देशभरातील मोटरसायकलस्वारांसाठी नवीन नियम अनिवार्य. 125cc पर्यंतच्या बाइकमध्ये ABS बसवणे आवश्यक आहे.

भारतातील रस्ते सुरक्षेबाबत सरकार आता पूर्वीपेक्षा अधिक कठोर झाले आहे. एकाने त्याच दिशेने दुचाकीला जोडले ऐतिहासिक निर्णय घेतले आहे.
जून 2026 पासून, 125cc किंवा त्यापेक्षा कमी इंजिन असलेल्या सर्व मोटरसायकल आणि स्कूटरमध्ये ABS बसवणे बंधनकारक असेल.

याचा अर्थ आता एंट्री-लेव्हल बाइक्समध्ये असलेल्या कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टमला (CBS) अलविदा करण्याची वेळ आली आहे.

सरकारला एवढे मोठे पाऊल का उचलावे लागले?

गेल्या काही वर्षांत लहान इंजिनच्या दुचाकींचे अपघात झपाट्याने वाढले आहेत.
रस्ते वाहतूक मंत्रालयाचा अहवाल धक्कादायक-

• 2023 मध्ये, देशातील एकूण रस्ते अपघात मृत्यूपैकी 45% दुचाकी वाहनांशी संबंधित होते.

• बहुतेक प्रकरणांमध्ये, मुख्य कारण म्हणजे अचानक ब्रेक लावल्यामुळे दुचाकी घसरणे किंवा त्याचे नियंत्रण गमावणे.

सरकारचा असा विश्वास आहे की एंट्री-लेव्हल दुचाकी भारतीय रस्त्यावर सर्वाधिक चालवल्या जातात. म्हणूनच ते उत्तम ब्रेकिंग तंत्रज्ञान देणे आता अनिवार्य झाले आहे.

सीबीएस वि एबीएस – काय फरक आहे?

सीबीएस (कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम)

• ब्रेक लावल्यावर दोन्ही चाकांवर समान दाब लागू होतो

• नियंत्रण ठीक आहे, परंतु वेगवान ब्रेकिंग दरम्यान स्किड होण्याची भीती आहे.

ABS (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम)

• ब्रेक दरम्यान चाके लॉकिंग प्रतिबंधित करते

• स्किडिंग कमी आहे, बाइक स्थिर राहते

• रायडरचे नियंत्रण वाढते

• जीवघेण्या अपघातांची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे

सरकारचा अंदाज आहे की एबीएसच्या परिचयाने लाखो रायडर्सची सुरक्षितता सुधारेल आणि लहान इंजिन बाइक्सशी संबंधित अपघात कमी होतील.

आता नव्या दुचाकीसोबत दोन हेल्मेट खरेदी करणे आवश्यक असणार आहे.

ABS सोबत, सरकारने आणखी एक सुरक्षा बदल लागू केला आहे-
जून 2026 पासून, प्रत्येक नवीन बाईक/स्कूटरसोबत दोन हेल्मेट खरेदी करणे बंधनकारक असेल.

त्याचा उद्देश स्पष्ट आहे:

• फक्त ड्रायव्हरच नाही, पिलियन रायडरची सुरक्षा तितकीच महत्त्वाची आहे आहे

• रस्ते अपघातातील मृत्यूचे प्रमुख कारण हेल्मेटशिवाय दुचाकी चालवणे आढळले आहे

हे नियम अत्यंत महत्त्वाचे का झाले?

• भारतात दरवर्षी मोटारसायकल अपघातात हजारो लोकांचा जीव जातो.

• एंट्री-लेव्हल बाइक्समध्ये सुरक्षितता वैशिष्ट्ये खूप मर्यादित होती

• ABS आणि ड्युअल हेल्मेट अनिवार्य झाल्यामुळे सुरक्षा मानकांमध्ये लक्षणीय वाढ होईल.

• आता सुरक्षा ही केवळ प्रीमियम बाइकची लक्झरी नाही तर प्रत्येक नागरिकाचे हक्क होईल

फक्त सामान्य रायडर्ससाठी

• ABS- १२५cc पर्यंतच्या सर्व नवीन बाइक्समध्ये मानक वैशिष्ट्य

• सीबीएस यंत्रणा आता बंद होणार आहे

• नवीन बाईक घेताना दोन हेल्मेट घेणे कायद्याने बंधनकारक आहे.

हे पाऊल भारताने उचलले पाहिजे जागतिक रस्ता सुरक्षा मानके जवळ घेऊन जाईल.