तुम्हाला वेग, एड्रेनालाईन आणि कार्यप्रदर्शन एकाच मशीनमध्ये एकत्र करायचे असल्यास, KTM हे पहिले नाव आहे जे मनात येते. कंपनीने अखेर आपला बहुप्रतिक्षित KTM 990 RC R आंतरराष्ट्रीय स्तरावर लॉन्च केला आहे. ही बाईक मूलत: जुन्या RC8 मॉडेलचा उत्साह पुन्हा नव्या पद्धतीने आणते. यूएस मध्ये लाँच केलेल्या, या सुपरस्पोर्ट मशीनची किंमत 13,949 USD (अंदाजे 12.38 लाख) आहे आणि प्रत्येक मोटरसायकल उत्साही व्यक्तीच्या हृदयाची शर्यत निश्चित आहे.
अधिक वाचा- टोयोटा कोरोला 2026: नवीन इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड आवृत्त्यांसह लॉन्च
डिझाइन
नवीन KTM 990 RC R चा लूक पाहता, ही बाईक फक्त राइडिंगसाठी नाही तर राइडिंगचा अनुभव देण्यासाठी बनवली आहे हे समजू शकते. त्याचा पुढील भाग (फ्रंट फॅसिआ) अत्यंत ठळक आहे, लहान प्रोजेक्टर एलईडी हेडलॅम्पसह, दोन्ही बाजूंनी मोठ्या पंखांनी वेढलेले आहे. हे केवळ पाहण्यासाठी उत्तम नाहीत तर उच्च-वेगाने स्थिरता देखील वाढवतात.
साइड फेअरिंग्ज संपूर्ण इंजिन कव्हर करतात आणि त्याची मस्क्यूलर इंधन टाकी डिझाइनला अधिक आक्रमक स्वरूप देते. त्याचा शॉर्ट अपस्वेप्ट टेल सेक्शन याला खऱ्या ट्रॅक बाइकसारखा लुक देतो. सीटबद्दल बोलायचे झाले तर, रायडरला स्पोर्टी आणि घट्ट आसन आहे, तर पायलियन सीट लहान आणि स्लीक आहे, ट्रॅक-रेडी ॲप्रोचसह.
कामगिरी
990 RC R मध्ये 990 Duke – 947cc पॅरलल-ट्विन इंजिन सारखेच इंजिन आहे. मात्र, KTM ने यात अनेक मोठे बदल केले आहेत. थ्रॉटल रिस्पॉन्स आणि टॉप-एंड कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी इंजिनचे मॅपिंग आणि एक्झॉस्ट सिस्टम पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे.
ही बाईक 128bhp पॉवर जनरेट करते, जी 990 ड्यूकपेक्षा जास्त आहे. त्याच वेळी, 103Nm चा टॉर्क उत्कृष्ट प्रवेग देतो. म्हणजे ट्रॅकवर किंवा मोकळ्या रस्त्यावर ही बाईक प्रत्येक राइडरला एड्रेनालिन गर्दी देण्यास सक्षम आहे.
निलंबन
असे शक्तिशाली मशीन हाताळण्यासाठी, KTM ने ते प्रीमियम हार्डवेअरने सुसज्ज केले आहे. ब्रेम्बोचे चार-पिस्टन हायप्युअर ब्रेक कॅलिपर अचूक ब्रेकिंग सुनिश्चित करतात.
याव्यतिरिक्त, पूर्णपणे समायोजित करण्यायोग्य WP Apex सस्पेंशन सर्व भूप्रदेशांवर उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करते, मग ते ट्रॅक असो किंवा रस्त्यावर.
तंत्रज्ञान
नवीन KTM 990 RC R केवळ पॉवरवर आधारित नाही तर प्रगत तंत्रज्ञानावरही आधारित आहे. यात ट्रॅक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल आणि लाँच कंट्रोल यांसारख्या अनेक इलेक्ट्रॉनिक एड्स आहेत, ज्यामुळे बाइक राइड्स सुरक्षित आणि मजेदार बनतात. या सिस्टीम बाईकला प्रत्येक परिस्थितीत स्थिर आणि नियंत्रणात ठेवतात.
ही सर्व वैशिष्ट्ये वेगवेगळ्या राइडिंग मोड्सनुसार समायोजित केली जाऊ शकतात. बाइकमध्ये रेन, स्ट्रीट, स्पोर्ट आणि परफॉर्मन्स असे चार मोड आहेत, तर ट्रॅक मोड हे पर्यायी वैशिष्ट्य आहे. हे सर्व 8.8-इंचाच्या TFT डिस्प्लेद्वारे नियंत्रित केले जाते, जे रायडरला संपूर्ण डिजिटल अनुभव देते.
प्रक्षेपण
आता मोठा प्रश्न हा आहे की KTM 990 RC R भारतात लॉन्च होईल का? सध्यातरी याचे उत्तर 'नाही' असे आहे. कंपनीने अद्याप भारतात लॉन्च बद्दल कोणतेही संकेत दिलेले नाहीत. भारतातील ट्रॅक-केंद्रित सुपरस्पोर्ट विभाग खूपच मर्यादित आहे, आणि म्हणूनच, या बाइकचे आगमन थोडे कठीण वाटते.
अधिक वाचा- नवीन टोयोटा हिलक्स 2026: मजबूत डिझाइन आणि शक्तिशाली इंजिन लॉन्च होण्यापूर्वीच बझ तयार करतात
तथापि, जर तुम्ही भारतात या श्रेणीतील बाइक शोधत असाल तर, कावासाकी निन्जा ZX-6R हा एक चांगला पर्याय आहे. तथापि, जर तुम्हाला थोडे कमी परफॉर्मन्स पण अधिक आराम हवा असेल, तर ट्रायम्फ डेटोना 660, Honda CBR650R, किंवा Suzuki GSX-8R हे देखील चांगले पर्याय आहेत.
Comments are closed.