर्वात विश्वासार्ह ऑफ-रोड बाईक बनते: 10 वर्षांची फक्त 2,499 डॉलर्सची वॉरंटी
आधुनिक डिझाइन
होंडा सीबी 1000 एफ चे डिझाइन '80 च्या दशकाच्या सुपरबाईक, विशेषत: सीबी 900 एफ बोल डीओआर आणि सीबी 750 एफ अमेरिकन रेसर फ्रेडी स्पेंसरने रेस केलेले जोरदारपणे प्रेरित आहे. या बाईकमुळे उदासीनता निर्माण होते, तरीही एक आधुनिक स्पर्श आहे जो तो आजसाठी परिपूर्ण करतो. यात क्लासिक गोल हेडलॅम्प, दोन शिंगे, एक स्लिम इंधन टाकी आणि एक मेगाफोन-शैली एक्झॉस्ट आहे, ज्यामुळे बाईकचा शक्तिशाली आवाज वाढतो. ही सर्व वैशिष्ट्ये सीबी 1000 एफ एक आधुनिक-वर्गिक मशीन बनविण्यासाठी एकत्र करतात जी नॉस्टॅल्जिया आणि नवीन तंत्रज्ञानाचे उत्तम प्रकारे मिसळते.
इंजिन आणि कामगिरी
नवीन होंडा सीबी 1000 एफ 2026 समान 999 सीसी इनलाइन -4 इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे पूर्वी सीबीआर 1000 आरआर फायरब्लेड (2017-2019) मध्ये वापरले गेले होते. तथापि, नितळ आणि टॉर्क-केंद्रित कामगिरी करण्यासाठी हे इंजिन किंचित पुन्हा तयार केले गेले आहे. बाईकमध्ये 9,000 आरपीएम वर 122 बीएचपी आणि 8,000 आरपीएमवर 103 एनएम टॉर्क तयार होते. एक नवीन कॅमशाफ्ट, अद्ययावत वाल्व्ह टायमिंग आणि सेवन फनेल इंजिनची कार्यक्षमता वाढवते.
यावेळी, होंडाने हे सुनिश्चित केले आहे की बाईक केवळ वेगवान नाही तर प्रत्येक रेव्हवर शक्ती आणि नियंत्रणाचे परिपूर्ण संतुलन देखील देते. शहर रस्त्यावर किंवा महामार्गांवर असो, सीबी 1000 एफ सर्वत्र एक मजेदार राइडिंग अनुभव देते.
निलंबन आणि ब्रेकिंग
होंडा सीबी 1000 एफ केवळ सत्तेतच नव्हे तर हाताळणीत देखील उत्कृष्ट आहे. बाईकमध्ये समोर 41 मिमी शोआ एसएफएफ-बीपी इनव्हर्टेड फोर्क्स आणि मागील बाजूस एक समायोज्य शोआ मोनोशॉक (प्रो-लिंक सिस्टम) निलंबन आहे. ब्रेकिंग निसिन 4-पिस्टन रेडियल कॅलिपर आणि 310 मिमी फ्लोटिंग डिस्कद्वारे हाताळले जाते. हा सेटअप उच्च वेगाने अगदी उत्कृष्ट नियंत्रण आणि स्थिरतेसह बाईक प्रदान करतो. रेट्रो स्टाईलिंग असूनही, प्रत्येक वळणावर हे आधुनिक क्रीडा बाईकसारखे वाटते.
वैशिष्ट्ये
त्याच्या रेट्रो डिझाइनसह, सीबी 1000 एफ देखील तंत्रज्ञानाच्या संपत्तीचा अभिमान बाळगते. बाईकमध्ये एक 6-अक्ष आयएमयू आहे जो कॉर्नरिंग एबीएस आणि होंडा सिलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (एचएसटीसी) सारख्या वैशिष्ट्यांचे समर्थन करतो. यात थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम, तीन प्रीसेट राइडिंग मोड आणि दोन सानुकूल मोड देखील आहेत. राइडिंग माहिती पाहण्यासाठी, त्यात ऑप्टिकल बॉन्डिंग तंत्रज्ञानासह 5 इंचाचा टीएफटी प्रदर्शन आहे, अगदी चमकदार सूर्यप्रकाशामध्ये अगदी स्पष्ट दृश्यमानता प्रदान करते.
स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटीसाठी, यात होंडा रोडसिन्क आहे, ज्यामुळे आपल्याला कॉल, संगीत आणि नेव्हिगेशन सहजपणे नियंत्रित करण्याची परवानगी मिळते. याव्यतिरिक्त, बाईकमध्ये स्मार्ट-की सिस्टम आणि कीलेस इग्निशन आहे.
अधिक वाचा: भोजपुरी गाणे – “पागल बणेबे का रे पटकी” सर्वात रोमँटिक ट्रॅक ज्यामध्ये खेसरी लाल यादव आणि काजल रघवाणी लाखो+दृश्ये मारतात, पाहिजेत.
रंग आणि लाँच
2026 होंडा सीबी 1000 एफ दोन सुंदर रंगांमध्ये उपलब्ध असेल – वुल्फ सिल्व्हर मेटलिक (निळ्या पट्ट्यांसह) आणि ग्रेफाइट ब्लॅक (लाल अॅक्सेंटसह). दोन्ही रंग बाईकची रेट्रो शैली वाढवते. सध्या, बाईक केवळ युरोपियन बाजारात सुरू केली जात आहे. जरी होंडाने अद्याप अधिकृतपणे भारतात लॉन्चची घोषणा केली नसली तरी भारतीय दुचाकी चालकांकडून मागणी वाढल्यास, कंपनी लवकरच भारतीय रस्त्यांवर हे सुरू करेल.
Comments are closed.